тточчна....сила в Команде! :

_________________

А вот и фотки как обещал
http://radikal.cc/users/Gsv_mb#albums=true

_________________
[url=http://www.autometric.ru/car/chevrolet/niva#ChevyNivaClub][img:bc4ffdeb37]http://www.autometric.ru/lines/50e6055af0987.gif[/img:bc4ffdeb37][/URL]
[url=http://radikal.ru/users/Gsv_mb#albums=true][size=20:bc4ffdeb37][color=blue:bc4ffdeb37]Фото тут![/color:bc4ffdeb37][/url][/size:bc4ffdeb37]

У меня, кстати, прикол неприятный после манЁвров.
Думал сальник РПМ, а оказалось выдернуло два задних болта крепления нижней крышки (и как умудрился?! :?: : ). Пришлось доливать масла утром. А вчера вечером полез - выяснил что даже кусочек одной отливки на корпусе отломало.
НО! :!: Выяснил, что болтики вкручиваются максимум на 5 мм в корпус!!! А резьбы сантиметра полтора. У всех так? Если кому несложно, проверьте хоть на одном болту. Дырка еще на сантиметр глубже. Хочу взять метчик на 8 немного дорезать резьбы и вкрутить болтик подлиннее. Если кто обматерит за это, хочу услышать все доводы против.

_________________
УАЗ Патриот "Йети" (с 25.05.2015) теперь и на УАЗбуке завсегдатай :), ПЫЖо107, ВАЗ-21083 1998г.р.

Black Cat, СРПМ тваё фсё :

_________________
- Штурман, где мы?
- В вытрезвителе.
- Нах такую точность, ты город скажи!

У меня есть идея лучше. (главное дешевше).
Но она еще недооформилась, потому и не делал.
Надо только весь подвес металлический, как и делалось на классических нивках.
Должно получиться что-то вроде подрамника для него с подвесом в те же места.

_________________
УАЗ Патриот "Йети" (с 25.05.2015) теперь и на УАЗбуке завсегдатай :), ПЫЖо107, ВАЗ-21083 1998г.р.

Серег, да ну на!!
бронелистами обшей по кругу : : :



шутка :

_________________
- Штурман, где мы?
- В вытрезвителе.
- Нах такую точность, ты город скажи!

Дешевле - да... Лучше - нет! Даже стальная крышка в алюминиевом корпусе зло...
Спроси Вовку (Wlad-S) - он прошел этим путем и пришел, в конце концов, к СРПМ - это реальное решение, а всё остальное промежуточное и временное...
З.Ы. Как Вовка гоцает на машинке, ты сам видел
:

_________________
Весенний Слёт Южан 2021

BlackCat, нет ничего более постоянного, чем временное))))

Игорь (ээээ.... который Дядя RU ), а идея хорошая! : Надо подумать.

А теперь второму Игорю (который Кис):
Ээээ... Не! Стальная крышка это кака!
А я предлагаю его на подрамник поставить.
Т.е. разделить подвес моста и его корпус по функционалу. Ведь проблема именно в том, что у нас корпус несущий!
Вот только думаю, а если еще сам редуктор закрепить немного мягко, то резкие удары смягчатся...
Мечты... А денех-то все равно нету!.. Даже уже не понятно за какие шиши я пружины куплю!..

_________________
УАЗ Патриот "Йети" (с 25.05.2015) теперь и на УАЗбуке завсегдатай :), ПЫЖо107, ВАЗ-21083 1998г.р.

Black Cat, думаешь ты такой первый? Ошибаешься! Я дважды ломал нижнюю крышку РПМ, и каждый раз пытался изобрести велосипед, куча народа ломала над этим голову почти десять лет. Но анализируя технические реалии и выкуренный форум пришел к одному единственному выводу - СРПМ. Если хочешь пройти все терни, потратить на это кучу бабла, кучу времени, нажить сломанный мозг и только потом прийти к СРПМ - милости просим, если же хочешь сэкономить и пойти по пути наименьшего сопротивления, то сразу ставь СРПМ. Это уже не повод для размышления, это уже догма. Хотя, как говорил дядюшка Холг, - каждый сам себе злая буратина.

И проблема корпуса не в том что он несущий, а в том что он силуминовый.

_________________
...ездить не умею... но очень люблю...