Федор213, а ты попробуй, подними машину домкратом, включи 2-ю пониженную и резко газани. а заодно попробуй засечь, за сколько она в это время наберет 50-60 км\ч. И это с нуля... а на вылете у тебя 20-30 уже есть! :

_________________
Тульские экспедиционные багажники, силовые бамперы, якори для лебедок -
Тульская Внедорожная Мастерская - http://www.tula-trofi.ru

Дмитрий из Тулы, и еще раз про прокладку :!: :

_________________
Тульские экспедиционные багажники, силовые бамперы, якори для лебедок -
Тульская Внедорожная Мастерская - http://www.tula-trofi.ru

Как два пальца... на ФЗ я и секунды в воздухе не висел - скорость на песке 35 кмч не более... а задний мост токо хрЮкнул...

_________________
[b:fc3ee0f269] [size=11:fc3ee0f269][color=darkred:fc3ee0f269]Vouloir с'est pouvoir...[/color:fc3ee0f269][/size:fc3ee0f269][/b:fc3ee0f269]
Фото с покатушек http://photo.stream24.ru/users/holg

Дим, ты как всегда страшилку преподнес...

_________________
ШНГ 2006, L-ка. Двиг 1.9 turbo @ 0.6 bar, Январь 7.2, ГБО Digitronic, BFG MUD KM2 30'', лебедка, СРПМ, 3 жесткие блокировки, А-рычаг, пары 4.3, и т.д.

А с тобой Олег вообще отдельная история...Согласно логике (если ты говоришь, что отрыва от земли не было, а значит и раскрутки колеса и приземления тоже не было), то получается, что песок создал под твоими задними колесами сопротивление кручению, которое оказалось настолько сильным, что срезало зубья главной пары...Чесно говоря не особо то верится в это. Ведь известно что на Шниве мотор достаточно слабый, а следовательно скорее всего при таком сопротивлении он бы заглохнул ввиду недостаточного крутящего момента. А значит дело просто было в заводском браке твоего заднего редуктора (либо нарушение технологического процесса термообработки, либо просто неправильная регулировка зазора шестерней ГП).

_________________
ШНГ 2006, L-ка. Двиг 1.9 turbo @ 0.6 bar, Январь 7.2, ГБО Digitronic, BFG MUD KM2 30'', лебедка, СРПМ, 3 жесткие блокировки, А-рычаг, пары 4.3, и т.д.

Ыгы ... и у Питерца и у IgorOk и у меня - три брака прям в день выезда клуба на ФЗ и на одном и том же месте... не смешите мои тапочки :

_________________
[b:fc3ee0f269] [size=11:fc3ee0f269][color=darkred:fc3ee0f269]Vouloir с'est pouvoir...[/color:fc3ee0f269][/size:fc3ee0f269][/b:fc3ee0f269]
Фото с покатушек http://photo.stream24.ru/users/holg

Конечно дело в браке...ведь были же и те у кого не порвало мост...
Если ты уверен, что дело не в заводском браке, то скажи свою версию произошедшего! Какова по твоему причина поломки редуктора?

_________________
ШНГ 2006, L-ка. Двиг 1.9 turbo @ 0.6 bar, Январь 7.2, ГБО Digitronic, BFG MUD KM2 30'', лебедка, СРПМ, 3 жесткие блокировки, А-рычаг, пары 4.3, и т.д.

Перманентная причина - специфика мироощущения некоторых ШНГ прокладок : , непостредственная причина - сухой морской песок...

_________________
[b:fc3ee0f269] [size=11:fc3ee0f269][color=darkred:fc3ee0f269]Vouloir с'est pouvoir...[/color:fc3ee0f269][/size:fc3ee0f269][/b:fc3ee0f269]
Фото с покатушек http://photo.stream24.ru/users/holg

Предлагаю обитателям Тульской ветки ориентироваться на 3 февраля. Планируется интересный выезд в заброшенную турбазу недалеко от Липок. Из вкусностей: Лес, рельефы, глубокие колеи, снег, грязь (если температура не подведет морозами), лесные завалы и т.д.

На разведку туда я уже ездил, но один не решился...даже с лебедкой страшновато там...Да и в двоем бы я туда не поехал...Так что надеюсь что поедет много машин...Поэтому я бросил машину недоезжая и пошел пешком...Места - зачетные. Так что Велкам!

_________________
ШНГ 2006, L-ка. Двиг 1.9 turbo @ 0.6 bar, Январь 7.2, ГБО Digitronic, BFG MUD KM2 30'', лебедка, СРПМ, 3 жесткие блокировки, А-рычаг, пары 4.3, и т.д.

Почему бы нет? Давно не устраивали замесов : А то все горы да горы... (ручейки по пояс : и вонючие "лужицы" не в счет

_________________
Тульские экспедиционные багажники, силовые бамперы, якори для лебедок -
Тульская Внедорожная Мастерская - http://www.tula-trofi.ru