Добрый день, Шнивоведы!!!

Две недели назад продал свою Шниву 2007 г.в. и купил новую средней комплектации с кондером (но это не важно)!
Проехал на ней 500 и загремела у меня богажная (5-я) дверь.
Если дергать за ручку, то этот грохот тоже слышен. До первого ТО ждать долго. С грохотом ездить не приятно. На старой Шниве такого небыло.

Форум поюзал, знаю что как то регулируется замок. Но что и как регулировать так и не нашел. Мож кто скинет ссылку!
Заранее благодарен.

_________________
В прошлом- Шнива 2012 г.в. Катки - BFGoodrich mud Terrain T/A km2 215/75 R15
Сейчас - SsangYong Kyron 2008 г.в. , дизель, МКПП

позиция 4 и при необходимости поз.5

ток желательно пометить (обвести) изначальное положение этих деталюх, т.к. можешь сделать хуже чем есть ...

_________________
Кварц, L 2010_БК Штат;_BFGKM2 215;_SACHS;_чип Е2;_АНЦ ISAI;_44 РВ, РШ, ГБЦ, болты; 4-2-1;_белкард-04;_пружины Иж-Тех+ амо Tokico газ-мяс;_+фрост;+115А;_шнорк.
[img:42dc1fa6d7]http://content.foto.mail.ru/list/ss-/_myphoto/i-18.jpg[/img:42dc1fa6d7]

бАгажная дверь может греметь по 2м причина - слабый уплотнитель и неотрегулированый замок (поз 4 на рисунке из каталога)
1. берем т.н. ударную отвертку (и самый большой "бит" из ее набора)
http://www.delot.ru/ru/catalogue/141/?P ... bf635fe4d8
2.ослабляем винты на дет 4(это самой1 отверткой с примененим молотка - просто отверткой крутить - значит сорвать шлицы: винты именно ударной завернуты) далее чз деревянный брусок легким ударом 100гр молотка (500гр) осаживаем дет 4 внутрь по горизонтали примерно на 1-2мм
Начальное положение детали можно отметиь фломастером - обведя по контуру.
3.той же отверткой затягиваем винты (и тоже с примененем молотка только 500гр)
Поясняю отвертка эта сделана так что "бит" установленный в нее при ударе молотком затягивает(ослабляет) винт после затяжки просто рукой
Можете тянуть и руками - только сомневаюсь что затянете так как надо бы и уж точно не отвернете по уму затянутыйзаводской крепеж.

_________________
Сейчас заведу и поедем.
- Поехали, потом заведешь!

Serge N, хз, отворачивал все обычной, и закручивал тож обычной... все нормаль уж с год катаюсь, проблема не повторилась, но то что откручивать трудно это факт !

_________________
Кварц, L 2010_БК Штат;_BFGKM2 215;_SACHS;_чип Е2;_АНЦ ISAI;_44 РВ, РШ, ГБЦ, болты; 4-2-1;_белкард-04;_пружины Иж-Тех+ амо Tokico газ-мяс;_+фрост;+115А;_шнорк.
[img:42dc1fa6d7]http://content.foto.mail.ru/list/ss-/_myphoto/i-18.jpg[/img:42dc1fa6d7]

Доброго времени ВСЕМ.Парни нада совет какойнить.Диски на шниве стоят с нулевым вылетом и кардиант на них офффроуд, сильно какашками кидается, в следствии чего даже крыша постоянно в грязиВзял пластиковые накладки на крылья,перед и зад без проблем становятся а вот на заднюю дверь кусочек ума ни дам как прифердолупенить,а без него както стрёмновато.Посоветуте братцы мож хто такой девайс лепил себе?Заранее спасибо!
может не в тот пост написал,не ругайте сильно я с компом пока на Вы,так сказать чайник ещё

Короче я так понял что регулировать нужно только позию 4, чтоб дверь сильней прижималась. А позиция 5 и 7 не приделах?

_________________
В прошлом- Шнива 2012 г.в. Катки - BFGoodrich mud Terrain T/A km2 215/75 R15
Сейчас - SsangYong Kyron 2008 г.в. , дизель, МКПП

Зачем ждать ТО? Ехай и устраняй по гарантии. Пусть дилер отрабатывает свой хлеб.