Картинки из раздела "мой хозяин идиот". В общем, поскользил на гравии чуть сильнее, чем планировал, нырнул левой стороной в канаву, встав на бампер, упал на правый бок. Замято левое крыло и фартук, загнут усилитель с левой стороны, примят капот и разбиты обе фары, помята задняя правая дверь и разбито стекло на ней, но это все фигня. Беда с крышей. Вопрос в методах вытягивания данной помятости: выдавить стойку с усилителем, уперев в низ противоположной стойки или придется вскрывать и ровнять по отдельности?
зы дверь почти выровнял со звуком чпок. крылья завтра выгну. Думаю зашкурить и зарапторить. Идеально сделать задача не стоит. Маленькие замятости не страшны (их и так много). Фоты:

_________________
LC 07 -> LE+ 16

Кузовщики-рихтовщики, есть кто-нибудь?

_________________
LC 07 -> LE+ 16

костоправы стараются никогда не показывать как они работают,
ибо у них золотое правило "как гнули так и надо выпрямлять"
посему у них главный инструмент кувалда, а всё что помельче это для мелких изъянов...

_________________
L-ка 2003; L-ка 2008; GLC-ка 2018

@Козырёнок , некоторые всю работы от начала и до конца на ютуб выкладывают. Я же не про технологию до названий инструментов спрашиваю, а про метод для данной помятости. А вот "как гнули" так выправить не получится - канвой внутреннюю сторону не ударишь))

_________________
LC 07 -> LE+ 16

@alexng , это как диагноз по телефону ставить.
Если нет инструмента то ничего не сделать. Вытягивать винтовым домкратом надо или гидравликой. Резать ничего не нужно.
Потом рихтовать.
На буквах не описать процесс.
Что сделать не можешь, отдай жестяньщикам. Тут быстрее сделать, чем описывать процесс.

_________________
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 50#3052970] Отчет о лифте, не втыкать это заразно )))
NMPS 2,5 4D56, 5 M/T, IronMan 40мм, BFG M/T KM2 33" , Nokian Hakkapeliitta LT2 33", лебёдка, якорь.

@Pbl6A40k , Спасибо, да я уже собрался отдавать, но хочу чуть быть в курсе перед разговором со специалистами, а то разные бывают.

_________________
LC 07 -> LE+ 16