Добрый день!

Интересует возможность управлять негативными отзывами. Как это можно сделать?

Дмитрий, ООО "КарданБаланс"

_________________
Будьте внимательны к своим мыслям - они начало поступков.

Воздержание - это первая ступень добродетели, которая и есть начало нравственного совершенства.

DmitryTach, наверное работать так, чтобы отзывы были только положительные, не? : :

NaJeePe, ну это на работе, а если он по жизни такой :?: :

ввести фейс контроль клиентов, и заранее оградится от геморроев ходячих :

я реально знаю людей которые останутся недовольны в любом случае, как ни обслужи. А если они интернетофицированы, то с такойже вероятностью еще и наследят

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

NaJeePe, carmack, я так думаю, большинство его клиентов недовольны балансировкой карданов :!: : : :

Ну наверное создать канал для их центразованого поступления. Дальше их группировать, изучать, на основании полученных данных - вносить изменения в работу:-):-):-).
Ну эт по правильному, а проще забить нах- чо не знают с кем связались...:-)

_________________
– Не шалю, никого не трогаю, починяю примус-
21214, 21230-2008, 21230-2014.

Все очень просто

Владельцев можно условно поделить на трех типов по "чувствительности к вибре"

1) что такое вибрация?
2) периодически вибрирует гдето чтото, но буду ездить и так.
3) бесит и вибрирует, и уже помнишь в каком режиме и как это происходит.

Так вот даже на одной и тойже среднестатистическивибрируещей шниве каждый из этих трех водителей будет ощущать все по разному, и тут реально проще пофиксить владельца, а шниву даже не трогать.

А теперь о шниве
Производители изначало накосячили с углами работы агрегатов, и по "классической механике крестовинных карданных валов" им впринципе не позволено работать в нашем автомобиле. Это всё равно что забивать микроскопом гвозди и говорить "вроде такой простой инструмент - молоток, а эти идиоты даже тут сделали такой неудобный и фиговый товар еще и задорого, ЕЩЕ И ЛОМАЕТСЯ." Причем ваша компания занимается обслуживанием оптики этого микроскопа. Аналогия понятна? Пруф, моего собственного приготовления, лежит
тут http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=2608485#2608485
и тут http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=2731778#2731778

если правильно понять то, что там написано, происходит озарение - НА КАРДАНАХ С КРЕСТОВИНАМИ ВЫЛЕЧИТЬ ВИБРУ НЕВОЗМОЖНО. В принципе. Хоть из золота их делай и балансируй до 0.001 гр.

Это значит что все те, кто чувствовал вибрации, всегда будут их ощущать пока не вывести вибру под ноль.

А кто ваша целевая аудитория? - как раз в основном третья группа. Балансировка карданов никогда не удовлетворит их! Потому что они чувствуют каждый скрип, каждый щелчок реле или толчок ручки даже если снизить воздействие в 10 раз. А это значит что "вы ничего не сделали, только денег взяли".

И еще подумайте, зачем GM-Автоваз перешел на более дорогие(!) ШРУСы. Да потому что эта третья часть задалбывала инженеров по гарантии, что в итоге выходило дороже!

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

сильно :

_________________

ШН-2004, шнорк, лифт, 29" MT, СРПМ, ГП 4.3, самоблок в усиленном заднем, РК 3:1, CB, лебедка 6000, габажнег с люстрой, лыжа-люминь, итд... - уехала

Mitsubishi Pajero IV

carmack, +100500

carmack, сказочный молодец, красиво, емко, точно и по делу :

DmitryTach, Ваш выбор раздела форума для свое темы и название темы вводят в заблуждение.

Лично я думал, что пишет человек, которому наставили в карму минусов, и он хочет их обнулить :

_________________
А по твоему посту - во многом согласен, но не всё однозначно! © by mitrich
Калужане, в смысле пообщацо, пассивны! © by kimerey
выводы - это выводы © by mitrich ..... И да: Индуктору - борща!