и так комрады! вот инфа:
Общие положения
Открытые клубные соревнования в классе «джип – спринт», проводятся в соответствии со следующими нормативными документами:
•Спортивный Кодекс РАФ (СК РАФ);
•КиТТ-2008;
•Данный Частный Регламент.
Любые изменения и дополнения данного Дополнительного Регламента будут оформлены Бюллетенем.
Программа:
•Официальное время соревнования:московское
•Начало приема Заявок на участие.02.09
•Окончание приема Заявок на участие.02.09
•Место проведения:г. Белгород
28февраля, суббота
Открытие.02.09 г., 08
Закрытие.02.09 г.,17
Официальное табло соревнования:Штаб соревнования
Регистрация участников 08 до 10
Административные проверки 08 до 10
Техническая инспекция: с 08 до 10
Публикация стартовой ведомости
Торжественное открытие соревнования (ориентировочно)
Старт ознакомительного круга (ориентировочно)
Старт 1-го заезда (ориентировочно)
Финиш соревнования (ориентировочно)
Публикация результатов (ориентировочно):
Предварительные16
Официальные16
Награждение (ориентировочно)
Общие условия
1. Описание.
1.1Джип-спринт проводится 28 февраля 2009 года в городе Белгород
1.2Джип-спринт имеет следующие статусы
Популяризация внедорожного автоспорта, совершенствование навыков управления автомобилем на пересеченной местности.
1.3. Трасса:
Трасса представляет собой замкнутое кольцо сложной конфигурации длиной около 1000 метров, проходимое многократно. Покрытие – снег, лёд, грязь. Трасса рассчитана для участия стандартных, неподготовленных автомобилей, серьезной опасности для подвески не представляет.
Пресс-центр располагается в штабе соревнования.
2. Организация.
2.1. Организаторы соревнования: Агентство по связям с общественностью «Прометей - медиа», Белгородская региональная организация РОСТО (ДОСААФ), Белгородский внедорожный клуб "Легион 31".
2.2. Контакты организатора:
тел.-951-157-87-05 и 8-920-200-63-29
e-mail:
denan@mail.ru
2.3. Официальные лица соревнования:
Руководитель гонки: Бобрышев Никита Александрович
Главный секретарь: Цыбуков Дмитрий Витальевич
Главный врач гонки: Варёных Дмитрий Саныч
Главный судья гонки: Зельин Денис Андреевич
2.4. Организатор не отвечает за убытки и ущерб, как по отношению к участникам и их имуществу, так и за убытки, причинённые третьим лицам и их имуществу. Эта ответственность возлагается на конкретного виновника.
3. Заявка на участие в соревнованиях.
3.1. Начало приема заявок 10.02 2009 года
Окончание приема заявок 28.02.2009 года
3.2. Участники могут заявиться на соревнование, подав заявку в Секретариат и оплатив заявочные взносы.
Предварительная заявка может быть передана Участником Организатору на e-mail:
denan@mail.ru
3.3. Зачетные группы.
3.3.1. Первая зачётная группа «ТУРИЗМ» »- автомобили любых марок с полным приводом, любой степени подготовленности.
3.3.2. Вторая зачётная группа «СПОРТ».
3.4. Суммы заявочных взносов в рублях: Зачетная группа «Туризм» - 500 руб.
4. Страхование.
4.1. Объем и виды личного страхования Водителей определяется Участниками самостоятельно, наличие у них на руках индивидуальных страховых полисов, предусматривающих страхование «спортивных рисков» и действующих на территории РФ в период соревнования, или иных документов, подтверждающих факт такого страхования, является предпочтительным и контролируется на Административных проверках.
4.2. Организатор не несет ответственности за ущерб и повреждения, причиненные автомобилям и персоналу участника в ходе соревнований.
4.3. Своей подписью на Заявочной форме экипаж отказывается от каких-либо прав на компенсацию расходов, которые могут возникнуть в результате происшествия во время проведения соревнования. Этот отказ относится к Организатору, Официальным лицам и другим участникам и экипажам.
5. Административные проверки.
5.1. Административные проверки (АП) проводятся 28.02 2009 г. с 08 до 10 в Базовом лагере соревнования.
5.2. Все экипажи, принимающие участие в соревновании, должны быть представлены на АП представителем участника или одним членом экипажа.
5.3. Административные проверки состоят из проверки документов:
•водительское удостоверение соответствующей категории (на каждого Водителя);
•документы, подтверждающие право собственности/владения на автомобиль (свидетельство о регистрации автомобиля, доверенность на право управления);
•техпаспорт РАФ или ФИА на автомобиль;
•талон государственного технического осмотра;
•Каждый автомобиль должен быть укомплектован аптечкой, огнетушителем.
5.4. Только экипажи прошедшие АП могут проходить Техническую инспекцию.
