{{indexmenu_n>19}} ====== Тюнинг ====== ===== 1. Подлокотники ===== === Вопрос: === Хочу поставить подлокотники, подскажите - какие есть варианты в выборе? === Ответ от ~Алекс.Песчаный. === Купил у Аламара. Заказ исполнили за неделю. Заказ через сайт http://www.alamar-tlt.narod.ru. С доставкой наложенным платежом обошлось в 1161 руб. Указал просто комплектацию L, хотя по-моему что L, что GL - подлокотники идут одного цвета. Небольшой недостаток. Мой локоть соприкается с подлокотником в пределах 8-10 см, хотя его длина около 30 см. Возможно дело в росте. Всё было цивильно запаковано, изготовлены очень хорошо. Есть небольшое замечание: ткань немного не подходит по фактуре. Подлокотник более удобен для пассажира, чем для водителя. Резюме: неплохая опция, для тех кому не жалко 1161 руб. Устанавливается быстро в течениее 10-15 мин. Необходимы ключи на 10 и два на 13. Фотки: Общий вид {{тюнинг:lok1.JPG}} В сложенном состоянии {{тюнинг:lok2.JPG}} Вид сзади {{тюнинг:lok3.JPG}} ---- ===== 2. Спойлер на заднюю дверь. ===== === Вопрос: === Хочу поставить спойлер на заднюю дверь, подскажите - какие есть варианты в выборе? === Ответ. === Вариант 1. {{тюнинг:spoiler1.jpg}} Вариант 2. {{тюнинг:spoiler2.jpg}} Вариант 3. {{тюнинг:spoiler3.jpg}} ---- ===== 3. Чип-тюнинг двигателя. ===== О чип-тюнинге написано уже много и в сети достаточно информации по чип-тюнингу переднеприводных автомобилей ВАЗ. Но один из вопросов так и остается открытым для многих владельцев и автосервисов – это чип-тюнинг автомобиля Шевроле-Нива. Эту статью побудил меня написать ~АлексейЕ из конференции [[http://www.chevy-niva.ru|Шевроле-Нива]], чтобы окончательно развеять все мифы и сомнения о чип-тюнинге Шевроле-Нива. Я убедился, что далеко не все диагносты знают этот блок управления и боятся иметь с ним дело. При обращении клиента в сервис, ему рассказывают разные сказки и небылицы о том, что он плохо поддается чип-тюнингу или вообще не пригоден для чип-тюнинга, новая прошивка не будет работать корректно, очень сильно вырастет расход топлива. Часто предлагают заменить блок MP-7.0 на другой, например Январь 5.1. или VS 5.1, что целесообразно сделать только при установке газобалонного оборудования. Но не надо считать каждого клиента абсолютно безграмотным, прошли уже те времена. Большинство владельцев приезжают в а/сервис уже подготовленными не потому, что им так хочется или от избытка свободного времени, а потому, что их жизнь заставила отгородить себя от неграмотных в этом вопросе "сервисменов". Ниже вы увидите, что все предположения и высказывания некоторых а/сервисов ошибочны и напрасно вводят в заблуждение тех, кто хотел бы сделать чип-тюнинг, но не сделал по причине некорректных высказываний. В общем, ближе к делу. Тест проходил 10 марта 2005г на специальном мощностном стенде компании Дим+Ко. В тесте участвовало три машины: новая Шевроле-Нива с пробегом 3700км, Нива 21214 с пробегом 100700км и еще одна Шевроле-Нива с 51-ым распредвалом и пробегом около 40000км. Все машины были в штатной комплектации. Цель теста – проверить мощностные характеристики и крутящий момент двигателя со штатной и тюнинговой прошивкой в блоке управления Bosch MP-7.0. Во время теста двигатель "раскручивали" до 4660об/мин, достигая максимальной скорости 116км/ч. Первый тест со штатной прошивкой M7N20V33 и второй - с тюнинговой показали следующие результаты: Данные мощности : |Показатель|Штатная прошивка|Тюнинговая прошивка| |Р-норм|65,4 л.с./48,0 kW|70,1 л.с./51,5 kW| |P-двигателя|63,5 л.с./46,6 kW|67,9 л.с./49,9 kW| |Р-колесо|20,3 л.с./14,9 kW|28,2 л.с./20,7 kW| |Р-сопротивления|44,2 л.с./32,5 kW|39,7 л.с./29,2 kW| |М-норм|101,5 Nm|109,2 Nm| Из таблицы видно, что все показатели улучшились: возросла мощность, пропал провал в районе 2400-3200об/мин, крутящий момент сместился ниже. Например, на штатной прошивке крутящий момент 100,2 Nm достигался при 3800об/мин, на тюнинговой - при 3170об/мин. Вопрос-ответ: В. Как влияет чип-тюнинг на ресурс двигателя? О. Чип-тюнинг никак отрицательно не влияет на ресурс. Многие клиенты отмечали, что двигатель стал работать ровнее и мягче. В. На сколько изменится расход топлива и в какую сторону? О. В большинстве случаев он остается таким же, но в некоторых - уменьшается. Например, в моей машине 21214 расход снизился на 1,1л/100км. В. Моя машина на гарантии в дилерском центре. После чип-тюнинга меня снимут с гарантии? О. Не снимут. Специально для этого случая есть прошивка с такими же папортными данными(названием), как у серийной. Т.е. во время диагностики она будет определяться как заводская прошивка - M7N20V33. В. Сколько по времени занимает вся операция? О. Совсем не много, 30мин. Учитывая все вышеизложенное, предлагаю сделать профессиональный чип-тюнинг для вашего автомобиля, установить тюнинговый распредвал №51 от «ОКБ Динамика», для достижения лучших мощностных характеристик и крутящего момента. **~-Информацию предоставил Володюшка - www.chipmaster.ru -~**