Фряновский Спортивно-технический Клуб "Компас 4х4" приглашает 22 мая 2010 года на внедорожное ориентирование под названием «Nokian Vatiiva Challenge». Генеральный спонсор мероприятия ООО «Нокиан Шина» предоставляет победителям в каждой категории комплект внедорожных шин Nokian Vatiiva М/Т.
Спонсор мероприятия " Гипермаркет шин и колёсных дисков
www.extremetyre.ru "
Регламент качаем здесь
http://webfile.ru/4408003
Заявку здесь
http://webfile.ru/4407934
Стоимость участия 1500р. до 1-го мая, 2000р. с 1-го по 20-е мая, 2500 р. при оплате в лагере. Участие на шинах Nokian Vatiiva - бесплатно.
Место проведения - Восток МО, до 70 км. от МКАД.
Колличество участников ограниченно - 200 экипажей.
Стартовые номера бронируются только с 1-го по 200-й.
____________________________________________________________________________________________________________
РЕГЛАМЕНТ СОРЕВНОВАНИЯ
Настоящий Регламент является официальным документом Соревнования.
Ознакомление с настоящим Регламентом является ОБЯЗАТЕЛЬНЫМ для ВСЕХ участников Соревнования.
ОРГАНИЗАТОР
Организатором Соревнования является Фряновский Спортвно-технический клуб «КОМПАС4Х4».
Сайт организатора:
WWW.COMPASS4X4.RU Далее -Организатор
СПОНСОРЫ
Генеральный спонсор Соревнования: ООО «НОКИАН-ШИНА»
Спонсор - ООО «Аника» шинный центр «Vianor»
Спонсор - ООО «ИСТ-ЭКСПРЕСС» (Грузовые и легковые перевозки)
ЦЕЛИ СОРЕВНОВАНИЯ
Совершенство навыков преодоления бездорожья и вождения автомобилей с колёсной формулой 4х4, популяризация внедорожного автоспорта и туризма.
ДАТА И МЕСТО ПРОВЕДЕНИЯ
Соревнование состоится 22 мая 2010 года. На Востоке Московской области, не далее 70-ти километров от МКАД.
Точные координаты, легенда проезда в базовый лагерь и район проведения Соревнования, будут обнародованы Организатором за 3 (трое) суток до даты проведения.
РАСПИСАНИЕ СОРЕВНОВАНИЯ
21 мая 2010г. 14.00 – открытие «Базового Лагеря»
с 15.00 до 24.00 - заезд участников, регистрация, техническая комиссия.
22 мая 2010г. с 6.00 до 10.00 - регистрация, техническая комиссия.
с 10.00 до 10.30 - предстартовый брифинг.
с 11.00 до 12.30 – старт участников.
12.30 - открытие старта для участников «гостевой трофи-рейдик»
20.30 - закрытие финиша.
22.30 – торжественное награждение участников.
23 мая 2010г. 18.00 – закрытие «Базового Лагеря»
КЛАССЫ АВТОМОБИЛЕЙ
К участию в Соревновании допускаются легковые, полноприводные автомобили (категории В), включая автомобили Hummer (категория С).
ЗАЧЕТНЫЕ ГРУППЫ
Организатором Соревнования определены 3 (три) следующие зачётные группы:
• «СТАНДАРТ» - автомобили категории «В» с колёсной формулой 4х4, состоящие на учёте в органах ГИБДД, с максимальным размером колёс не более 31 дюйма(787мм), но не более 2 дюймов от заводской комплектации. Разрешены шины с рисунком протектора - А/Т, М/Т. Использование шин от сельхозтехники запрещено. При наличии лебёдки (механической, гидравлической, или электрической), она опечатывается Организаторами. Разрешается использовать лебёдки, приводимые в действие мускульной силой Участника. Цепи противоскольжения запрещены.
• «СПОРТ»- автомобили категории «В» с колёсной формулой 4х4 состоящие на учёте в органах ГИБДД. Максимальный размер колёс - не более 33 дюймов (838мм). Разрешены шины с рисунком протектора - А/Т, М/Т, ХТ и шины от сельхозтехники размером до 31 дюйма(787мм). Цепи противоскольжения запрещены. Разрешено использование не более одной лебёдки. В случае если на автомобиль установлено большее количество лебедок, они опечатываются силами Организаторов.
