приветы всем из Питера! молчат все что то.

_________________
ЗАЖИГАЙ, аднака!

Всем привет!!!

Кто там спрашивал про распредвал - вот отзыв юзера http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/longah/

_________________
Ш-Нива "СОЧИ" L 2007 года: АНЦ "Пилот", болты + 213распред., лифт 5см, нерегулируемые кулаки, 235/75/15 "Медведь", ГП 4.3

Ustas,
я спрашивал, спасибо за ссылочку..
у меня сильно гремят гидрокомпенсаторы, надо их менять, приехал к специалисту, он мне говорит, что лучше поставить болты т.к. машина 2004 года и вообще будет только лучше, только регулировать клапана при замене масла и нужно менять РВ на от 213 нивы. На вопрос как можно из нивки вытянуть прыти - был ответ что если я не говнофанат и у меня хотя бы 80% город и 20 бездорожье, просёлок не в счёт. То растачивать двигатель, менять мозги и прошивать их, получать больший расход топлива - экономически не целесообразно, кардинально переделывать полмашины чтобы получить танк - тоже дорого.. Самое простое немного улучшить динамику - поменять распредвал на низовой, эффект небольшой будет и цена вопроса 7 тыщ со всеми работами, мне обещали что я замечу эффект на глаз. рекомендовали именно ОКБ Динамика, я думаю надо 118 вал.
а так как мне всё равно вал менять то лучше уж попробовать хоть чуть чуть улучшить ездоватость машины.. После моей старой 213 нивы шевик по песку и снегу совсем не тянет.

_________________
Шнива 2004 гв. стандарт + 213 РВ, болты, прошивка Bosh

zedd, Думай сам, у меня болты и 214-й распредвал, машина тянет и по снегу по бампер и в песке, наравне с 21-й на Кама-Флейм. Ты увидишь эффект как только болты поставишь, но сразу меняй натяжитель на механику.

_________________
Ш-Нива "СОЧИ" L 2007 года: АНЦ "Пилот", болты + 213распред., лифт 5см, нерегулируемые кулаки, 235/75/15 "Медведь", ГП 4.3

вчерась вернулся домой!

_________________
ЗАЖИГАЙ, аднака!

Ustas,
хм, спасибо за совет.
То, что нужно ставить болты - это я уже для себя решил.
Звонил своему мастеру, он сказал что двигатель будет работать шумнее чем с 213 РВ или с тюнинговым низовым РВ под болты.
Может он и не прав но говорит что делал очень глубокий "тюнинг" шевиков.

_________________
Шнива 2004 гв. стандарт + 213 РВ, болты, прошивка Bosh

Шумнее но не из-за вала, а из-за болтов (не намного).

_________________
Ш-Нива "СОЧИ" L 2007 года: АНЦ "Пилот", болты + 213распред., лифт 5см, нерегулируемые кулаки, 235/75/15 "Медведь", ГП 4.3

KaSt, ну вот , а как жеж теперь у тебя забрать чехольчики?

_________________
Ш-Нива "СОЧИ" L 2007 года: АНЦ "Пилот", болты + 213распред., лифт 5см, нерегулируемые кулаки, 235/75/15 "Медведь", ГП 4.3

Ustas,
Вооот..
а с РВ рассчитанным на болты мне обещали что шумнее не будет. а может и тише если правильно всё настроить.

_________________
Шнива 2004 гв. стандарт + 213 РВ, болты, прошивка Bosh

Ustas, Я же тебе говарил.Скоро еду через вас в смоленскую губернию предположительно 23-го.

_________________
ЗАЖИГАЙ, аднака!