Что касается люксовых комплектаций, то увеличение цены связано с установкой того, что обязательно должно присутствовать на современной машине, а именно подушек и АБС. Мне кажется, что 25 тыс за это - вполне по-божески. Я жалею, например, что купил свою GLC месяц назад, а не сейчас. Поставили бы еще мотор 120лс, лучше всего дизель, и коробку автомат, хотя бы 4ка, цена в 700-750 тыс была бы адекватной. За эти деньги, за неимением у нас пока Дастера, у Шнивы не было бы конкурентов, а потребность в такой машине колоссальна.

так только ты думаешь, а народ уже за лям купит витару.

_________________
Ты не можешь сделать всё, но ты можешь сделать намного больше, чем ты обычно делаешь.
Volkswagen Amarok

За эти деньги люди получат уже проверенный ато с большим комфортом а не конструктор :
Все изменения перечисляемые пользователями форума приведут к тому что стоимость владения шнивой станет близка к гранд витаре и тд, следовательно шнг никому уже не нужна станет

_________________
Ваз 2103-1976 г.в.
V
Ваз 21214-2009 г.в.
V
РШН -2011 г.в.,
V
МПС-2004 г.в. 3.0 АКПП

SaSa, у витары за лям (или больше) всё равно будет девятошный клиренс и радиатор печки под брюхом.
С нормальным движком и коробкой (а уж тем более -- с автоматом) за 700 (и даже 800) тыс. руб. я взял бы шевика.
так что за всех не стоит говорить.

_________________
Спешите делать добро!

про обслугу машин не надо забывать, обслуживание Шевика (даже ФАМа) всё равно дешевле, чем у Витары, про ремонт промолчу

_________________
FAM1 май 2007, FAM1 2008, Chevrolet Tahoe GMT900 2013г
Желание - тысяча возможностей, нежелание - миллион причин!

Про мосты Вы видимо забыли их тоже бы поменять не мешало, а кузов сделать безопасным и комфортным? А повысить надежность ?
если за 700-800 я НОВЫЙ L200 Возьму (по текущим ценам) и не буду париться (класс машин конечно другой но шниву заменит)

_________________
Ваз 2103-1976 г.в.
V
Ваз 21214-2009 г.в.
V
РШН -2011 г.в.,
V
МПС-2004 г.в. 3.0 АКПП

Всем привет ! Заказал новый шевик L-ку 14 июля , немного огорчился повышением на 5000 руб с 01.08.2011г. Но сегодня позвонили сказать , что едит моя машина и что теперь в Шевиках новые сиденья ! На сайте джи-м нечего кроме подушек и ABS не написанно ( . Может кто , что знает ?

Не исключено, что это будут пухлые сплошные сиденья с дыркой в районе подголовника. Такие сёдля нет-нет да и попадаются. Даже логотип Шевроле на них присутствует. Только вот сёдла такие ДЖИ ЭМ не ставит на конвейере. У меня у бати на машине 2004 г. Такие стоят. У знакомого такие. Откуда беруться-неизвестно.

_________________
Шеви-Нива! Любая грязь для нас - дорОга!

Считаю, что с такими усовершенствованиями, Шнива практически будет не хуже Гранд Витары, по некоторым параметрам (эксплуатационным) и лучше ее, а потому с разницей в стоимости 300 тыс и разницей в стоимости страховки в 3 раза, и в обслуживании тоже примерно в 3 раза, покупатель на такую Шниву найдется.
Недостатки Шнивы - отсутсвие пакета безопасности (сейчас частично исправили), слабый двигатель, устаревшая коробка. Если их исправить - это будет очень неплохая и востребованная машина. Однако скоро появится в продаже Дастер - единственный реальный конкурент в том же сегменте.

Про мосты пока ничего не могу сказать, машина у меня новая, проблем с ней нет. Кузов вполне безопасный и комфортный, я не люблю большие джипы, для меня габариты Шнивы просто идеальны. Надежность? Иномарки тоже ломаются, иногда чаще, чем Шнива. И ремонт стоит дороже на порядок. Но если производители смогут еще повысить надежность, это было бы замечательно. У меня в семье есть монопроиводная новая иномарка-автомат, когда сажусь после нее в Шниву, чувстсвую, что есть проблемы с двигателем-слабоват и коробкой - древновата. В остальном - очень даже нормальная машина.