• «ЭКСТРИМ» - специально подготовленные автомобили для преодоления тяжёлого бездорожья. - Размер колес не более 38 дюймов (965 мм). Разрешены шины с любым рисунком протектора, в том числе и от сельхозтехники. На автомобиле обязательно должна быть установлена минимум 1 (одна) рабочая лебёдка. Количество лебёдок неограниченно. Цепи противоскольжения запрещены.
*Принадлежность автомобиля, не вошедшего ни в одну из вышеуказанных групп, определяется на месте техинспектором при проведении тех-инспекции. Любые спорные вопросы о принадлежности к классу, решаются на тех-инспекции с техинспектором.
СТАРТОВЫЕ НОМЕРА
Каждому участнику при регистрации выдается комплект (2 шт.) уникальных стартовых номеров, для обязательного размещения на бортах автомобиля участника.
Стартовые номера бронируются только из списка с 1-го по 200-й по предварительной договорённости с Организаторами мероприятия.
Стартовые номера должны быть наклеены на автомобиль до начала технической комиссии.
ПОРЯДОК СТАРТАРТА И ФИНИША
• Старт участника - проходит через створ стартовых ворот и является началом отсчета контрольного времени.
• Стартовый интервал между экипажами – 1 минута.
• Участник, пропустивший время старта, стартует последним в своем классе.
• Финиш участника - проходит через тот же створ, что и Старт, но в обратном направлении.
• Время финиша засчитывается на момент проезда автомобиля участника финишного створа.
• После финиша:
- Финишировавшие участники, в течении 15 мин., должны предоставить Организаторам фотографии с изображениями фиксации (взятыми точками) КП.
- Флэш-карты должны содержать фотографии взятия КП - ТОЛЬКО С ДАННОГО СОРЕВНОВАНИЯ!!!
*В категории «ЭКСТРИМ», вместе с фотографиями взятия КП, экипажи предоставляют на Финише корнет с отметкой Судей о прохождении СУ.
ПРАВИЛА ФОТОФИКСАЦИИ КП (взятия точек)
ВНИМАНИЕ! точки фиксируются по системе - «Рука-Рука»
Взятие КП признаётся засчитанным, если в кадре фотфиксации (взятия точки), одновременно присутствуют и хорошо различаются:
1)- номер КП,
2) -автомобиль целиком, либо его часть (кроме троса веткоотбойников, лебёдки, дворников, зеркал заднего вида и буксировочного устройства).
3) -любой из членов экипажа, одна рука которого, касается маркировочной полосы на КП, а вторая касается автомобиля.
4) -стартовый номер участника. (наклеивается на автомобиль перед стартом).
• На снимке должен быть хорошо видимый и однозначно идентифицируемый номер данного КП.
• На снимке должен быть хорошо различимый автомобиль (или его часть) Участника с отчетливо идентифицируемым стартовым номером соревнования.
• На снимке должен быть любой член экипажа, который одной рукой - касается маркировочной полосы (над или под номером) данного КП, а другой рукой - за любую часть автомобиля (кроме троса веткоотбойников, лебёдки, дворников, зеркал заднего вида и буксировочного устройства). Данная часть должна составлять единое целое с автомобилем. Допускается открывание дверей.
ПОРЯДОК ПРОХОЖДЕНИЯ СПЕЦ-УЧАСТКА (Для категории «ЭКСТРИМ»)
В классе «ЭКСТРИМ», предусмотрено обязательное прохождение одного специального участка, протяжённостью 2 км. Далее СУ.
После Старта, участники в классе «ЭКСТРИМ», выдвигаются к точке «0», которая является началом СУ. На точке «0» их встречают Судьи, и отмечают в корнете факт въезда на СУ. В конце СУ, так же находятся Судьи, которые отмечают в корнете факт выезда экипажа со Спецучастка.
Так же, на СУ будет осуществляться промежуточный контроль прохождения.
СУ считается пройденным ТОЛЬКО с отметками Судей!
Движение по СУ - ОДНОСТОРОННЕЕ! (за исключением случаев Эвакуации).
