Доброго дня всем.
По настойчивой просьбе форумчанина ВВА, поделюсь доработкой системы охлаждения, которая избавит навсегда от проблемы лопнувших расширительных бачков.
Собственно все просто. Понадобится любая емкость с трубкой до дна (в моем случае расширительный бачок от какой-то япономарки) и заливная горловина с таким принципом:



Конструкция крышки примерно такая:


Ну а дальше всё просто, не знаю, что и написать, фото будут исчерпывающими, ИМХО.





За 2.5 года эксплуатации проблем лично мной не выявлено.

П.С. Реализация не моя, так что на авторство не претендую. Автор, увидишь свою работу - отзовись.

_________________
РШН 2009

Хорошо, при нагреве, расширяясь ОЖ попадает в расширительный бачок, а как она возвращается обратно, когда остынет?

Каким образом идёт возврат жидкости из бачка обратно в систему ? Ну вскипел , ну выкинуло излишки в бачек , а обратно ? Иначе же будет разряжение в системе при остывании .

Скорее всего, я не правильно рисунок сделал. По факту она возвращается. Если кто знает принцип работы такой горловины - перерисую.

Добавлено спустя 4 минуты 47 секунд:
Там крышка скорее всего похитрее, типа этой:


Добавил картинку в шапку.

_________________
РШН 2009

Насколько я понял , в крышке стоит ещё разгрузочный клапан на разряжение и в бачке трубка уходит до дна и должна всегда находиться в жидкости .

Да, в бачке трубка идет до дна. Так было на всех японках, что у меня были... И тут не важно, на каком уровне находится бачок. Любое место ему можно выделить, в чем еще один плюс.

_________________
РШН 2009

Плюсы есть и ощутимые , особенно у кого проблемы с бачками . Но есть и минусы - система и особенно бачек , должны быть исключительно чистыми , т.к. клапана работают в жидкости . И любая мусорина может заклинить вакуумный клапан и система сразу становиться открытой . Есть ли смысл ставить фильтр ? Точнее - есть ли фильтр на конце трубки в бачке ?

А откуда там будет мусор? И к тому же, тут на форуме писали, что вобще клапан удаляют (не закрывают крышку) и система работает без давления. Хотя у меня на Шниве 2.5 года без проблем. И на предыдущих авто(не Нива) было также, только на всех была горловина, встроенная в радиатор.

_________________
РШН 2009

Кто следит за системой , тому может и не нужно , но часто люди попадают на говнотосол , а потом летит ржавчина и вообще хз что твориться в системе . Ну да , это конечно больше относится к ответственности и аккуратности хозяина машины .

идея то отличная, вопрос только от чего взять взять корпус крышки (горловину) и крышку товарные . Не дербанить же япорадиатор...

Smiff-68, бачки у всех лопаются по мере эксплуатации. И не по разу. Это реальный косяк производителя.

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)