Здравствуйте. Пытаюсь найти нужного размера втулки под 102 -й подшипник. Под конкретные размеры спрашивать в магазинах бесполезно, везде ответ один нет. Смысл следующий в подшипник "заприсовываем" втулку (внешний диаметр 15 мм), а во втулку вставляем шпильку на м12. Минимальный люфт не страшен.
Вроде нашел втулки от стартера, но от какой машины не написано. Или может втулки от амортизаторов выжечь.
Токаря нет((

_________________
Email: Chek_Fedor@rambler.ru

Втулки от стартера обычно бронзо-керамические или из какой-нибудь пористой порошковой бронзы, нагрузку на сжатие практически не держат - могут раскрошиться при затяжке.

_________________
Chevrolet Niva FAM 1 2007
Toyota RAV4 2007
Citroёn Xantia 1997

Что хочешь то сделать? Какая нагрузка. Нужно ли центрирование относительно шпильки, насколько точно. Может набить туда холодной сварки потом просверлить. Или сразу на холодную сварку прикрутить. Может трубку какую металлическую можно подобрать. Или из проволоки спиральку накрутить на шпильку . Или из листа металла сухарики вырезать и вставить между обоймой и шпилькой

_________________
Мдя...
Серый Мышина: Патр АКПП.

https://m.youtube.com/watch?v=f9UauD9cyv0&t=384s
Думаю что нагрузок там с гулькин нос. Да и человек сильно не парился с центровкой.
Только у меня шпилька на 12 т.к. патрон самый дешевый с резьбой м12. В ролики конечно втулки с бортиками но тут хоть без них подобрать. Про проволоку даже не подумал может и получится что то с ней какую только не медь же.
Думаю там и бронза выдержит. По нормальному конечно нужен токарь. Но тогда стоимость поделки приблизится к магазинному варианту в 7000.
Шпильки думаю подобрать от блока цилиндров если получится.

_________________
Email: Chek_Fedor@rambler.ru

@Chek_Fedor , Наматываешь на шпильку провод нужного диаметра и не паришься. Можно даже люминий или медь. Естественно, в один слой. Медный можешь пропаять припоем пос, чтобы витки не ползли. Можно клеем зафиксировать. Секундным. Потом шпильку в дрель и напильником эту бульбу подточить для удовлетворительной посадки подшипника.

_________________
Мдя...
Серый Мышина: Патр АКПП.

да, это самый простой способ. Осталось только пробовать. Методом проб и ошибок что нибудь и свояю. Еще посмотреть на дюпель болты с них втулку отпилить, как на амортизатор токико)))

_________________
Email: Chek_Fedor@rambler.ru

Ура. Выбил втулку от нашего заднего амортизатора. Думаю подойдет 1 мм с внешней стороны уберу или как вариант распилить ее вдоль. Поищу может отдельно продаются. Немного конечно люфт есть на шпильке. Но фик с ним)) Всем спасибо.
Втулка от нашего стартера немного маловата((
И уазовские шпильки, во всяком случае в интернете написано что они м12×1,25

_________________
Email: Chek_Fedor@rambler.ru

@Chek_Fedor , Возьми лучше обычную длинную шпильку в строительном магазине. Уазовскую запаришся сверлить.

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

Забил на эти шпильки как не крути с этими втулки, проволоками люфт остается большой. Буду у токаря заказывать осталось найти токаря

_________________
Email: Chek_Fedor@rambler.ru

@Chek_Fedor , а если сделать кондуктор, в который положить друг на друга 5 или 6 заготовок, а потом дрелью просверлить 4 отверстия?
Ну конечно же лучше будет это сделать сверлильным станком.