СУДЕЙСКИЙ КОНТРОЛЬ
Во время Соревнования, на трассах будут находиться Судьи, которые открыто и скрытно будут контролировать исполнение участниками Правил и Требований настоящего Регламента. (Пенализация и дисквалификация за нарушения правил Соревнования, выносится БЕЗ каких-либо предупреждений!)
На трассе категории «ЭКСТРИМ», так же будут находиться Судьи, которые будут контролировать и фиксировать время прохождения СУ.
ЛИМИТ ВРЕМЕНИ
Лимит времени в настоящем Соревновании составляет:
Для класса «СТАНДАРТ»- 8 часов.
ДЛЯ класса «СПОРТ» -8 часов.
Для класса «ЭКСТРИМ» -8 часов.
*В связи с погодными условиями и состоянием трассы, лимит времени может быть изменен Организатором.
ПОДСЧЕТ РЕЗУЛЬТАТОВ
Подсчёт результатов проводится после закрытия трасс.
Засчитывается время прохождения трассы и количество зафиксированных (взятых) КП.
Победителем будет признан экипаж, набравший большее количество баллов за меньшее время и уложившийся в «Лимит времени». При равном количестве баллов Победитель выявляется по меньшему времени, если и время равно то Победителем признаётся менее Подготовленный автомобиль ( по усмотрению Тех. комиссара и Главного Судьи)
В случае помощи со стороны организаторов участнику начисляется 1 час штрафного времени. К помощи организаторов, также приравнивается любая помощь от не участвующих в соревновании. Взаимопомощь участников соревнования друг-другу, приветствуется!
Пенализация и штрафное время не входит в лимит времени соревнования.
РЕЗУЛЬТАТЫ И НАГРАЖДЕНИЕ
Результаты Соревнования будут освещены и доступны на сайте Организатора по истечению 24-х часов после завершения Соревнования.
По итогам соревнования награждаются экипажи, занявшие первые, вторые и третьи места во всех состоявшихся зачетных группах. Экипажи награждаются: кубками, медалями, дипломами, памятными подарками и призами, предоставленными Спонсорами и Организаторами соревнования.
Все участвующие экипажи награждаются памятными дипломами.
ЭВАКУАЦИЯ
Эвакуация неисправных авто (до базового лагеря), будет производиться силами Организатора, после закрытия трасс.
Эвакуация Участников проходит в течении 24-х часов с момента закрытия трасс.
Участник, нуждающийся в эвакуации, обязан:
-описать Организатору ситуацию;
-сообщить местонахождение автомобиля (GPS-координаты, либо ближайшее КП) и характер поломки-проблемы.
*Участник, желающий досрочно покинуть Соревнование, или сошедший с трассы по тем, или иным причинам, обязан сообщить об этом Организатору, всеми доступными способами.
ТРЕБОВАНИЯ К УЧАСТНИКАМ
1) Каждому экипажу необходимо иметь с собой:
-исправный цифровой фотоаппарат с заряженными аккумуляторами, с чистой флеш-картой (без снимков, не относящихся к данному соревнованию);
-участникам категории «Экстрим» - GPS навигатор.
2) К участию в соревнованиях допускаются экипажи, которые оформили заявки, оплатили стартовый взнос и прошли техническую комиссию.
• Заявка считается принятой после оплаты стартового взноса.
• Стартовый номер присваивается после приема заявки.
3) Количество участников ограниченно 200 экипажей, во всех категориях.
4) К Соревнованию не допускаются водители в нетрезвом состоянии.
*заявочный взнос при этом не возвращается.
ЗАЯВОЧНЫЕ ВЗНОСЫ
1) Заявка на участие: скачивается здесь
http://webfile.ru/4407934 , самостоятельно заполняется участниками по всем указанным пунктам и отправляется на электронную почту Организатора, по адресу:
compass4x4@mail.ru
2) Стоимость участия (зависит от сроков оплаты):
до 01.05.2010 – 1500 рублей.
с 01.05.2010 по 20.05.2010 - 2000 рублей.
оплата в «Базовом лагере» - 2500 рублей.
Участие на шинах Nokian Vatiiva – бесплатно.
