О :!:
Через специальную систему песочных труб и нипелей, сжатым воздухом, подаётся под буксующую колёсную пару. Веса большие. А ведущих колёсиков мало :

_________________
... Не судите опрометчиво...

Ded Viktor, т.е. постоянная подача или типа при троганьи в подъем?

А зачем в поездах тогда стоп кран :?:
Ну и ну : Шутка.

_________________
В нашей палате все капитаны и у каждого своё судно )

А нам стоп-кран забыли поставить... : : :

_________________
И это пройдет...

В скайпе - gigra2

Управляет машинист, хотя есть и автоматика. Следит за лампой контроля боксования. Даёт песок очень дозированно. Смысла садить на песок поезд никакого..... ну с опытом всё. И поезд чувствуешь как собственный орган, и электровоз...спиной...всем.
...и опыт сын ошибок трудных..... :

_________________
... Не судите опрометчиво...

Палыч, стопкран только в пассажирских поездах :!:

_________________
... Не судите опрометчиво...

Ded Viktor, понятно. Не знал.

Надо было подъезжать когда работал : Обучил, и через пару лет сам бы повёл поезд :!:

_________________
... Не судите опрометчиво...

Не, не мое. Я больше двух раз по одной дороге не люблю ездить
Я по работе одно время пересекался с ж/д, но по электрике.

Профиль пути конечно очень важно знать. Но это только часть.... ничтожная, что должен знать и уметь машинист. Идвух поездов одинаковых нет :!:

_________________
... Не судите опрометчиво...