5.5. Любой экипаж, не прошедший Административные проверки и/или Техническую Инспекцию в назначенное в данном Регламенте время, не будет допущен к старту; исключением является «действие обстоятельств непреодолимой силы», признанных таковыми Руководителем гонки.
6. Техническая инспекция.
6.1.Техническая инспекция (ТИ) проводится на территории Базового лагеря соревнования.
6.2. Все экипажи, прошедшие Административные проверки, должны прибыть с автомобилем на Техническую инспекцию 15.02 2009 года с 08 до 10.
Экипаж должен быть представлен либо одним членом экипажа, либо Представителем Участника. Факт и время явки на ТИ фиксируется секретарем ТИ.
6.3. Автомобиль представляется на ТИ полностью подготовленным для участия в соревновании, с нанесенными на бортах стартовыми номерами и рекламой Организатора.
6.4. Предстартовая ТИ носит исключительно общий характер: проверка типа и модели автомобиля, соответствие группе, в которой заявлен автомобиль, соответствие автомобиля требованиям безопасности.
6.5. Если автомобиль не соответствует техническим требованиям и/или требованиям безопасности Руководитель гонки может не допустить автомобиль к старту или может установить крайний срок, к которому автомобиль следует привести в соответствие с этими требованиями.
6.6. Участник (Заявитель) несет ответственность за соответствие его автомобиля
техническим требованиям РАФ или ФИА.
7. Экипажи.
7.1. Экипаж состоит из одного или двух человек, регистрируемых как Первый и Второй водители.
7.2. На протяжении всего соревнования в автомобиле должны находиться только члены Экипажа, указанные в заявочной форме. Если на борт автомобиля принимается третье лицо (за исключением тех случаев, когда происходит транспортировка раненого или пострадавшего), то экипаж будет исключен.
7.3. Все члены экипажа имеют право управлять автомобилем во время соревнования. При этом все результаты идут в зачет одного экипажа не зависимо от того, кто был за рулем в тот или иной заезд.
7.4. Во время движения по трассе соревнования члены экипажей должны:
•быть пристегнуты ремнями безопасности;
•находиться в застегнутых твердых шлемах.
7.5. Обязательность применения шлемов и ремней безопасности контролируется на любом судейском пункте. Нарушение данного требования хотя бы одним членом экипажа, зафиксированное судьями, наказывается снятием с соревнования.
7.7. Возможно участие двух водителей на одном автомобиле в одной зачетной группе в разных личных зачетах. В этом случае оба водителя заполняют разные Заявки на участие, полностью оплачивают стартовые взносы за каждого участника. При этом им присваиваются два разных стартовых номера.
7.8. Если участник (Заявитель) не является членом экипажа, то первый водитель, указанный в заявочной форме, несет всю ответственность за данный экипаж в течение всего соревнования.
8. Заезд.
8.1. Старт осуществляется с места, с работающим двигателем.
8.2. Стартовая команда подаётся резким опусканием стартового флага из вертикального положения, в котором флаг удерживается 5 секунд.
8.3. Любой Экипаж, не способный стартовать в течение 30 секунд после подачи стартовой команды, немедленно исключается из заезда, а его автомобиль должен быть сразу перемещен в безопасное место. В данном заезде ему присуждается Поражение.
8.4. При фальстарте заезд не останавливается, а Экипажу, совершившему фальстарт, прибавляется пенализация 30 секунд к моменту финиша.
8.5.При возникновении препятствия (опасности) на трассе во время заезда линейные судьи подают предупреждения участникам взмахами желтого флага. Предупреждение действует до препятствия включительно.
8.6. В случае остановки заезда линейные судьи подают команду остановки заезда взмахами красного флага.
8.7. Финиш осуществляется «с хода». Хронометраж производится на линии финиша по пересечению финишной линии передними колесами автомобиля.
8.8. Результат каждого Экипажа публикуется на Официальном табло соревнования по окончании каждой серии заездов.
9. Парк сервиса.
9.1. Во время соревнования сервис разрешен только в Парке Сервиса.
9.2. Дозаправка автомобилей во время соревнования может производиться только в оборудованных Зонах Заправки. За нарушение данного требования экипаж исключается из соревнования.
9.3. Во время проведения технических работ с автомобилями, особенно с применением открытого огня, возле автомобилей обязательно должен находиться огнетушитель и емкости с водой. Запрещено сливать масло и другие технические жидкости на землю.
10. Ознакомление с трассой.
10.1. Организатор предоставляет Экипажам возможность ознакомления с трассой.
10.2. Порядок ознакомления с трассой определяется Бюллетенем.
10.3. Экипаж имеет право не участвовать в ознакомлении с трассой.
11. Результаты.
11.1. Официальные результаты соревнований должны публиковаться на Официальном табло информации не позднее, чем через 30 минут после окончания финального заезда.
обсуждение на бел-ре тут:
http://forum.bel.ru/index.php?showtopic=23113
планирую быть на своей старенькой 21й нивке 