3) Оплатить заявки можно в нижеследующих местах:
Север – г. Москва, Лихоборская набережная д.3 «Дорожно-монтажное Управление», т.89265240304,
Андрей (Андромедыч)
ЮГ - г. Москва, м. Беляево, ул. Миклухо-Маклая, д. 53, тел.89035692583 Олеся (Леска)
Восток – г. Щёлково, ул. Заводская д.3/а тел.89035997206 Виталий (Vitalson)
4)Стартовые номера бронируются только из списка с 1-го по 200-й, по предварительной
договорённости с Организаторами мероприятия.
*Заявка считается принятой при условии оплаты 100% суммы стартового взноса. Оплатив заявочный взнос, Участник имеет право выставить один автомобиль.
ДИСКВАЛИФИКАЦИЯ
Экипажи дисквалифицируются за следующие нарушения:
• валка деревьев (включая кустарник и молодняк).
• передвижение по сельхозугодиям и частным владениям.
• использование лебёдки без корозащитной стропы.
• наличие оружия и боеприпасов
• не соблюдение требований судей
• заезд в населенные пункты, дачные посёлки, огороды и частные территории.
• за провокацию или организацию беспорядков
• организаторы оставляют за собой право снять с участия любой экипаж в нетрезвом состоянии, на любом этапе мероприятия, а так же если поведение экипажа угрожает другим участникам.
*организаторы оставляют за собой право отказать экипажу в участии в соревнованиях без объяснения причины.
Опоздание на старт свыше 45 минут – не допуск к старту
Превышение лимита времени – сход
Нанесение ущерба окружающей среде – снятие с соревнования,
а так же ответственность согласно ст.259УК РФ, ст.358УК РФ
Опасная езда, нарушение требований безопасности – пенализация 5 часов
Опасная езда, нарушение требований безопасности, повторно – снятие с Соревнования
Валка живого леса диаметром более 5 см - снятие с Соревнования
Езда по лагерю в нетрезвом состоянии – снятие с Соревнования
Выезд на старт в нетрезвом состоянии – снятие с Соревнования
Организационный комитет (официальные лица) Соревнования: «Nokian Vatiiva Challenge»
Гл. судья: Кныш Виталий (Vitalson)
Комендант Базового лагеря: Буланов Антон (BURAN)
Тех. комиссар: Герасимов Роман (Гера)
Эвакуация: Слободянюк Андрей (Андромедыч)
Официальный сайт соревнования –
WWW.COMPASS4X4.RU
*За недостоверность информации на других информационных ресурсах организаторы ответственности не несут.
Контактные телефоны Организаторов:
Буланов Антон (BURAN) 8(903)787-41-40.
Кныш Виталий (Vitalson) 8(903)599-72-06
ПРИЛОЖЕНИЕ
Административная проверка:
• К участию в соревновании допускаются физические лица, оплатившие стартовый взнос имеющие водительское удостоверение, действительное в течение текущего года для данной категории автомобиля. Количество членов экипажа не должно превышать число посадочных мест в автомобиле. Все члены экипажа, имеющие водительское удостоверение, имеют право управлять автомобилем во время соревнования;
• Участник обязан предоставить для административной проверки следующие документы:
• водительские удостоверения;
• документ о принадлежности автомобиля (свидетельство о регистрации, доверенность и т.д.);
• действующий страховой полис ОСАГО.
Экипажи, не удовлетворяющие этим требованиям, не допускаются на старт.
Экипажи прошедшие административную проверку получают стартовые номера.
Техническая инспекция:
• Измерения реального размера колёс производятся при давлении 1.5 Атм.
• автомобиль должен быть укомплектован буксировочным тросом, надежными буксировочными проушинами, исправными световыми приборами, автомобильной медицинской аптечкой, огнетушителем, работоспособными ремнями безопасности на передних сиденьях. Аккумуляторные батареи должны быть установлены стационарно и прочно закреплены.
• автомобили оборудованные лебедками обязаны предъявить на ТИ корозащитную стропу.
• автомобиль представляется на ТИ с нанесенными стартовыми номерами и обязательной рекламой спонсоров соревнования.
Оборудование:
• Каждому экипажу необходимо иметь с собой исправный цифровой фотоаппарат и желательно GPS навигатор.
• Все автомобили обязаны иметь буксировочные проушины спереди и сзади.
• Обязательно наличие медицинской аптечки, буксировочного троса и огнетушителя. Аптечка и огнетушитель должны располагаться в легкодоступном месте.
• Обязательно применение ремней безопасности всеми членами экипажа.
