Да нет, у меня всё в машине есть

_________________
Все глупости на земле совершались именно с серьёзным выражением лица… Улыбайтесь, господа… Улыбайтесь…
Как-то тАг... :-)

это не технология - мое имя не выговаливают!!! к логопеду производителя...

кстати вечером думал все же завести однако теперь вообще только щелчки идут - сбежал домой - мало ли еще рванет.

_________________
время перемен

прикольно - точно такой же аккум у меня как у хельмута. так он бедный весь в инее был с корочкой льда... принес его домой пущай погреется, а завтра его до зарядят, проверят. самое интересное в другом - у нас под домом гараж (частный дом) в нем зимует хендай матрас так со своего он запускается с ленцой, а с моим замерзшим с полоборота...)) а я еще хотел попробовать на нем шниву завести

_________________
время перемен

Все что Андрей про плотность тут наговорил и про ее измерение имеет смысл только при температуре плюс 20 градусов, либо надо плотность пересчитывать по таблицам.
Саша, то что хундай завелся говорит только об одном, твой аккум нормальный, а вот масло в движке не то чтобы г-но, оно просто не по погоде вязкость имеет. Я также мучался с девяткой несколько лет назад, когда январь стоял морозный, думал синь 10W нормальная, но на ней ниже 20 не заводилась нишута. Потoм мороз отпустил до -18, завел, съездил поменял на синь 5W лукойловскую, после этого заводился до -28, ниже не было морозов.

PeRo, так разница еще в том что матрикс то стоит в температуре +18:smile_nod:) ему хорошо. а вот свой акб я изрядно подсадил за предыдущюю ночь - заряжаю теперь.

_________________
время перемен

Не совсем так ,всё это перещитывается на текущую температуру, а в выходные как-раз должно потеплеть так что погрешность будет минимальной, кстати это можно всё проделать и дома сняв акб,я же просто рассказал человеку как это нужно делать, да и речь шла о том что меня смутило что даже после того как Женя завёл машину у него напряжение показывало чёрточки,т.е. акб настолько был разряжен практически в ноль, поэтому я и посаветовал ему провести данные операции, я же не говорил о том что нужно сломя голову бежать и на морозе всё это делать :!: :?:

_________________
Все глупости на земле совершались именно с серьёзным выражением лица… Улыбайтесь, господа… Улыбайтесь…
Как-то тАг... :-)

SpAl, так и я о том же, в матриксе масло жидкое, вот и прокручивало, а ниве у тебя масло застыло, а было бы пожиже, глядишь и завелась бы.

Всё правильно, как известно плотность электролита повышается при понижении температуры просто у него акб хуже,вот и всё, а твой нужно отогреть и зарядить, как я понял при попытке пускау тебя только втягивающее щёлкает,значит разряжен в ноль, кстати если акб живой перед пуском машины в мороз для того чтобы встряхнуть акб рекомендуется на чуть чуть дальний свет включить за счёт этого электролит немного разогреется относительно внешней температуры и крутить он будет порезвей, и Роман правильно сказал про масло

_________________
Все глупости на земле совершались именно с серьёзным выражением лица… Улыбайтесь, господа… Улыбайтесь…
Как-то тАг... :-)

На диаграмме хорошо видно, что есть плотности, при которых перекрываются все три зоны. А так-то да, надо домой его тащить для манипуляций.
У меня на прошлой машине был АКОМ, сдох в первую зиму, покупал Титан, вроде ничего батарейка. А на Шниве с завода у меня "Курский аккумулятор", совершенно невзрачная батарейка, в магазине к такой и не подошел бы, а работает отлично (ТТТЧЛП).

PeRo
Дак и я о том-же из диаграммы как-раз и видно что при плотности 1,27 при температуре -25 его нужно зарядить, вопрос в том нужно-ли ему плотность до нормы доводить,ведь на машине по максимуму акб не заряжается если конечно всё исправно, и поднимется-ли она в процессе зарядки?,может у него при этой температуре плотности вообще "никакой", вот как-раз померяв плотность даже при отрицательной температуре мы сможем понять что дальше нужно делать с акб, смотрим при зарядке плотность поднялась, хорошо, ставим акб на машину и радуемся, если нет то нужно плотность выравнивать, и заряжать опять

_________________
Все глупости на земле совершались именно с серьёзным выражением лица… Улыбайтесь, господа… Улыбайтесь…
Как-то тАг... :-)