: Ничо... Всему свое время...


спасибо, завтра заеду...

ты уже купил лебедку?! в Балатоне в отделе инструменты есть более лучший вариант - за 1500р 4х тонная... я посмотрел - из переделок только нужно будет пластилиновые китайские болты заменить, остальные механизмы приемлемые!

http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 29#4294429

_________________
... forever autumn ...
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/anjey-osen/

Пока руки не дошли до покупки, так что вовремя сказал. Покупать придется в ближайшее время, собираюсь выехать отдохнуть в лес возле хутора Угрим, а там спуски такие... Стремаюсь без лебедки ехать...

Кстати, что еще к самой лебедке нужно будет прикупить - тросы, крюки и т.п.???

За 1500р можно купить моторчик стеклоподъёмника, а лебеда дешевле 16000 4тонная стоить ИМХО не может. Сам являюсь счастливым обладателем китайского куска говна "Ермак" на 1600(вроде) килограмм тяги. Гремит, сцукопипец, разбирал уже раза 4, хлипкая хрень, тормоза нет, мотор с последовательным возбуждением, щётки горят на раз, узел соленоидов сгоел, теперь вся фигня работает на 2х реле стартера от мерса. Приобретением доволен, т.к. осталась нахаляву Планирую применять вместо тали, чтоб моторы вытаскивать из машинок.

Глянул прайсы: подобный электропипец стоит примерно 6000р...

_________________
Главный фрикцион Sachs, задний кардан Белкард-04, передний - СиМ(Когда же ты сдохнешь уже, а?), 29x9.5T R 15" XL Мр-72 на штампах, Волгопружины спереди, Иж-Техно+2" сзади, Anal-100+, пары 3.9, гремящий уже 3 года ШРУС.

лентяй) там в теме все написано)
если применительно к ручной лебедке, то минимум:
- корозащитка (она же - обыкновенный ленточный трос для буксировки с крюками или карабинами) - цепляться за сволы деревьев
- цепь 5м с широкими сварными звеньями толщиной 5-6мм - для зацепления и перехватывания
- 12е шаклы - минимум 2 шт (лучше 4е) - собственно для соединения всего этого хозяйства
- блок (он есть в составе лебедки)
если уж по взрослому, то:
- вторая цепь 5м - и удлинять первую и перехватывать при подтягивании
- звенья цепи с резьбой - для соединения цепи если она порвалась (бывает и такое..)
- стальной трос 15-20м 6мм толщиной - для удлинения
- коуши к нему (для регулирования его полезной длинны)
- ишшо парочку 12х шаклов и соединителей цепи с резьбой

Техник - речь о ручной лебеде, а не о электричке))

_________________
... forever autumn ...
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/anjey-osen/

Затарился лебедкой и приблудами к ней... Да - болты однозначно надо менять, класс прочности даже не указан... В остальном - посмотрим как поведет себя в деле...

anjey_osen, Теперь понял, что о ручной. Думал, что выбрать из ручной... брал "Ермак" и ещё какую-то, кЕтай. у кетая, пока в центре города из сугроба-по-пояс(просто КУЧА СНЕГА :-D ) лебедился, зубья на храповике сорвал, ермак на 4т прошёл испытания на ура, отдал кузовщикам - уже 4 машины вытянули ей. Себе взял теперь это самое от ермака, как выяснилось-недооценил :-D сегодня УАЗик подвесил на тросах за морду, ради прикола. Без блока. Пипец.

Цены на цепи, блин, не радуют: с 8'мм звеньями сварная тут стоит около 650р/метр Лучше уж трос восьмёрка 20м+20м(кусок отдельно, с коушами)+2 блока, корозащита, 5 шаклов 14'мм итд... Коплю на джек...

Забирались с УАЗиком на моей лебеде в подъём на пару: за кусок бетона блок, трос через блок на УАЗ и вперёд. Медленно, но верно взяли высоту в 10 метров по 40* уклону. С перекурами. Лебеда на постоянных магнитах, боюсь перегреть, а то звездец придёт.

