Мы как-то пытались издавать журнал "Хлеба и зрелищ" - про развлечения в Екатеринбурге. Затратили на это дело полтора года и в результате имели около миллиона рублей чистого убытка, после чего закрыли этот проект. Тираж был около 5000. Так что издавать "бумажный" журнал - дело очень дорогое и геморройное.
А наш форум - чем ни журнал, собственно говоря? К тому же интерактивный!

Если чего, то можно распространять на моих двух точках!!! ( Песочная набережная и Северный проспект)
Ко мне много шнив подъезжает!

_________________
Не экономьте на резине - Берегите себя!!!
bigwheels@mail.ru
o050рв|78 - вишнёвый металлик

Есть разные мысли и по распространению и по рекламе с реализацией. Действительно надо встречаться и обсуждать конкретно. А журнал, я так понимаю, будет интересен тутошнему большенству :

А мы хотим с ними сотрудничать http://wwwboards.auto.ru/chevy-niva/5164.html

А что, круто. Теперь после Иридиума мы все - внештатные сотрудники ДжиЭм-АвтоТАЗ. :

Да, про покупку нас - очень смешно. А если серьезно, тоя бы спокойно скооперировался с Ниверами ( и не только потому, что люблю Нивы). 1. больше народа- больше тираж и больше материала, больше рекламодателей (мечты!). 2.масса общих проблемм и их решений. 3. достойно - история марки ( все понимаю, но GM платил за слово NIVA.
Тут где-то в начале andrey писал, что владельцы Нив нас "презирают"...Может это и делают отдельные ,мягко говоря, неумные люди, но и в местных постах немотивированного снобизма хватает... А это - все глупость, и все, кто понимает это именно так,- должны такую фигню не замечать. А история марки - есть история марки...

_________________
Америка-фуфло!

Кооперироваться всегда лучше, как и лучше дружить, чем ссориться. Не получается как лучше, чаще "как всегда". Это правда, многие (не все) Нивоводы испытывают прямо таки классовую ненависть к Шниваводам. И ездят они на настоящих "правильных", а не рафинированных джипах, и слава Нивы ИХ и ТАЗика, а не Дж.Эма. Это факт и недооценивать его нельзя.

Слава, конечно, не их. Но Тазика. И это тоже - факт. И это и есть история марки. Ну да здесь же не об этом...

_________________
Америка-фуфло!

Так с историей никто и не спорит! Мы же на продолжении этой истории ездим. Речь о том, что пртягивая руку дружбы Ниваводам, от особо активных из них колучаешь...то, что получаешь. А неактивным, тем "по барабану". Они ни об Авто.Ру не слышали, им и chevy-niva.ru ни о чём не скажет. Нельзя впрягать в одну телегу "коня и трепетную лань". В итоге получим 4х4 или тому подобное, намного ли лучше? Зачем тогда было огород городить? Крылов как будто вчера для Нас написал про такое объединение усилий "Лебедь, Рак и Щука..."
(Шнива, Нива и УАЗ : ). Согласен, что если-бы получилось - супер! Просто сомнения одолевают .

Да какие сомнения. Продолжение истории и есть история. И начало истории - история. Больные есть везде. Но есть излечимые , а есть безнадежные. Да мы, сами в состоянии, а я и с охотой ( не буду скрывать), в состоянии писать про Ниву ( слава Богу, тут у многих они были), а сделав нормальную вещь и предъявив ее окружающим , мы привлечем всех нормальных ( и излечимых же людей. Наоборот - ограничение, зацикленность, отпугивают. Не нужно комплексов,- и все будет o'k!