• Не допускается использование цепей и любых приспособлений противоскольжения.
• Все тяжелое оборудование и снаряжение должно быть надежно закреплено.
• Желательно наличие CB-радиостанции, средств мобильной связи.
• Автомобилям оборудованными лебедками, обязательное наличие корозащитной стропы.
• Запасом воды и продовольствия на один день
• Фонариками
• Сотовыми телефонами стандарта GSM или СDMA, подключенными к одному из операторов сотовой связи, обеспечивающих покрытие на территории проведения соревнования
Рекомендованное оборудование для автомобилей участников (дополнительно к техническим требованиям):
Наличие сэндтраков или досок, реечного домкрата, топора, лопаты, резиновых сапог.
Запас хода (по топливу) не менее 100 км в условиях тяжёлого бездорожья.
Наличие буксирных тросов общей длиной не менее 5 метров с усилием на разрыв не менее 3-х кратной полной массы автомобиля
Запасным комплектом теплой одежды
Запас воды и пищи на сутки.
Все случаи несоответствия автомобилей участников обязательным требованиям рассматриваются руководителем соревнования. Только он имеет право окончательного решения по допуску (не допуску) автомобиля участника к старту.
Реклама:
Автомобили участников могут нести на себе любой вид рекламы при соблюдении следующих условий:
• данный вид рекламы не противоречит законодательству РФ,
• реклама не носит оскорбительный характер,
• экипаж не может отказаться от нанесения обязательной рекламы Организатора.
• экипажи обязаны обеспечить надлежащее закрепление рекламы на всем протяжении соревнований.
• Реклама спонсоров размещается в местах, указанных организаторами.
Судейство - Протест
Судейство во время соревнований обеспечивается Организатором.
Протест может быть подан Главному судье в течение 20 минут после оглашения результатов соревнований.
Протест подаётся в письменной форме вместе с залоговой суммой, 5000 рублей.
При удовлетворении протеста залоговая сумма возвращается.
Правила техники безопасности при проведении соревнований:
1) Все передвижения на автомобиле в лагере, парке и т.д. только с разрешения Организаторов (коменданта лагеря).
2) Запрещено размещение людей во время движения автомобиля снаружи автомобиля (на капоте, крыше, бамперах, в грузовом отсеке (для пикапов) и т.п.).
3) При передвижении в зоне стоянки, ремонтном парке, предстартовой зоне и возвратной дорожке водители обязаны соблюдать максимальную безопасность участников и персонала соревнований.
4) Движение по трассе производится с включенным ближним светом фар.
5) Движение на дорогах общего пользования производится в соответствии с действующими правилами дорожного движения.
6) Участники перед началом работы с застрявшим автомобилем должны голосом и звуковым сигналом предупреждать стоящих рядом людей.
7) Запрещено движение автомобиля через закрепленный с двух концов буксировочный канат или трос лебедки других Участников.
Любой член экипажа Участника не должен находиться ближе 1 метра к тросу лебедки, находящемуся под нагрузкой, в процессе ее работы. Поправлять трос на барабане лебедки можно только тогда, когда транспортное средство неподвижно, а трос не нагружен.
9) Запрещается перевозить трос, закрепленный одним концом на барабане лебедки, если он полностью не смотан на барабан или не намотан на специально предназначенные для этого части автомобиля и надежно закреплен.
10) При работе с металлическим тросом лебедки необходимо использовать прочные перчатки.
11) Запрещается разведение костров (открытого огня) на грунте - разрешено использовать ТОЛЬКО мангалы и жаровни.
12) На протяжении всего мероприятия экипажи обязаны неукоснительно соблюдать ПДД.
13) Никакое действие любого водителя или штурмана не должно подвергать любого человека риску и опасности или создавать возможность опасности.
14) Первый водитель обязан лично ознакомить членов экипажа с правилами техники безопасности при движении по маршруту, а также при обращении со специальным оборудованием (лебедка, домкраты, тросы и т.д.) и принять все необходимые меры по соблюдению правил безопасности при использовании указанных средств.
15) Употребление алкоголя не допускается на протяжении всего соревнования.
Всем Участникам рекомендуется пройти курс первой медицинской помощи и знать технику оказания первой помощи.
