Спакойсьвие. Золотой был в 2013. В этом я не готовился. Маркер был что нашел у людей (кота волгодонского) так шо спасибо шо вообще что то нашлось. Серега спасибо!

_________________
GLC "млечка" ночка
КПМ
Йа бешеная табуретко©
ленивый штурман©

@FatCat , люнтяй...

_________________
Бортовой журнал

Так-и это не апиритифф был.

_________________
GLC "млечка" ночка
КПМ
Йа бешеная табуретко©
ленивый штурман©

Традиционно в его понятии означает,что ему лень думать об этом, и если кто придумает за него, то они может и будут.

_________________
Одиночество никак не зависит от наличия или отсутствия людей вокруг

ШНГ LE/2123/2018/кварц
33021/402/2001/ белый
3102/406/2002/белый
3102/406/2001/чёрный
2106/03/1997/белый

Чертенок, не путай традиции и суровую правду жизни.

_________________
GLC "млечка" ночка
КПМ
Йа бешеная табуретко©
ленивый штурман©

Суровая жизненная традиция.

_________________
LC 07 -> LE+ 16

Таааак, чавой тут притихли....fстреча нИзагАрми
Вова, довай подробностей, ну хотя бы завуалированных

_________________
а если ВЫ что ни буть нашли,
приносите мне,это я потерял.

Тяжела и не казиста
жЫсь простого работника СТО

Обходите мимо транснациональные компании. ( MARS ) Увольняют по смс

Еще пару гадостей решил написать.
разделения стандарт/подготовка/прочие не будет.
будет разные требования по фиксации оных, и прочие извращения.
и в результате будет общий зачет.
Единственный критерий стандарт - отсутствие лифта.
есть лифт - мимо стандарта.
Поставки на пружины без дополнительного вмешательства - не выводят из стандарта.
Критерием наличия лифта является -
- измененные кроны амортизаторов;
- амортизаторы не стандартной длины;
- удлинители амортизаторов;
- измененная балка заднего моста (с наставками для пружин и прочее);
- регулируемая панара;
- проставки под шаровые.
- резаные арки (для классики ;)
Наличие любого из перечисленных признаков - переводит машину в категорию "подготовка".
если установлены усиленные пружины, но при этом нет других признаков - то даже если умудрился впихнуть 235 ю резину - будет канать за стандарт. Это я к тому что каждый сам кузнец своих трудностей. И если задрал машину для больших колес, но привел подвеску в полную негодность - сам дурак.

_________________
GLC "млечка" ночка
КПМ
Йа бешеная табуретко©
ленивый штурман©

Вова, ты просто сказочный долб редкостный извращенец

Лично мне пох, но объясни народу как полностью СТОКОВАЯ шнива на стандартных баргузинах НО с установленными амортами TOKICO 2800 (которые в сжатом состоянии стандартной длины, но в разжатом - на 2 см длиннее) будет соревновацца с подготовленными машинами???

_________________
Плохой штурман ©

@Bayker , а мне пофиг :)
читай выше - каждый сам кузнец своих трудностей.
Другие аммортизаторы ставят для увеличения хода подвески. На самом деле в данном случае это уже дает преимущество. когда грунт сухой и твердый. Меньше вероятность диагоналку поймать. А диагоналок там много будет

Или ты переживаешь за свою участь?:)

И это не все. окончательный регламент будет объявлен там.
И могут вноситься коррективы в зависимости от наличия/отсутствия грязи.

_________________
GLC "млечка" ночка
КПМ
Йа бешеная табуретко©
ленивый штурман©