Итак. Три важные вещи, дорогие форумчане :!: .



1. Соревы будут
2. Будет 2 класса. Те, кто хоть немного( : ) дорожит ходовой вкупе с лакокраской, и все остальные.
3. Это будет игра, по другому не умеем . Традиция

P.S-> Остальное пока не расскажем, интрига. Давайте предлагайте, чего бы хотелось :

P.S2-> да, и обязательно, ребята, предлагайте варианты дизайна бортовых номеров, будем обуждать

_________________
Каждый раз когда заводится КрАЗ где-то умирают две Греты Тумберг

Р Е Г Л А М Е Н Т
«3-й Кубок Шевроле-Нива Клуба»

Нормативными документами соревнований являются:
• Спортивный Кодекс РАФ
• Правила Дорожного Движения, действующие на территории России.
• Настоящий Регламент
1. ПРОГРАММА СОРЕВНОВАНИЙ

30 июля 2011 года

С 10.00 — регистрация участников и прохождение Техкомиссии
11.00 — открытие соревнований (брифинг)
11.30 — старт
до 18.00 — финиш, завершение соревнований, : :
20 - 00 — награждение
Место проведения соревнования находится в районе Базового лагеря V-го Слета Клуба.
2 ОРГАНИЗАЦИЯ СОРЕВНОВАНИЙ
ОРГАНИЗАТОР: Екатеринбуржское отделение «Шевроле-Нива» клуба
3. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
3.1. Форма проведения соревнования — смешанное ориентирование на местности:
по GPS-координатам, по азимутам , с квестами и дополнительными заданиями.
3.2. Общая протяженность трасс: около 30 км
3.3. Продолжительность соревнований: 1 день
4. АВТОМОБИЛИ И УЧАСТНИКИ
4.1. Первенство разыгрывается в личном зачете в зачетных группах:
• стандартные автомобили «Шевроле-Нива» - «стандарт»
• подготовленные автомобили «Шевроле-Нива» - «туризм»
• прочие автомобили - «открытый».
4.2. К соревнованиям допускаются любые физические лица при условии, что Водитель, указанный в заявке, несёт полную ответственность за автомобиль, на котором он участвует в соревнованиях.
4.3 Наличие несгораемого комбинезона, , обуви и перчаток рекомендуется. Использование шлема и ремней безопасности обязательно.
4.4. Страхование Участников осуществляется самими Участниками по собственному усмотрению.
4.5 Участникам состязаний запрещены любые тренировки в местах проведения состязаний менее чем за 10 дней до их проведения.
5.Техническая подготовка
1. Категория «Стандарт» :
Автомобиль, конструкция которого признана Технической комиссией опасной, не может быть допущен Спортивными Комиссарами до соревнования.
1. Определение
1.1. Серийные внедорожные легковые автомобили «Нива-Шевроле».
1.2. Ответственность за доказательство серийности автомобиля в целом и его отдельных узлов и агрегатов лежит на участнике. При технической инспекции автомобилей допускается сравнение деталей автомобилей с серийными деталями или каталогом завода-изготовителя.
2. Пределы разрешенных изменений.
2.1. Если в том или ином пункте Технических требований даётся перечень разрешённых переделок, замен и дополнений, то все технические изменения, не указанные в этом перечне, разрешены.
2.2. Любая изношенная или поврежденная деталь может быть заменена только деталью, идентичной заменяемой.
2.3. Все автомобили должны состоять на учете в органах дорожной инспекции и иметь официальное разрешение на движение по дорогам общего пользования (должны иметь талон или отметку о пройденном техническом осмотре.
3. Усиление.
3.1. Разрешается усиление любой детали при условии, что используемый материал повторяет форму усиливаемой детали, если иное не оговорено конкретным пунктом данных технических требований.
4. Трансмиссия
4.1. Разрешается устанавливать блокируемый дифференциал при условии, что он установлен в оригинальный картер.
5. Подвеска
5.1. Запрещается лифт кузова и подвески, изменение количества и точек крепления амортизаторов, изменение типа и точек крепления упругих элементов подвески.
6. Колеса (колесные диски) и шины
6.1. Диски должны быть заводского изготовления.
6.2. Запрещается изменять рисунок протектора шин методом нарезки.