Требования по охране окружающей среды
• Лица, нарушающие природоохранительное законодательство и причиняющие вред окружающей природной среде и здоровью человека, несут дисциплинарную, административную либо уголовную, гражданско-правовую и материальную ответственность в соответствии с Законодательством Российской Федерации. Действие Законодательства РФ относится как к резидентам, так и к не резидентам РФ. По статье 259 УК РФ уничтожение критических мест обитания для организмов, занесенных в Красную книгу Российской Федерации, повлекшее гибель популяций этих организмов, - влечет ограничение либо лишение свободы на срок до трех лет. К "организмам" относятся также и насекомые. По статье 358 УК РФ "Массовое уничтожение растительного или животного мира, отравление атмосферы или водных ресурсов, а также совершение иных действий, способных вызвать экологическую катастрофу" влечет лишение свободы на срок от двенадцати до двадцати лет. Под действие данной статьи подпадают и лесные пожары, вызванные неконтролируемыми кострами и другими неумелыми обращениями с огнем.
• Все места стоянок и разбивки лагеря должны быть оставлены в том виде, в котором вы нашли их. Запрещается закапывать любой мусор. Весь собственный мусор и, возможно, мусор других участников необходимо забирать с собой.
• Запрещена валка живых деревьев и использование бензопил.
• При движении по территории, где нет четко обозначенной дороги Участники должны объезжать сельскохозяйственные угодья или передвигаться по их границе. Движение напрямую через сельскохозяйственные угодья запрещено.
• Запрещается мыть транспортные средства частников вблизи природных водоемов на всем протяжении мероприятия.
• Если туалеты не доступны, необходимо выкопать яму и закопать экскременты не ближе 100 метров от места разбивки лагеря, населенных пунктов и водоемов. Невыполнение этого требования влечет немедленное снятие с мероприятия.
• Запрещено сливать нефтепродукты и технические жидкости на землю и в водоемы, а также оставлять после себя следы ремонта. Замененные запчасти, колеса и аккумуляторы надлежит забирать с собой. Невыполнение этого требования влечет немедленное снятие с мероприятия.
• Запрещается иметь при себе или в транспортном средстве огнестрельное оружие.
ВНИМАНИЕ!!!
На трассах возможно встречное движение!
Езда по полям СТРОГО запрещена!
Поставив свои подписи на официальном бланке заявочной формы, ВСЕ члены экипажа, указанные в заявке:
-принимают условия настоящего Регламента;
-подчиняются требованиям настоящего Регламента;
-требованиям Организатора;
-ПДД действующих на территории Российской Федерации;
-принимают условия проведения соревнования;
-освобождают Организатора от ответственности как за возможные убытки и ущерб, нанесенные участнику, его экипажу , а так же третьим лицам или их имуществу.
Организатор оставляет за собой право на внесение изменений и дополнений в действующий Регламент. Все изменения, дополнения будут доведены до участников на предстартовом брифинге.
Организатор не обеспечивает медицинскую страховку Участников соревнований на период их проведения, но рекомендует участникам иметь таковую. Размер страхового покрытия определяется самим участником.
Организатор и судьи не несут какой-либо материальной, юридической и моральной ответственности перед участниками и третьими лицами за ущерб, причиненный в ходе соревнований.
Подписываясь в заявочном бланке, участник отказывается от предъявления претензий организаторам и судьям в случае повреждения, потери, утраты его имущества, здоровья или других последствий ДТП, другим участникам Соревнования и третьим лицам.
Участники несут личную ответственность за все свои действия.
Водитель, указанный в Заявке, несет полную ответственность за автомобиль, на котором он участвует в соревнованиях, а также за всех пассажиров, находящихся в автомобиле, и должен иметь действующее на территории РФ водительское удостоверение категории «В».
В случае не допуска автомобиля/водителя на старт, либо дисквалификации водителя/экипажа по любым причинам, стартовый взнос не возвращается.
Подписывая заявку, все члены экипажа подтверждают своё полное и безоговорочное согласие подчиняться правилам регламента, требованиям Организатора и ПДД, действующим на территории России, в течение всего мероприятия.
*Настоящий регламент не отменяет законы и правовые акты, действующие на территории РФ.
Обсуждение здесь, либо на форуме ОРГов http://compass4x4.ru/viewtopic.php?f=32&t=16
