Так вот потому и чтят, что начал что-то делать. И ещё неизвестно чем реформы закончились бы, если б не убийство.

_________________
У кого нет чувства юмора, тому не помогут даже смайлики.

Чем бы закончились реформы Столыпина? А тем чем и закончились - Революцией.
...До кучи: http://d-clarence.livejournal.com/57522.html
...И самое главное:
Далее цитата:«Разрушив общину и создав майорат или минорат, придется земельные участки сделать таких размеров, при которых возможно было бы вести действительно хорошо хозяйство подворному владельцу. Благодаря этому, масса народа должна быть обезземелена. Гг. Головин и Шатилов полагают, что 2/3 населения останутся без земли. Мы не сомневаемся, что хозяйство будет прекрасно идти у счастливой трети населения, но в каком положении будут две трети? Куда денутся десятки миллионов? Из них не переселишь и десятой части. Это будут кадры безземельного пролетариата. Найдут ли они себе достаточный для прожиться заработок? Никогда. Наша крупная промышленность, несмотря на заботы об ней, потребляет труд 1 мил. рабочих, огромное большинство которых, даже в Московской губ., главный заработок имеют все-таки от земли. Никогда нам не создать такую промышленность, которая потребляла бы десятки миллионов рабочих просто потому, что нам некуда будет сбывать продукты, нет и не будет таких мировых рынков. Во всяком случае было бы странно думать, что требуемая промышленность может развиваться быстро. Представьте же теперь 1891 г., при бродячих, безпокойных голодных десятках миллионов. Тут действительно страшно и подумать о последствиях…»Г.П.Сазонов (Быть или не быть общине? – СПб.: тип. П.П.Сойкина, 1894. С.85-86)

Столыпину надо было не переселять крестьян далеко и надолго, а озаботиться строительством фабрик и заводов в городах, на которые могли бы прийтить работать разорившиеся крестьяне...

_________________
Neugierige gefahrden ihr Leben sowie Leben ihrer Kameraden!

Да есть такие фирмы и не мало, но это не фирмы по грузоперевозкам, а посредники... их часто воспринимают с фирмамаи грузоперевозчиками, но с ними у них нет ничего общего....
Ты прав на такие фирмы работают в основном частники и "шабашники" ( идущие с командировки в сторону дома, забирая попутный груз)...
Да это довольно большой рынок, но не ключевой.....

Не только не выгодно, но и неудобно, особенно круглые суммы... И частники все разные, причём которые реально пашут и берут с оборота не так много... в основном стараются взять "жирный заказ" и сидеть потом полмесяца, а то и больше - ждать новый...

Ну вот ток не нада расказывать о суровой жизни дальнобоев.... У меня был приличный период, когда я с водилами в командировки мотался, а потом и сам колесил по дорогам страны, видел как и чё... Вот представь себе, что часник, каждый день гонит свою махину за 50-100 км к так называемой фирме грузоперевозочной и стоит там весь день, причём заказов довольно много, но он ждёт "Жиный заказ"... Потом вечером гонит домой снова эти 50-100 км.. и так каждый день порожняком гоняет мол месяца, а то и больше пока не урвёт... И теперь ответь, ток не мне, а себе: чей авто больше изнашивает дороги: легковушка или фура с прицепом, хоть и пустая???
Зы вот в командировках я понял что фильмы про дальнобоев в основном правду расказывают, в ом числе и про гражданских жён в каждом городе....

_________________
Всё познаётся в сравнении!!!
Продам: САК АДД-400, газовое оборудование - подробности в личку.
Когда незнаешь - спроси, а можешь - научи.
Хочу дизель в шевик серибристый г/н 903...
Саньёнг Кайрон серибристый У 775 СЕ

@Масон , не ну премьером он стал, сменив на этом посту Горемыкина, куда бы тот завёл боюсь даже представить. И было это уже послепервой революции, в 1906 году.
Я не спорю, просто интересно. Хотя бы вот:

Не вяжется с

В таком вот ракурсе видится.

_________________
У кого нет чувства юмора, тому не помогут даже смайлики.

ты чевота отстал от жизни, у меня сосед такой частник, он никогда никуда не "гонит" а либо лазает под своей "махиной"
либо сидит дома у компа и ждёт тот самый "жирный" заказ, причём он даже не ждёт а просто выбирает маршрут из нескольких предложенных, логистика сейчас сильно развита, ему просто предлагают 3-4-5 "плечей" на стоко-то дней за такую-то сумму,
а он выбирает что ему понравится, бывает в дороге ему предлагают ещё и попутный срочняк и т.д. , если не лениться и обладать
нужными качествами то в основном частники обеспеченные люди, сосед уже 3-й дом строит ...

_________________
L-ка 2003; L-ка 2008; GLC-ка 2018

Ну так время-то идёт в перёд... И о чём я говорю: что есть кто пашет, а есть кто ждёт- когда на блюдечке принесут, да ещё носятся на фурах порожняком.....
Зы с логисты что вытворяют??? вернее "Стоящие на кормлении" кладовщики и начальники??? Один дальнобой расказывал, как он по 700-800 вёрст в один конец гонял с грузом туда-сюда, причём вес груза предельный согласно наших законов, а гонял потому, что отгрузили чуть чуть не то - менять надо было.... причём такие "замены" не один раз в месяц бывают....

_________________
Всё познаётся в сравнении!!!
Продам: САК АДД-400, газовое оборудование - подробности в личку.
Когда незнаешь - спроси, а можешь - научи.
Хочу дизель в шевик серибристый г/н 903...
Саньёнг Кайрон серибристый У 775 СЕ

Вот умееш ты поднять настроение

_________________
No Comment

Сказки не рассказывай, так работают только "базарные" водилы, они действительно могут сидеть целый день возле строительного или плодоовощного рынка в ожидании клиента, работают по максимальному тарифу. В Казани можно сильно сэкономить, если заказать машину по объявлению. Нормальный перевозчик, имеет базу, порой насчитывающую десятки клиентов, причем в разных городах, при этом не только грузовладельцев, но и диспетчеров-посредников.
Заказ заказу рознь, порой выгоднее съездить за пять тысяч за 100 км, чем за сто на тысячу - после каждого рейса, у тебя должны остаться деньги не только "на покушать", но и на ремонт, и на запчасти и на новую машину, а иначе ты рискуешь остаться с грудой металлолома в виде машины...

Кто заезжал в Казань с запада - через Залесный, то наверное обратили внимание, что по ул. Горьковское шоссе места колея.., мой "китаец" в ней не помещается - узкая, под легковушку, дорога построена лет десять назад...
Осенью в Балаково ездил, Татарстан шли ровно, в Ульяновской области начало потряхивать, на объездной Ульяновска шел ремонт дороги, Самарская, Саратовская область по сравнению с Татарстаном... У нас не в каждой деревне такие дороги есть...
Ему за это не заплатили?

Вот именно я о ом и говорю, чо не вяжется. А надо было увязать.

_________________
Neugierige gefahrden ihr Leben sowie Leben ihrer Kameraden!

@Artem16 , ну ну протестуй... ток я тебе расказал то, что видел и с чем сам сталкивался, причём раз... не веришь, не надо...

_________________
Всё познаётся в сравнении!!!
Продам: САК АДД-400, газовое оборудование - подробности в личку.
Когда незнаешь - спроси, а можешь - научи.
Хочу дизель в шевик серибристый г/н 903...
Саньёнг Кайрон серибристый У 775 СЕ