6.3. Размер колес пока уточняется. Но основными ориентирами должны быть следующие планки: 215/75/r15 включительно, стандарт. Осальное туризм

6.4. Запрещается установка на колеса и шины дополнительных устройств противоскольжения (например: цепей, специальных чехлов, изменяющих сцепные свойства шины и т. п.)
6.5. Диски, предусматривающие фиксацию боковин шин, запрещены.
7. Кузов и рама.
7.1. Внешний вид:
7.1.1. Внешний вид оригинального автомобиля должен быть сохранен, включая обвесы.
7.1.2. Запрещается лифт кузова и рамы автомобиля.
7.1.3. Запрещается любые изменения рамы.
8. Лебедка
8.1. Запрещается использование лебедки с силовым приводом.
8.2. При наличии ручной лебедки автомобиль должен быть укомплектован плоской корозащитной стропой, шириной минимум 60 мм.
9. Ремни безопасности.
9.1. Автомобили должны быть оборудованы минимум трехточечными автомобильными ремнями безопасности заводского производства для всех членов экипажа.

2. Категория «Туризм» : все остальные автомобили «Нива-Шевроле».
Запрещается использование лебедки с силовым приводом.
3. Категория «Открытый» : все остальные автомобили и прочие ТС, принимающие участие в Слете и Кубке Клуба.
10. Правила прохождения трассы и спецзаданий разъясняются на брифинге.[/quote]

_________________
Каждый раз когда заводится КрАЗ где-то умирают две Греты Тумберг

Форма заявки

1. ФИО пилота(Ник), ФИО штурмана(Ник). Если по каким то соображениям не хотите указывать личные данные , то здесь можете написать только ники, а полные данные отправляйте мне в личку
2. Город , откуда идет машина. Машины ближе 100 км от Ёбурга к соревам недопускаются, но мы с удовольствием ждем вас на прокладку трассы : . Пишите в личку
3. Модель автомобиля, фото очень желательно
4. Размер резины. Производитель, модель, размерность(то, что сбоку на колесе написано). Реальный размер в сантиметрах(рулеткой через центр померяйте приблизительно)
5. Желаемый класс.
6. Желаемый бортовой номер

Поехали(11/7/3)

1 Пилот Re
2
3
4
5 Штрафбат
6

Пилот Галин Артур(artur70)
Штурман Загидуллина Диляра (Дилярочка)
Казань
Шнива
235/75/15 БФ-МУД без лифта
Куда засунут)))
Есно 69,чтоб как всегда
[/

1) Пилот - Шаяхметов Ильдар (Gresh, Greshnik)
Штурман - Коснарев Александр (Rudy или Касяк)
2) Чернушка, Пермский край.
3)Шевроле нива стоковая
4) резина баргузин полустертый 205-75-15 :-D
5)
6) пусть номер будет на удачу, какой уж попадет

1. Сабиров Артур-пилот.Сабиров Роман-штурман.
2. Волгоград.
3. машина ваз 21214. подготовленная.
4. резина кордиант оф роуд-235/75/15.
5. пишите в разведку наверно.
6.омер по региону если можно-34

1.Пилот НА ВСЕ! штурман пока отсутствует
2.г.Москва
3.ШНИВА
4 Geolandar A/T-S G012 215/80 R15
5.Стандарт(маршевые роты)
6.Желаемый номер 045 или 013 (номер 13 вам, 45 за курганом забронирован)


1. Пилот Хардин олег Иванович (Плюшкин) штурман Александр (alexmgk444).
2. г. Оренбург.
3.

Нива 21213 1996г.в. установлен дизель Ниссан ТД2.0 - 67 коней. резина кама фламе, лифта и самоблоков нет - всё остальное стандарт.
4. Кама-фламе 205/70 R16
5. Пока в маршевые роты записали
6. 56 номер если можно... номер региона

1.Пилот Баженов Сергей BSG, штурман Добровольская Елена HELLena.
2.Сыктывкар, Коми
3.ШНИВА - стандарт

4 Seven Hills 205/70 R15
5.Главное участие.(записали в маршевые роты)
6.Нам 11-й желательно (номер региона : )

Пилот: Robert_D
Штурман: Определится на месте
Город: Нефтекамск, Республика Башкортостан
Машина: ШевиНива
Шины: BfGoodrich All Terrain 215/75 r15
Класс: Стандарт
Номер: Хочу 102)))

1) пилот:Сибгатулин Андрей Сальманович (mongol) штурман: Говорухин Денис Сергеевич (monolit)
2) Верещагино. Пермский край.
3) ШНГ
4) Я-569 (медведь 235/75/15)
5) разведка
6) 159

1. Карасева Юлия Сергеевна (Юльчик335) - пилот, Шаймуратов Тимур Ирекович (БашМурко) - штурман
2. Иваново.
3. ШевиНива


4. Кама 228, 205\75\15
5. Стандарт
6. №35

1.Пилот-Константин,штурман-Света.
2.Екатеринбург
3. 4.МТ Гудрич 215/75 R15
5.Так как с Екб куда возьмёте
6. 66

1. Серов Виталий (SVV 767) штурман Куликова Гузель (MONTANA)
2. Салават
3.
4. Cordiant Offroad 205/70/R15
5. Стандарт
6. №5.



