Вот здесь, в самом первом сообщении, собираются ссылки на фотографии и отчеты участников ПЧ-2010

_________________
Ужасно боюсь бездорожья. Поэтому лопаточка, пилочка, тросик, шаклики, джечик всегда в машине. И лебедочка. А еще шноркель, чтоб не захлебнуться, и рация (на помощь звать)

Блин, как я те места люблю....))) Красиво там....

_________________
Рычу и ем солярку!

а какие поломки были?) :

_________________
... forever autumn ...
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/anjey-osen/

О-о : всякие. Отдельная тема на там-форуме была, куда все собирали.

"Стандартные" - это принесенные в жертву тормозные колодки, они умудряются за три дня стереться в ноль.
Остальное... шаровые, срезанные колесные шпильки, умершее сцепление, умерший генератор, севший аккумулятор, так, у кого что. Это все-таки многодневный рейд. Все, что в машине потенциально просилось под замену, то и выходило из строя.

_________________
Ужасно боюсь бездорожья. Поэтому лопаточка, пилочка, тросик, шаклики, джечик всегда в машине. И лебедочка. А еще шноркель, чтоб не захлебнуться, и рация (на помощь звать)

Вот сходу нашласьтема по поломкам по ПЧ-11

_________________
Ужасно боюсь бездорожья. Поэтому лопаточка, пилочка, тросик, шаклики, джечик всегда в машине. И лебедочка. А еще шноркель, чтоб не захлебнуться, и рация (на помощь звать)

anjey_osen, поломки все теже что и всегда у нив и шнг,можно сказать у нашей команды вся подготовка к ПЧ сводится к мерам увеличения надежносто деталей подход разный СРПМ,ступичные вперед и полуосевые назад с доп.сальником и т.д. и т.п. меры по увеличению проходимости просты установка лебедки на каждый авто команды
Jakkie, На ПЧ 2011 мы колодок в жертву неотдали!!Т.к. загодя поставили новые и их хватило