Мячта... :

_________________
Тульские экспедиционные багажники, силовые бамперы, якори для лебедок -
Тульская Внедорожная Мастерская - http://www.tula-trofi.ru

interface, Фигня война, главное бедному оководу помог. А ШРУС дело наживное, уж я-то точно знаю : Респект :

_________________
Если рассудок и жизнь дороги вам, держитесь подальше от торфяных болот. (ц) Артур Конан Дойл
Ваз 21213 99 года рождения
http://fotki.yandex.ru/users/fedor-213/

Alkopone, А чегой-то мост передний так на военный похож? :

_________________
Если рассудок и жизнь дороги вам, держитесь подальше от торфяных болот. (ц) Артур Конан Дойл
Ваз 21213 99 года рождения
http://fotki.yandex.ru/users/fedor-213/

Федор213, хз, все может быть. Я о концепции котлетостроения :

_________________
Тульские экспедиционные багажники, силовые бамперы, якори для лебедок -
Тульская Внедорожная Мастерская - http://www.tula-trofi.ru

Alkopone, А какая разница из чего котлету строить? Или ты о выборе рамы и кузова для постройки? : http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... &start=620 Вот, чем не котлета? :

_________________
Если рассудок и жизнь дороги вам, держитесь подальше от торфяных болот. (ц) Артур Конан Дойл
Ваз 21213 99 года рождения
http://fotki.yandex.ru/users/fedor-213/

Стоимость постройки. ИМХО, из шнивы - не выгодно. А самик и сам дешевле и переделок меньше.
А вообще не понятен смысл вкатывания военмостов под шниву, если можно взять оригинал - уаз то бишь. Масса то одинаковая получится.

_________________
Проходимости всегда мало.

Застрял сам, застрянь товарища!

Нифига, меньше гораздо. Сомневаюсь, что облегченная нива с военмостами и каркасом безопасности даже хоть как-то приблизится к уазовской стоковой массе. А еще на такой ниве заявлены ходы подвески - "метр!", что офигительно повышает проходимость по сравнению с "оригиналом" на 35-х колесах, у которого этих ходов не будет совсем.

_________________
Если рассудок и жизнь дороги вам, держитесь подальше от торфяных болот. (ц) Артур Конан Дойл
Ваз 21213 99 года рождения
http://fotki.yandex.ru/users/fedor-213/

Федор213, Согласен с тобой Федь!!!

Intelligent, Щас точно у Glu про массу узнаю - тогда все ясно станет. Наскока я понял изначально из-за веса и выбрали ниву для постройки...

А поскоку переделывать для такого хозяйства нужно совсем все, то разницы нет - что нива, что самурай. Может быть даже нива дешевле. И движка нивского вполне хватает(это я еще сам у строителей на весенней резервации узнавал), так что даже лучше - более простой, а следовательно и ремонтопригодный дрыгатель. Хотя на самурае он наверное легче...

З.Ы. А еще на этот прототип можно поставить замечательную, неломающуюся, с удобными передаточными числами, четырехступенчатую КПП от ВАЗ 2101. Я думаю ни одна коропка, ни от какого самурая, не сравнится с нашей кондовой копеечной коробкой!

_________________
Если рассудок и жизнь дороги вам, держитесь подальше от торфяных болот. (ц) Артур Конан Дойл
Ваз 21213 99 года рождения
http://fotki.yandex.ru/users/fedor-213/

Федор213, Я на осени видел ниву в деле, ОЧЕНЬ понравилось . Да и с ребятами пообщались непосредственно в их цеху :smile_nod: