Анатолич, зачотная поездка :-)

А я тут в субботу тож решил адреналина похавать... поехали с сыном (6 лет) за шиповником в луга. Решил ехать за Сосновый (Анатолич наверное знает). Решил сыну показать настоящий джипинг (наш, вятский, а не кавказский : ). Большие лужи проходили эффектно, с водой на крыше :-) Потом после того как еле оттормозился перед метровой ямой скорость прохождения луж пришлось снизить для безопасности. Оказивается под дорогой труба проложена, причём не цельная и между трубами стык не плотный - туда вода из лужи и убегает, размывая дорогу. Пожалуй если бы это место было в воде - встали бы в этой яме свечкой со свеми вытекающими для авто последствиями. Так что будте внимательны, други, ибо хорошие дороги бывают коварными..... Затем началась настоящая грязь :-) На удивление шоссейная резина достаточно хорошо с ней справлялась. Всю переднюю подвеску забило грязью, защитой ползём уже по земле, а она едет себе тихонько на пониженной. Потом началась конкретная грязь... впереди следы от ГАЗ-66, ШНива начинает постоянно тереться брюхом по глине... и я решил дальше не ездить... шоб не испытывать особо острых ощущений, ибо времени было уже почти 17.00 а за трахтором бежать, да ещё в выходной, да в субботу - наверное трахтористы уже не в состоянии : Развернулись на поле и обратно. На обратном пути заодним помыли днище и подвеску у машины всё в тех же лужах :-) Спрашиваю у сына, ну как тебе наш джип? Он говорит "Вот если бы ещё диски были крутые - тогда был бы крутой джип".... я чё-т так и выпал, чё ещё пацану надо.... вот ведь китайские игрушки, не правильное представление о настоящих джипах у детей создают :

Barsky, не покупай мелкому китайские игрушки... :

_________________
Патриот 2013, Шнива 2004 (Шнива 2007 продал), Ларгус 2013, ГАЗ-69А (1969 г.)

Анатолич, цепи весчь... Места в багажнике занимают чуть, а эффект просто потрясающий. Единственный минус - надо выходить из машины, надевать долго, и если ехал по грязи - можно перепачкаться с непривычки :!:

_________________
Кроилово приводит к попадалову

HMV, Мелкий у мя ещё махонький, только-только в ясли пошёл, вот када начнёт разговаривать по-хорошему, тада ему всё на месте покажу, что такое джип и как на ём ездить надоть! :

_________________
Кроилово приводит к попадалову

Если в добавок на грязи присутствует вода, то шоссейка лучше промывается и в итоге танет. Потому бывает, что в дождь ехать по проселкам легче, чем после дождя.
Ну а пацана весьма зачетно на такие выезды брать. Если есче мамаши рядом нет, то +1 . :

_________________
Лучше полчаса подождать, чем три часа уговаривать ;)

Barsky, ты какие цепи юзаешь?Литье не портят?Или оне не прикасаются к дискам?

_________________
FAM май 2007

Chief_Pilot, цепи брал какие-то импортные, вроде итальянские... Литьё не царапают, т.к. надеваются весьма хитро. Брал на 2 колеса, т.к. чё-то жаба задушила брать на 4 колеса, но и на 2-х колёсах гребёт зачотно!! Так что весьма рекомендую - только первый раз минут 40 одевал - инструкция запутанная, вот второй раз уже миут 20-25, а потом я думаю будет ещё быстрее!

_________________
Кроилово приводит к попадалову

Barsky, тады давай марку исчи или нету бамашки никакой?

_________________
FAM май 2007

Chief_Pilot, жена на учёбу утром укатила на ШНивке раньше меня - поэтому глянуть марку (название) смогу токмо сёдня вечером, завтра утром отпишусь... А так - синяя коробка круглой формы с ручками... на ней наклейка на иностранном (естественно) языке, брал 1,5 года назад за 950 рублёв на 16 размер....

_________________
Кроилово приводит к попадалову

Barsky, понил.Ждемс.950 это цена за одно колесо?Или там две цепочки?

_________________
FAM май 2007

Тама 2 цепочки на 2 колеса соответственно! : Кладёшь цепочку на колёсико и с помощью поперечных цепочек застёгиваешь их... Потом чуть проезжаешь и застёгиваешь остальные... Вот и вся схема. Так-то они называются "цепи противоскольжения", европейцы их зимой на обледенелых и заснеженных участках применяют, а мы - в глине!!! :

Может, тебе здесь купить и в Сыктывкар послать?

_________________
Кроилово приводит к попадалову