@ГУ50 , на самом деле всё не так. От слова "совсем".
Все эти многочисленные фольксвагены-пежо-самсунги все налоги платят в федеральный бюджет. За исключением местных налогов. А по ним - льгота (освобождение) на сколько-то лет вперёд.
Нулевой цикл - площадки под строительство и инфраструктура - за счёт областного бюджета, точнее, за счет кредитов.
Область в долгах, как в шелках, цифры - астрономические.
Единственный плюс - рабочие места, но сейчас и с этим всё отнюдь не блестяще...

за красноярский счет. знамо дело.

_________________
ФОТОМУЗЕЙ
Было у отца три сына.
старший умный был детина.
средний был и так и сяк.
младший верил интернету...

@mitrich , чё там у вас по вакансиям и зарплатам для квалифицированных рабочих? (Не липовых инженеров долбо...в). И до Крыма у вас отдохнуть поближе. Двушку почём можно купить? Может - перееду.

@ГУ50 , работы нет. Тоже от слова совсем. Это раз. Квалифицированные рабочие на иностранных производствах нах не нужны. Это два.
Двухкомнатная квартира в Калуге - три

@mitrich , спасибо за инфу - жесть. Какие макс зарплаты у рабочих (не в аду и жопе мира)?

@mitrich , это жесть... и устроится на работу без протеже бесполезно.

_________________
Zafira B 2012 1,8 MT уже серый мышь
LC 2007г.в. на тормозах и ступицах от мвн, ИСАЙ - была уже

@Dr.Smith , ещё пару лет назад на инозаводы, рабочим на конвейер - сколько угодно. По районам набирали, с доставкой заводским транспортом. И бесплатные обеды))) Планировали джамшутов завозить, общежития для них строили.
На т.н. инженерные должности - да, без протеже очень сложно, но не невозможно. Желание, настойчивость, старание - результат.
Но это - в прошлом. Сейчас - жопа.

ЗЫ. И ещё один нюанс. Всё это благополучие было на 70% по аутсорсингу, так что даже сокращать почти никого не пришлось. Просто - давай, до свидания!©

@mitrich , так им всем, ага! А то и вправду понапереедут

Насчет аутсорсинга по сути верно, часть работников набирали в штат собственно заводов автокластера, а часть оформлялись в специально заточенные юрлица агентств по набору персонала. Но это обычная политика таких заводов, и это не для того, чтобы всех выбросить на улицу, уволив одним днем. Сокращение в автокластере, как мне говорили, было планомерным, началось еще 2,5 года назад, и на улицу людей не выкидывали: выплачивали до 5 окладов под увольнение.

ЗЫ - у нас цены на квартиры давно уже равняются на ближнее подмосковье. Причем вроде еще даже до Фолксвагена. Просто почему-то дорого и все тут. Застройщики жадные у нас

_________________
А по твоему посту - во многом согласен, но не всё однозначно! © by mitrich
Калужане, в смысле пообщацо, пассивны! © by kimerey
выводы - это выводы © by mitrich ..... И да: Индуктору - борща!

а для чего тогда? Объясни, ты же эксперт по аутсорсингу

@mitrich , сразу не объясню, я же эксперт только по российскому аутсорсингу, прости госпади

Звякну знакомому, который в кадровой службе Фольксов прозябает, уточню, расскажу.

_________________
А по твоему посту - во многом согласен, но не всё однозначно! © by mitrich
Калужане, в смысле пообщацо, пассивны! © by kimerey
выводы - это выводы © by mitrich ..... И да: Индуктору - борща!