Такая же фигня. И на работе ровно половина персонала отказывается прививаться. Пока во всяком случае.

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

- ты почему не прививаешься? - да чота как-то незнай... - подавляющее количество разговоров с непрививающимися выглядит именно так.
И при этом еще одна закономерность замечена - стоит одному человеку заболеть, как ближнее его окружение (и бытовое, и на работе) моментально отправляется на прививку.
Видимо, слишком хорошо у нас медицина работает - слишком мало тяжело больных (и тех, кто не справился), в отличие от той же Европы, люди в основной своей массе просто не особо боятся ковида

@Eddy21 , Двое хорошо знакомых не справились, еще трое знакомых знакомых. На работе трое переболели, один тяжело. Сколько бессимтомных история умалчивает.

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

откуда у тебя такая информация?

_________________
Chevrolet Niva FAM 1 2007
Toyota RAV4 2007
Citroёn Xantia 1997

_________________
Лучше быть умным и иногда тупить,
чем быть тупым и постоянно умничать...


Людей жалко. Особенно - всех.

@Colonel , И как только у тебя рука поднялась тролить старого, больного, несчастного человека. Ни капли милосердия.

_________________
Было:
Шнива - Люська. 10.2005г. Шнива - Дикая Люська. 04.2017
Сейчас:
УАЗ 31519 - Боливар. Мудрич 33х12,5/15. Сцукожелезный!!!
Ссанг Енг Кайрон дизель, механика - Кирюша. Сцукобольшой!!!

Я конечно утрировал, но еще на прошлой неделе об этом в СМИ писали.

_________________
.......Вот как бывает

Две недели уже жду. Свободной очереди нет, записали в лист ожидания и тишина. Видимо вакцину из нашего Кольцово везут к нам через Москву.
Абидна, да..

Добавлено спустя 2 минуты 23 секунды:

На берегу белорусского моря?

_________________
Владелец ШНГ (12 лет), теперь на Toyota Probox 2015, 4WD

Тем временем..
ситуация с контейнеровозом Ever Given в Суэцком канале очень непростая. Рассматривают вариант разгрузки его вертолетами, чтобы снизить осадку, но это непросто и не быстро, нужны транспортные военные вертолеты, опытные такелажники и надо определить куда сгружать, плюс необходимо решить вопрос с владельцами контейнеров и страховыми компаниями. Буксиры пока не справляются и не могут вытянуть корму в русло от берега, а подкоп носа можно делать только с берега. Полноценное восстановление движения по каналу ожидают лишь через месяц.
там двойная проблема т.е. согласно параметрам канала , то его зеркало имеет около 350 метров , а по дну 45-60 метров и плюс 400 метров длина контейнеровоза EVER GIVEN с зазором в 4,5 метров от дна канала по центру .
Из этой математики выходит , что корма с винтами (зарылась) , как и нос с бульбой контейнеровоза с каждой стороны на НЕСКОЛЬКО десятков метров лежат полотно на грунте Суэцкого канала и его там и чёртом не стянешь с грунта.

мель там заздрасти!...если лапоть шириной в 60 метров отклониться от оси то сесть на бровку как два пальца обоссцать(что регулярно и происходит )..
.

_________________

@Иваныч боб-43 , а ведь собирались вторую ветку канала строить, но не срослось...

_________________
Специфика метода кнута и пряника в России в том, что у нас пряник засохший и им тоже бьют.