@Regor , И чё? как всегда я прав, это не Ледокол, как это передергивая пишут Финанс и ты тоже А именно ледокольное судно для перевозки грузов.Ему именно ледокол не треба,как остальным лихтеровозам. Маленькая наё....ка вызвает отвращение и к изданию и ну а тебя ..........
«Севморпу́ть» — советское ледокольно-транспортное судно (лихтеровоз).
Судно предназначено для транспортировки грузов в лихтерах и контейнерах в отдалённые северные районы. Способно самостоятельно следовать во льдах толщиной до 1 м

_________________

Зачет! Только Шойгу не скажите, а то и впрямь....

_________________
Больше всех виноват тот, кто прав не вовремя LEM2019

Дедушка, и снова здравствуй. Мне до пенсии далеко. Но тебе нашел время ответить.
Севморпуть действительно не ледокол в чистотом виде -это ледокольная судно было (в чем то близко к Шниве значит- и везет, и едет где хочет). Но ты не прав. В настоящее время это уже почти баржа.
«В связи с потерей одной из лопастей гребного винта было принято решение срезать противоположную лопасть для исключения дисбаланса гребного винта. По причине неблагоприятных погодных условий ремонтные работы заняли три недели», — говорится в сообщении.
https://nplus1.ru/news/2020/12/07/return
Судно стояло очень долго на приколе, но решили освоить денежек немного:
Еще в октябре 2009 года Вячеслав Рукша сетовал, что лихтеровоз "Атомфлота" "Севморпуть" - единственное в мире транспортное судно с ядерной энергетической установкой, способное проходить во льдах толщиной до 1 метра, - "стоит без работы. И если такая ситуация сохранится и в 2010 году, то придется сдать его "на иголки". А мог бы прослужить еще лет 15.
https://rostov.tsargrad.tv/articles/rus ... tike_10094
Кстати нарисовали презентацию про "величие Арктики" и понеслось...

Добавлено спустя 3 минуты 11 секунд:
В стране где вымирают нахрен поселки и города с живыми людьми, я бы за призывы "сделать базу на луне" или "город в арктике" просто предлагал гражданам уволиться и поискать себя не в госуправлении а в бизнесе. Там и риски есть, скучно не будет.

_________________
Все мною сказанное (не по техники Шнивы), является моим оценочным суждением. В случае если кто-то понимает то, что я сказал в искаженном виде- вряд ли я несу за это ответственность.

Что х@@@ю молоть Вы видели сами, как они вымирают "с живыми людьми", особенно "города"? Вымирает лишь то, что сами люди бросают, подавшись за более легкой жизнью. Чтоб жить в деревне нужно уметь работать с утра до вечера , а не языком ..... Лодырей до фига развелось вот и умирают деревни

_________________
Больше всех виноват тот, кто прав не вовремя LEM2019

@Rexave , Он здесь спициально поставлен х@@@ю молоть ,не обращай внимания...

_________________

Извините, вспылил. Просто сам деревенский, и когда пытаются..... Не сдержался

_________________
Больше всех виноват тот, кто прав не вовремя LEM2019

У Егора Летова даже песня была такая:

_________________


Пионерский Заплыв - 2023

Rexave, а вам не приходило в голову что условия труда и жизни в деревне в 2020 должны отличаться от стандартов 1950 года? Просто это гораздо сложнее чем лунную базу финансировать.

_________________
Все мною сказанное (не по техники Шнивы), является моим оценочным суждением. В случае если кто-то понимает то, что я сказал в искаженном виде- вряд ли я несу за это ответственность.

Как мне нравится, когда на форуме ШНиваводов рассуждают про судостроение и судоходство!
Ну, понятно - на улице ковид, в футбол почти не играют, а экспертам выкладывать свои умозаключения куда-то надо.
Гражданских грузовых судов с ЯЭУ (далее - атомоход) было в мире построено ровно четыре, соответственно в США, Германии, Японии и СССР. По сути - это был эксперимент+демонстрация технических достижений/возможностей данного государства.
Эксплуатация данных судов показала, что экономических преимуществ перед судами с неядерными ЭУ они по факту не имеют, а тут ещё некстати едва не все порты мира ввели запрет на приём любых судов с ЯЭУ, и если для ледокола это неактуально - кто там белого медведя спрашивать будет? - то для торгашей возможность захода в порт главнейшее соображение, их и проектируют с учётом условий будущей эксплуатации.
"Севморпуть" под этот самый Севморпуть и построен, который фактически пролегает в пределах одного государства - России - и правила и законы других государств в области судоходства можно не принимать во внимание.
Ах да, поломку винта обсудить забыли. Ну, - бывает, ШевиНивы тоже ломаются.

Добавлено спустя 16 минут 22 секунды:
Аляска - ну ты понимаешь, это другое.
Там меньше площадь, меньше расстояния, меньше населения, чем в нашем Заполярье.
Там довели до совершенства советскую программу доступности отдалённых поселений при помощи малой и сверхлёгкой авиации.

_________________
Отличное - враг хорошего.

А Карелия это другая Финляндия? Или это неправильная Финляндия....

Добавлено спустя 3 минуты 14 секунд:
Было интересно прочитать кратко про историю судов такого типа.

Добавлено спустя 54 секунды:
На Аляске (или в АЛЯСКЕ?))) куча аэродромов оказывается.

Добавлено спустя 1 минуту 8 секунд:
А чего? Каждая Шнива хоть раз да плавала! Значит можно обсуждать мореходные дела.

_________________
Все мною сказанное (не по техники Шнивы), является моим оценочным суждением. В случае если кто-то понимает то, что я сказал в искаженном виде- вряд ли я несу за это ответственность.