ты хочешь сказать что наличие лебеды определяет авто сразу в категорию спорт? очень интересно!!!!!

VadimS, Вадим это что традиция? Каждый раз ты начинаешь цеплятся к регламенту.
Обьесняю ещё раз. Я не буду подстраивать регламент под каждую машину. Если есть лебеда , а хочется в Туризм. Тогда парься и опечатывай сам. А если основная часть участников будет, против такого варианта "пломбировки". Тогда только в СПОРТ в соответствии с регламентом.

_________________
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/]
[img:70db4400c1]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/M767AT34.png[/img:70db4400c1][/url]

если не ошибаюсь, то на СП 2009 в бору зрители были
ЗЫ спасибо за ответы

BS, с 2010 Ст. прорыв несколько изменился. в 2009 году были сложные КП , а с 2010 года сложная дорога к ним. Я бы сказал соревнования стали сложнее. 2012 исключением не будет.

_________________
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/]
[img:70db4400c1]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/M767AT34.png[/img:70db4400c1][/url]

ты меня ни скем не путаешь????когда это я к регламенту цеплялся? а его подстраивать под каждую машину и не надо. есть обще принятый регламент (конечно с расхождениями в ту или иную сторону) где четко расписаны категории и какие авто к ним относятся, с какими колесами и пределками. Другое дело если ты проводишь гонку только для своего клуба, и регламент заточен только под нивы, так и скажи прямо, что для тебя главное это только нивы, а остальные ребята еб....сь как хотите...для вас есть отдельная категория"сброт" Как то Вага все не правельно. Может ты не хочешь видеть на гонке другие авто? Сомневаюсь. Или я что то не догоняю?Конечно это твоя гонка и только ты вправе здесь решать, кого казнить а кого помиловать , но мне интересна твоя гонка и я бы хотел в ней поучаствовать и по соперничать с равными авто по подготовленности, а не просто прокатиться заплатив за это стартовый взнос! Я бы с удовольствием пошел бы в спорт если бы там все авто были эдентичны моему паджерке Но нельзя же ровнять паджерку и батоевский уаз Может и грубовато, но ничего личного :

Участвовал в СП 2011 года. Принцип гонки понятен - сложная трасса, легкие КП. Так вот не понятно, причем тут наличие лебеды, на что она влияет? Ну не будет же практически стоковая нива в "СПОРТЕ" ехать всю трассу на лебеде!!! Считаю более справедливым делить авто по размерам колес - ведь именно размер колеса и лифт дают бОльшую проходимость нежели наличие лебеды. Я думаю вы поняли о чем я))))))))))

чево енто тут? :

_________________
это вы король Артур который меч из камня вынул?...да.а что?да у нас там уазик застрял-помогите вытащить

дык критерий отбора на классы не только по лебеде определяются, просто если брать например ниву на 235 колесах и ниву на 205 но с лебедой, сложную точку у кого шансов взять больше? а если по теме не кто не заставляет машину с лебедкой идти в категорию Спорт это по желанию, хочешь пользоваться лебедкой иди в спорт не хочешь иди в полировку или туризм

Я тебя понял, но не всем участникам понятны критерии отбора в классы. Многие привыкли равняться на регламент Т - 34, вот и возникают терки про то, что в "туризме" и "ниве" нельзя пользоваться лебедой. Сделайте регламент и все вопросы закончатся, либо можно придерживаться готовых регламентов, действующих на территории Волгоградской области. Надеюсь ясно выразился!

DAN-DSD, вообщето на первой странице регламент выложен, просто его необходимо прочитать внимательно
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... sc&start=0