Почитал сейчас про новую шниву. Прикольно. "Новая сигнализация" там применена. Для нивы - новая, да. На Калину-то она с рождения идёт только брелок другой формы, а начинка та же. Я хочу сказать - долго же они шли к унификации. Сначала, перейдя от Е2 к Е3, они поставили на шевик калиновский контроллер - при этом потеряли аппаратную возможность управлять вторым вентиллятором. А люди-то удивлялись: почему венты молчат-молчат, потом сразу оба молотят потом контроллер стал М7.9.7плюс - вроде бы появился второй канал по охлаждению. И, наконец, они поставили калиновский электропакет :. Идея хороша, там канал хрен перехватишь, а что же сразу-то мешало, непонятно. Дверные ручки одинаковые они сразу поставили, и проводку тоже унифицировали частично, а вот электронику - только сейчас. Линзы в передних фарах - это под ксенон готовят, только ещё стабилизатора не хватает. А вот дырки в заднем бампере - это намёк: в воду не лезть, стандарты опеля и шевроле этого не допускают только ещё я не понял, куда это на приборную панель они перенесли лампочки дифференциала - что, приборка другая? Надо посмотреть зайти.

Mol, на десятках тоже линзы были, только ксенон так и не сделали
Я тут ночью одну новую шниву встретил, ну и проехался за ней до управы, свет понравился, ровнее, шире и повыше чем у старой фары. Плюс вынимать лампы терь удобнее, там для каждой лампы свое отверстие с резиновой насадкой, тоесть нету терь общей пластиковой крышки. Осталось только еще посмотреть на новый задний омыватель, терь форсунка веерного типа.

Добрый вечер, коллеги. Лампочки шикарно менять в SUZUKI GRAND VITARA! Кто менял, понимает! Надо снять всю облицовку моськи. И фару отвернуть. : Не шучу. Месяц назад, методом тыка габаритку менял. :P Это было на трассе. Потом в мануале нашел подтверждение верности моих действий. :P

ВАЗ погнал по кроссоверам
конечно не семейства шевроле :-(.

чет в Тольятти разогнались, я так понял новая шнивка тоже не в пределах желаний.
Так в Тольятти скора новую ВАЗу будут выпускать,
по фоткам машинка вроде бы ничего, чета есть от опеля, ауди - по-моему понадергали от каждой марки по запчасти. С зади еще ничего, а вот спереди чета стремненько, морду могли бы получше сделать, то вытянутая какая то.
Но внутри стремно, не наш салон, не для русских в такой мне кажется зимой примерзнешь к сидушке:
http://lada-c-cross.ru/fotos/33-foto-sa ... tavki.html
или может ее еще доработают до ума.

снаружи еще ничего:
http://lada-c-cross.ru/fotos/16-27-foto ... cross.html

особенно комментарии отжигают к фоткам
всеравно какую то тачку готовую он напоминает.

gun, только что-то не видать фар заднего хода...

А она назад не ездит. Пацанам незачем, а блондинко всё одно не умеет.

спрятали походу в загадочный силуэт блок-фары : .

либо она действительно назад не ездит.

Я вот ток не понял она 4х4 будет или недопривод.
раздатки чета не видать, в глаза тока ручник кидается, который как говорят там - рычаг катапульты :

Был как-то на базе 11-ой полноприводный вариант - без раздатки, обошлись вискомуфтой и обгонной муфтой. Может, и здесь так?

... тем более что это всего лишь еще только прототип...

хорошо хоть бампер не надо снимать

_________________
нива