HMV, а ты чё, не в "Союзе" обслуживаешься? Я кстати придерживаюсь мнения что-то типа "Пока машина ездит - в неё не лезь" : Но ежели что-то застучало и забрякало - срочно на осмотр!!! :

_________________
Кроилово приводит к попадалову

я в местных гаражных боксах обслуживался.... такую работу им можно доверить. тем более под моим наблюдением.

Barsky, я в неё и не лезу... надо ж масло иногда менять ;-)

_________________
Патриот 2013, Шнива 2004 (Шнива 2007 продал), Ларгус 2013, ГАЗ-69А (1969 г.)

HMV, да шучу я, шучу... У тя пробег-то уже сколько??? Вроде немного ездил, хотя ты ж на юга катался... Я вот 20-ю тыщу недавно разменял... Мне до очередного ТО - ещё очень далеко! :!: Блин, стихами заговорил!!! : Хотя зима наступит - всё на Шнивке буду каталться, всё-таки полный привод зимой - это весчь!!!! :!:

_________________
Кроилово приводит к попадалову

Barsky, у меня 11 тык. стукнуло. Я решил масло менять через 10 тык, а то и раньше, если в сезон подгадает... Шприцевать надо за правило взять весной и осенью... Кстати впечатления о масле: температура движка теперь при равномерном движении по трассе держится ровно 84 градуса. А на Шелле держалась 87. Видать и правда у этого масла лёгкий ход :-)

_________________
Патриот 2013, Шнива 2004 (Шнива 2007 продал), Ларгус 2013, ГАЗ-69А (1969 г.)

Про шприцевать я уже от Анатолича слышал - дело нужное, особенно осенью и весной, но я так никак и не соберусь...

_________________
Кроилово приводит к попадалову

где-то у нас Анатоличь, кстати, опять потерялся.... никак в саду садизмом занимается... или в отпуске...

_________________
Патриот 2013, Шнива 2004 (Шнива 2007 продал), Ларгус 2013, ГАЗ-69А (1969 г.)

Освежим

_________________
Снежка, ноябрь 2005 г., эх продана

Привет ВСЕМ!
Чет заработалси я
Что хочу сказать... Что-то разочаровался и в синтетической трансмиссионке. Залит у мя Шелл ЖЛ5. Могет паленка попала, но вилки в КПП, и на ЖЛ4, и на ЖЛ5 изнашиаются очень быстро. Помнится у старой Нивы на минералке ТАД17 вилки ходили по 40 тык без видимых признаков износа. А тут за 4 тысчи уже запилы контактных поверхностей имеются. Кроме того трансмиссионные люфты увеличились. Не гоже это.
Хотя по началу синтетика оччень нравилась... Вощщем думаю снова полусинтетику залить.
Однак карданы белкардовские радуют. Машина стала какой-то комплексно тихой. Даже пластик в салоне вродь как притих. Хотя стало слыхать иные резонансы, о которых раньше знать не знал. Но это уже фигня.

_________________
Лучше полчаса подождать, чем три часа уговаривать ;)

Анатолич, а у меня чё-т первая передача совсем плохо стала включаться - стабильно толькосо второго-третьего тычка... может тоже вилка подносилась?

_________________
Патриот 2013, Шнива 2004 (Шнива 2007 продал), Ларгус 2013, ГАЗ-69А (1969 г.)

HMV, могет и вилка...
Я у своей когда их заменил, то всам деле сразу после замены передачи включались как-та более внятно, чем теперь, с износом.
Но первая у нас всегда включается токмо на тихом ходу. Могет торопишься?
Кроме того нужно еще, чтоб сцепление работало четко. Например, если хотяб чуть-чуть ведет, либо выключается полностью, но с задержкой, то первая передача сразу реагирует тугостью включения.

Ну и ты вродь писал, что масло поменял. В КПП менял?
Я тут про паленку че-то всерьез озадачился. Натолкнуло вот что... Раньше по кругу лил Шелл. В движок соответвтенно тоже. Ессно за время пробега приходилось иногда масло подливать. Даже бывало докупал литр. А щас в джок залит на пробу Бизол. Бренд менее раскрученный чем Шелл, Мобил, Кастрол и пр. И ни одной подливки за 10 тык пробега! Боле того, заливал я его второтях, и перерлил слегка. Вот так этот перелитый уровень на весь срок пробега и остался. Даже не повлиял повышенный температурный режим, когда со сдохшими вентиляторами ехал. Шелл бы точно испарился. А Бизол них! Так чта зародилось у мя подозрение, что раскрученные бренды бодяжат. Вот могет попробую Бизол в трансмиссию, а могет вообще по трансмиссии на ТНК перейду. Глядишь будет меньше вероятность влететь на бодягу.

_________________
Лучше полчаса подождать, чем три часа уговаривать ;)