1. Пилот: Айк Оганесян (Айк), штурман: Дмитрий Николаенко (Zadunay)
2. Сочи
3. ШНива

4. Кордиант ОффРоуд 215/65-16 (685мм)
5. Стандарт (Маршевые роты)
6. №9

1. Пилот Апанаев Алмаз Атласович (АлмаZ), Штурман Arick
2. г. Пермь
3. Шнивко

4.Cordiant Offroad 205/70/R15
5.Определимся на месте (пока записал вас в маршевые роты)
6.Желаемый номер- 59

1. Бушенев Михаил ( Мистер МЮ ) штурман-Колесников Олег (КАКТуС)
2. г.Стерлитамак , Башкирия
3. Шнива, ни лифта ни самоблокоф...



4. БФГ муды 215/75/15
5. Я б в РАЗВЕДОЧКУ пошел, пусть меня научат... :
6. №8 попрошу...

1.Пилот: Андрей Николаевич Исаев (ШтирлиЦ), штурман: Сергей Михайлович Дядин (DSM).
2.УР, г.Ижевск.
3.Шнива

4.кама 205/75/15. :
5.Маршем падём :
6. №18

1. Андреев Ярослав Владимирович (Ярославище). Со штурманом определённости пока нет. Из наиболее трезвых потом выберу. А может, вообще жена пойдёт.
2. Пермь.
3. ШНГ 2006 снежка:

4. Cordiant Offroad 205/70/R15, диски штамповка.
5. Класс - марш.
6. Бортовой номер 11 или 666 (11 вам пишем пока)

1. Пилот: Широков Артём (Radiorus) Штурман: Романков Алексей ( РомАНоК)
2. Москва
3. ШНГ

4. МТ Гудрич 235/75 R15
5. разведка
6. №23

1. Пилот: Psih, Борисов Дмитрий Александрович, штурман: на месте определимся
2. Самара
3. ШНива

4. БФГ МТ 215/75/15
5. в разведку
6. так как №9 Айк уже занял, то №999 :

Пилот - Десяткин
Щтурман - Десяткина
Город - Масква
Машина - шнива
Резина - Стоковые баргузины (205/75/15)
Класс - маршевые роты (хотя па пагоде пасмотрим. Мож и в разведку рванем : )
Желаемый номер - 029
Остальное в личке


Ильин Вениамин (витамин), Ильин Роман
Казань
Шнива

Кордианты офф 235/75
Куда Родина пошлет! Лишь бы не в топку!
Номерок бы 88

КУРГАН,
Класс: штрафбат
Номер , я так понимаю 45ый.

_________________
Каждый раз когда заводится КрАЗ где-то умирают две Греты Тумберг

Дизайн. Окончательный вариант. Большое спасибо форумчанам, предложившим свооё видение бортовых номеров :!:

_________________
Каждый раз когда заводится КрАЗ где-то умирают две Греты Тумберг

ЙЙЙИИХА!!! накрнец-то!!!
Вадик, Леха, жгите!!! : : :
жаль, что мне поучаствовать нельзя :

Туся ЕКБ Forever, тебе можно, :. Тебе всё можно за твои заслуги в подготовке слёта : . А, вообще, тема участия месных в соревах, она обсуждаема. Трассу готовят только несколько человек, остальные как бы чисты. Но, с другой стороны.... :

_________________
Каждый раз когда заводится КрАЗ где-то умирают две Греты Тумберг

Шеврон, не, нафик местных не дай бог местные выиграют, обиды потом будут : от греха подальше - нафик, а вообще не до сорев всем местным будет :

Туся ЕКБ Forever, вычеркиваю всех из Свердловской области. Или не : :?:

_________________
Каждый раз когда заводится КрАЗ где-то умирают две Греты Тумберг

Шеврон, Эмблемы соревнования или имеют отношение к слёту?

_________________
Жду дикого Слёта.. Гламур задрал!

Шеврон, ТАГИИЛЛ! оставь!