Лебедь ЕРМАК электрическая NVN3500, 12V, 1588кг:


Соленоиды и направлялку торжественно не нашёл.

_________________
Главный фрикцион Sachs, задний кардан Белкард-04, передний - СиМ(Когда же ты сдохнешь уже, а?), 29x9.5T R 15" XL Мр-72 на штампах, Волгопружины спереди, Иж-Техно+2" сзади, Anal-100+, пары 3.9, гремящий уже 3 года ШРУС.

Смотрю темка оживилась.
Кирилл это ты про Ермак говорил:

кинь ссылку где их по такой цене барыжат

_________________
Черноземье флудит [url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=6091914#6091914]тут[/url]

http://shop.club-4x4.ru/index.php?ukey= ... uctID=1247 6990р
http://www.konsulavto.ru/cat/part84/unit243274.html 6495р
http://www.mkad86.ru/cat/part82/unit243274.html 6495р
http://argotorg.ru/shop/UID_7342.html 6500р

http://www.galacentre.ru/index_noframe. ... 47440/info 4700р
http://www.info-torg.ru/?page=about_goo ... 8&adr_id=1 5000р


http://www.4w4.ru/discounts/690.html Курчане скидки дают...
NVN3500, 12V, 1588кг 4 480,00р...

Поиск рулит!


Только эта... мотор на постоянниках и тормоза нет. т.е. перегревать _СИЛЬНО_не_рекомендую_ ! Ну и анкериться за что-нибудь, если останавливаешься при лебежении. А так всё, как у людей, 3 планетарки, никакая гидрозащита, легкосъёмный щёточный узел...

_________________
Главный фрикцион Sachs, задний кардан Белкард-04, передний - СиМ(Когда же ты сдохнешь уже, а?), 29x9.5T R 15" XL Мр-72 на штампах, Волгопружины спереди, Иж-Техно+2" сзади, Anal-100+, пары 3.9, гремящий уже 3 года ШРУС.

Вот и всё, вот и кончилось лето.
С воскресенья, завтра, инуса сплошные, ну или вокруг нуля туда сюдща.
Короче, ставлю Порша и выезжаю на Ниве.
Да, к стати, я Шниву поменял на Ниву свою. Отдал Шниву Тестю а у него забрал свою Ниву взад. Вот, уже два дня за ним машину лечу по СТО. Два дня у Кастромы Серёги на денисе провисел, мне тесть колесом в повороте вдарил её и погнул всё что можно. Вот, менял ось нижнюю и все сайлетв заодно. Оказалось что рычаг тоже немного погнуло на заднем сайленте, но этого не было вижно, пока ровную ось не поставили. Буду пытаться развалом вывести. Сегодня вот варить днище поеду. Крестовины на переднем кардане поменял, ибо вибратион задолбал. они были совсем заклинившие и закусывали сильно. К стати, не покупайте гавно усиленное всякое, типа ВАЗовское, типа которое "зарекомендовало" себя в народе. Покупайте АТ.
Масло в двигателе, после тестя, который сразу гавнища залил какого-то подешевле, по совету своего сына таксиста, поменял на 5W-50 синтетика. Двигатель у меня 1,8, с мегасолексом, и я ему поддаю, а он отвечает отменным для Нивы драйвом и оборотами. В трансмиссию подолил, где надо было. У меня там 75W-140. в -30 завожусь без выжима сцепления. А летом по фиг любая жара от асфальта.

Это я так, просто, люблю когда машина готова к сезону.

_________________
[color=green:0a13d64f54][i:0a13d64f54]Что-то, воля ваша, недоброе таится в мужчинах, избегающих вина, игр, общества прелестных женщин, застольной беседы. Такие люди или тяжко больны, или втайне ненавидят окружающих[/i:0a13d64f54][/color:0a13d64f54]