helmut, все правильно, при торможении двигателем расход 0. Это даже на карбюраторе реализовано в виде ЭПХХ.

Поняна. Будем знать.
Еще обнаружил, что "тапка в пол" в моем понимании - это открытие дросселя до 70% : Остальные 30%, как оказывается, съедает у меня резиновый коврик, на который нужно давить что есть мочи, чтобы добиться 100%...

_________________
GLS 2008 Кварц

Привет, Роман прально написал, так-должно быть, при торможении двигателем горючка в форсунки не поступает совсем, и насчёт 70% открытия дросселя, для машин с мозгами 7.9.7 это нормально, так и должно быть, так что смотри сильно не переусердствуй педаль отломишь нафиг , при 70% по бк у тебя дроссель открывается почти на 100%, ты открой капот сними с движка пластик сверху и посмотри на не заведённом двигателе при полностью нажатом газе заслонка должна чуть-чуть не доходить до ограничителя т.е. дроссельная заслонка в данном случае будет полностью открыта, блин сёдня диск твой дома забыл, завтра привезу, думаю не критично?, если срочно то съезжу домой привезу

_________________
Все глупости на земле совершались именно с серьёзным выражением лица… Улыбайтесь, господа… Улыбайтесь…
Как-то тАг... :-)

Андрей, у меня по БК дроссель открывается на 100%, да и визуально дроссельная заслонка открывается до упора. А иначе нифига режим продува цилиндров работать не будет.

На форуме про это тема была, да я и сам убедился по своей машине поэтому гнуть педаль не стал, где-то тоже на форуме советывали, так-вот у меня по бк 70% визуально 100%, мож у тебя по другому, но речь шла именно про мозги 7.9.7+, у меня даже в паспорте на бк про это написано,конечно гложут сомненье и хочется подогнуть педальку но посмотрев на заслонку визуально убедился что она действительно открывается полностью,мож не разглядел чего одному не удобно смотреть, но машинка не тупит поэтому заморачиваться не стал,насчёт продува ну не знаю я думаю даже если 30% недобирает ход заслонка на продув это вряд-ли серьёзно повлияет, хотя я пока ттт не сталкивался с тем что пришлось цилиндры продувать, свечи вроде не заливал пока, кстати кто какую шипованную резину пользует какие отзывы?

_________________
Все глупости на земле совершались именно с серьёзным выражением лица… Улыбайтесь, господа… Улыбайтесь…
Как-то тАг... :-)

Андрей68, у меня бк с самого начала показывал что открывается на 100%. ничего не гнул и не собираюсь...

_________________
время перемен

Андрей68, тут на форуме уже давно отписывались, что последние годы "педаль-тюнинг" не нужен, смотри, может просто в коврик педаль упирается. На продув это повлияет серьезно, т.к. функция работает именно про 100% открытии заслонки не физически, а по датчикам.

Резина у меня Амтел Нордмастер, пользуюсь на второй машине уже. Была на девятке 2 года, даже шипы все на месте, сейчас отцу перешла на шестерку.

Туфта а не лопата. Могу такую подарить. Дома лежит место занимает.

_________________
2008 GLS Млечка
2014 Citroen C4 седан

А коврик не мешает дожимать до 100%?

А разве их не нужно из профилактики продувать крутя движок на 5 тыс об/мин?

Continental IceContact 4x4
http://www.4tochki.ru/tyres/catalog_shi ... 6_98Q.html

Купил недавно, поэтому отзывы будут позже. Все шипы на месте

Спасибо, вы очень добры! :

_________________
GLS 2008 Кварц

Совсем не мешает, дожимается именно с четким упором, обратил на это внимание еще при покупке машины, т.к. знал про педаль-тюнинг. Коврики вот буду менять, в салоне резиновые говенные поставили, затекает под них с левой ноги, т.к. он там разрезной. А так-то летом только велюровыми пользуюсь, не люблю, когда на жаре воняет резиной.

: Откуда такие сведения?

Хм, как бы не обидеть. Я бы на такой рисунок смотреть бы не стал даже, по центру нет канавки, а от нее канавок к краям. Как же из пятна контакта будет вода и каша выдавливаться? Поплывет такая резина по воде и снежной каше.

А ты сам глянь, у нее ручка приклепана, а у фискаровской приварена.