Точнее не скажешь...)))
Там всё в сборе...
Просто сам раньше ездил на Шниве 2007 г.в. - раза 3 менял на обычные..так они ломаются часто..потом поставил усиленные ступицы с кулаками в сборе - и забыл об этой проблеме.[/quote]
Положительный опыт эксплуатации такой конструкции с двухрядником есть только на гражданке, на сток размерности резины и сток вылете дисков. В говнах же, на больших колесах и с большими вылетами дисков, при прямых и боковых ударах о различные препятствия в динамике они долго не живут.
Поэтому, когда сдох родной подшипник (2006гв) левой ступицы на 120ткм, я поставил два японских FBJ за 1400р пара, и набил Вымпеловским металлолакирующим Риметом, и такая же пара лежит, припасенная на будущее, на правую сторону, где пока все в порядке. Но на шариковый нерегулируемый двухрядник не перейду низачто

_________________
"А какой смысл покупать машину для асфальта? Там где асфальт, ничего интересного, а интересно там, где нет асфальта!" Братья Стругацкие

Витамин с газовиком вроде ставили, поспрашацте кому интересно :

привет, Закамье :

_________________
фото с соревнований: http://fotki.yandex.ru/users/fenix96-16/albums/
овраги: http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=76886&start=0

Парни, всем привет с Вашего позволения закажу троса из данной темы
на мой взгляд намного интереснее чем бармалейка
СТД-8: 8т, 9м - 1300р. + расходы транспортные
Если кому нибудь будут нужны сумки указываем!

_________________
ПОКАТУШКА

Виталька и тебе привет, как там казанчеги поживают?

_________________
ПОКАТУШКА

мне сумки надо под них полюбому можно милетари....но я за бармалейки )

_________________
4x4=16rus с электронными блокировками,на сликах )

хорошо, тебе бармалейки, почему эти не хочешь?

_________________
ПОКАТУШКА

ОРК прав на самом деле, я у него взял Тмаксовский рывковый, ленточный, на катором заявлено удлинение на 25%, так вот разница с бармалейкой ощутимая, рывок при той же скорости НАМНОГО плавней(мелких пузатеров при рывке я даже не чувствую)))
Так что я за ленточный
Кстати, Рустик на Форде, когда выдергивал Витьку моим, а потом тащил Л200 без сцепления в город его бармалейкой, тоже заметил эту разницу
Саш, по твоей ссылке в третьем посту есть нестандартные длины (покороче) и соответственно подешевле

_________________
"А какой смысл покупать машину для асфальта? Там где асфальт, ничего интересного, а интересно там, где нет асфальта!" Братья Стругацкие

уболтали эти лучше )

_________________
4x4=16rus с электронными блокировками,на сликах )

на бармалейке буксировка запрещена.

_________________
Сварка(багажники,лесенки,любые конструкции),электрика(люстры,лебёдки и тд),ящики,полки в багажный отсек,любые нестандартные работы.
http://www.drive2.ru/cars/uaz/patriot/patriot/the-slonyara/

Почему это ?!

_________________
4x4=16rus с электронными блокировками,на сликах )