евген 83, пока ещё на этапе выбора диаметра труб, поиска инструмента...вообщем много всяких мелочей которые нужно учесть...
вот например какую-бы ты выбрал трубу(диаметром) 20, 22, 25, 28 мм ?

так что, кому интересно давайте обсудим где лучше купить, достать и т.д

По инструменту понятно, трубогиб, струбцины можно самому сделать, а трубу надо в руках покрутить, зависит от толщины стенки.

евген 83, в том-то и дело, что труба по диаметру должна смотреться на авто не как "нитка" и не как "бревно", вот в Леруа эти размеры см.выше есть в наличии, ценник за метр 20мм трубы 100руб. толщин 1,2-1,5 мм

Я бы взял 25, покрутил сейчас такую на работе. По моему 1,2 маловато , поставил 1,5 метровую трубу на 2 деревяшки и встал на нее, меня держит но на пределе, если качнутся сломается точно.

сколько видел экспидиционников, везде использована труба диам.15, я себе делал на 213 ниву из квадратного профиля20на 20. больше брать не советую, тяжелый будет

_________________
L-ка. 2008г. сочи, гбо тамона. предпусковой подогреватель "северс".

на машине

_________________
L-ка. 2008г. сочи, гбо тамона. предпусковой подогреватель "северс".

Полистал разные форумы и пришел к выводу, что труба на низ 25 на верх 20. приценился у сващиков попросили 13 700 р вместе с материалами и со всеми моими "хотелками".

Есть более простой вариант (без трубогиба), одноклубник делал.
По краям труб ставились сантехнические уголки, верхняя и нижняя рамки соединялись на прямоугольных профилях, они же выступали в качестве багажных перекладин нижней рамки.

Лучшего фото не нашёл (специально никогда его багажник не фотографировал)

DBS, так пожалуй будет проще и дешевле.

Вот ещё пару фоток нашел, из тех что ребята на мероприятиях фотографировали, здесь конструкцию лучше видно.