| Предыдущая версия справа и слева
Предыдущая версия
Следующая версия
|
Предыдущая версия
|
очумелые_ручки:index [2021/10/10 05:54]
Igor`Ok |
очумелые_ручки:index [2021/10/10 07:31] (текущий)
Igor`Ok [Изготовление Lift-Mate своими силами.] |
| {{очумелые_ручки:emel2.jpg}} | {{очумелые_ручки:emel2.jpg}} |
| |
| Вынимаем фишку, кстати на ней значок Фольксвагена почему-то, если найдете такую же можно сделать все «красиво», но я просто обрезал и скрутил с проводами из комплекта Емели. Три провода – один плюс (после замка зажигания), другой минус, а третий, белый и самый тонкий, это подсветка кнопок. Провода из комплекта достаточно длинные, поэтому те что идут на питание я обрезал, а те что на подогреватели сидений просто свернул, дабы не делать еще «скруток». В тоннеле пола прорезаем в штатном месте дыру под блок кнопок подогрева. Выводим провода к сиденьям, ставим на место тоннель пола, бороду, сиденья, стыкуем провода от сидений и от кнопок включения подогрева. Включаем зажигание: работает – радуемся, если же как и у меня работает только подсветка кнопок, а на нажатие кнопок никак не реагирует, то, скорее всего, сборщики Емели опять перепутали местами провода в колодке. Спасибо, ===== vredge ===== | Вынимаем фишку, кстати на ней значок Фольксвагена почему-то, если найдете такую же можно сделать все «красиво», но я просто обрезал и скрутил с проводами из комплекта Емели. Три провода – один плюс (после замка зажигания), другой минус, а третий, белый и самый тонкий, это подсветка кнопок. Провода из комплекта достаточно длинные, поэтому те что идут на питание я обрезал, а те что на подогреватели сидений просто свернул, дабы не делать еще «скруток». В тоннеле пола прорезаем в штатном месте дыру под блок кнопок подогрева. Выводим провода к сиденьям, ставим на место тоннель пола, бороду, сиденья, стыкуем провода от сидений и от кнопок включения подогрева. Включаем зажигание: работает – радуемся, если же как и у меня работает только подсветка кнопок, а на нажатие кнопок никак не реагирует, то, скорее всего, сборщики Емели опять перепутали местами провода в колодке. Спасибо, //**vredge**//, после 3-х поисковиков в интернете вышел таки на его пост на форуме [[http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=45191|AUTOLADA.RU]]. У меня провода в колодке, которая подключается к блоку кнопок, шли так же как и у него: |
| , после 3-х поисковиков в интернете вышел таки на его пост на форуме [[http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=45191|AUTOLADA.RU]]. У меня провода в колодке, которая подключается к блоку кнопок, шли так же как и у него: | |
| |
| .1 | .1 |
| |
| Контакт 1 +12В на замок зажигания | Контакт 1 +12В на замок зажигания |
| ===== Контакт 4 провод водительского сидения ===== | == Контакт 4 провод водительского сидения == |
| ===== Контакт 8 провод пассажирского сидения ===== | == Контакт 8 провод пассажирского сидения == |
| |
| Контакт 9 «масса». | Контакт 9 «масса». |
| ===== 10.Доработка Hi-Jack'а. ===== | ===== 10.Доработка Hi-Jack'а. ===== |
| === Конструкция от КАС === | === Конструкция от КАС === |
| ===== Изготовление Lift-Mate своими силами. ===== | === Изготовление Lift-Mate своими силами. === |
| |
| Поднятие автомобиля за колесо в условиях бездорожья опасное занятие, как для авто, так и для его хозяина. Что бы обезопасить себя и автомобиль от повреждений, да и облегчить и ускорить процесс вытаскивания коня из плена, поможет эта железячка. | Поднятие автомобиля за колесо в условиях бездорожья опасное занятие, как для авто, так и для его хозяина. Что бы обезопасить себя и автомобиль от повреждений, да и облегчить и ускорить процесс вытаскивания коня из плена, поможет эта железячка. |