Собственно вопрос- имеется ли у многоуважаемого сообщества опыт перевозки собранной каркасной байды (5м, вес прим30 кг) на крыше ШН? Дополнительным условием - длинные расстояния и , скажем, на скорости 100- 120 км/ч. В паутине нашел только это https://www.drive2.ru/b/533983045783388622/
но что-то меня смущает...Даже не отсутствие крепления носа и кормы к авто, а недостаточная жесткость самой байдарки.

_________________
LE, 15 кварц

Я бы не рискнул проверять. Максимум 50 км/ч.
Кстати, свежая статья в тему: https://www.fontanka.ru/2024/02/22/73257692/ Команда нашей местной внутригородской автомагистрали рассказывает, что по их замечательной дороге везли, но не довезли. Доска-сап в списке есть, улетела на морском участке, не нашли.

5 метров это будет много за габарит авто. с таким не быстрей 30-40км ч ну никак не 100

_________________
Тойота-управляй мечтой. ШНГ-не ссы проедем!

вот это и страшно
по полметра за габариты? в общем -то терпимо.
Я видел крепления буржуйские для каяков. Но каяк-это не байда. Он жесткий. Хотя тоже может выступать как антикрыло.

_________________
LE, 15 кварц

Шнива не седан и сзади будет метра 2 груз выступать за габарит

_________________
Тойота-управляй мечтой. ШНГ-не ссы проедем!

А Шнива поедет 120 с таким парашютом?
У меня скоростной монтблановский бокс на крышу, у него ограничение 135км/ч. Максимум ездил с ним 145. В ветер ~110, потому что сильно шумит. Бокс короче крыши.
Так как монтблан в ковид закрылся, тхуля перерисовала цены. Что способствовало появлению многих недорогих брендов. И они почти все перетянуты ремнем, чтобы не открылись.
Максимальное расстояние между палками на рейлингах = 115см. Получаются свесы почит по 2 метра. Я бы с такой штукой на скорости 100км/ч даже рядом не ехал.
Может, лучше в прицеп? Или варить багажник метра на 4 с упорами в передний бампер?

_________________
LC 07 -> LE+ 16

Достались нам с товарищев в 90-е подобные сооружения. По бартеру.
Попробовал собрать и понял, что надо с этим что-то делать. Быстренько реализовал и больше с подобной конструкцией не связывался.
Только надувные лодки и сапы! Перевозим на водоёмы и море строго в сложенном виде.

Товарищ раз собрал каркасную лодку и использует на пруду рядом с домом для рыбалки. На руках с помощником 200 м доносят.

Regento я бы не рекомендовал возить на крыше такую парусящую бандуру, собранную на трубочках или что там ещё. Рисково!

_________________
Не торопись! Успеешь ...

5:0 , включая мой голос. Ну что же, спасибо всем откликнувшимся.
это так.Но на ШН можно привязать растяжкой их к фаркопу и переднему крону лебедки, тем самым натянув ее. В совокупности с креплением на релингах , которое нетрудно сварить и которое удержит от бокового смещения, будет достаточно жестко. Но вот парусность...
И вообще, товарищи, пропал у нас дух авантюризЬма))

_________________
LE, 15 кварц

Это дорого! Если данная посудина прилетит на санкционное авто, то дешевле отправлять поездом!

_________________
LC 07 -> LE+ 16

Вожу иногда собранную Таймень на верхнем багажнике. Но недалеко и не быстро. Быстрее 60 км/ч думаю не разгонялся - страшно. К багажнику креплю стяжными ремнями, нос, корму - обязательно растяжками к бамперам. Багажник у Шнивы довольно короткий , без растяжек сильно раскачиваться начинает. За габариты больше метра не выступает, так что метки габаритные вешать не приходилось. Так что, если нужно далеко и быстро - проще разобрать и спокойно доехать без переживаний.