 |
| Профи |
 |
5030
- 12039
-
46
- 09 мар 2006, 19:14
- Москва, Теплый Стан
Блог: Просмотр записи (0)
|
СКАЗ ПРО ТО, КАК СТАТЬ СТАЛКЕРОМ, НАЙТИ ПЕСЧАНЫЙ КАРЬЕР И ВЫБРАТЬСЯ ИЗ ОПАСНОЙ ЗОНЫ…. или, как штурман Романок стал пелоткой, а пелотка Радиорус стал штурманом :
На Сталкер мы решили ехать двумя экипажами. Романок решил ехать на своей и штурманом у него Толстый-М, а у меня штурманить согласился сам Апостол Андрей : В воскресенье вечером, когда шмурдяк был собран и упакован, что-то предательски защелкало со стороны заднего моста. : Осмотр показал, что, скорее всего, накрылся подшипник полуоси с левой стороны : Поиски круглосуточных сервисов ни к чему не привели – в Москве чинят круглосуточно только мерсы, бэхи и всякую дорогую шулупонь, но не Нивы : Пришлось срочно вносить коррективы и Апостол стал пилотом на своей Нивке, а я у него типа штурман. : Перспективы такой рокировки были весьма туманны - в картах я ничего не понимал (забегая вперед скажу, что после Сталкера я стал понимать в них еще меньше : ) Вот так мой штурман Романок стал пелоткой, а пелотка Радиорус стал штурманом :
Итак, раннее утро понедельника, мы едем в опасную зону, на лужах первый лед
Маршрутку Толстого пришлось тащить по полю на тросе :
Зато потом все были рады сидеть в такой большой и теплой палатке
Ничего себе вы здесь устроились! – сказал Радиорус
Ага! - подумали девочки, и продолжали пить глинтвейн :
Нормально они отдыхают в моей машине : - подумал Толстый
(фото носит название Кукушонок подглядывает) :
Хорошо быть штурманом – можно и па писярику вмазать :
Может ужо хватить па писярику вмазывать, штурман хренов? – подумал Андрюха :
Да ладно, Андрюха, мы чуток для куража :
Ага, для куража! – поддержал Романок :
Корочи, накуражись мальца...
А кормить когда будут?
Эх, опять придется моркву трескать :
А народ все подтягивался.
Были даже такие экземпляры
На брифинге выяснилось, что СТАЛКЕРАМ разрешили использовать электролебедки :
Нам было предложено с нашими «маленькими 30 колесиками» ехать в детях :
Но мы не согласились – мы и без лебедок дойдем!
Звезды на нашей стороне! :
Кушай, Леша, кушай, милый… В след. Раз у меня будешь штурманить… Зачем тебе Радиорус? :
Зарегились!
К старту готовы
Даже Толстый марафет навел :
Смотри, Андрюха, как мы сейчас всех обойдем и уйдем красиво вдаль! Главное порвать всех на старте!
Но на старте всех порвал Романок! :
Хорошо сидим в болотце! После старта 20 метров :
Эх, не зря Анрюха трос вязал
Но это было не так страшно – страшна была карта. :
Я, конечно, не имел опыта штурманства, но никак не ожидал, что будет настолько трудно. В карте не было никаких ориентиров для привязки. Скорее это была схема направлений. Не было отмечено ни деревень, ни железных дорог… вообще дороги, которые были указаны или не существовали, или находились в других местах, а ЖиПиЭс при этом показывал, что находимся совсем в другой точке. Ориентировались по лесным опушкам и краям полей. Трасса местами, действительно, напоминала запретную зону
И все-таки первые 2 точки мы взяли
Это Апостол дергает какое-то чудо импортного производства со второй точки
А Романок издевательски выезжает сам :
А вот дальше началось самое интересное – мы, вроде, поняли, где находимся, мы поняли, что нам надо ехать по карте налево,, где основная часть точек и там должна быть дорога, но ее не было, а был только песчаный карьер и тупик :
Мы не сдавались, мы нашли ориентир в виде трех озер слева и перли дальше
Спускались с гор
Ломились лесами
Очередной «совет в Филях»
Где же нужная дорога?
Может еще левее возьмем?
Опять карьер!!!! :
Но здесь же нет карьера! - говорил ЖиПиЭс
Есть, есть и еще раз есть карьер! Казалось даже, что карьер везде :
Я больше не могу этот карьер видеть! – кричал Толстый и валялся на земле :
Успокаивало только то, что мы были не одними такими – куча машин тыкалась по лесам и полям, пытаясь разведать каждый закоулок, но всякий раз все упирались…. Правильно – в карьер! :
Пилотом быть проще
Полдень! Девочки пьют….
И закусывают! :
Я знаю, нам левее и за карьером точки!
Але, это дурдом? Мы сейчас к вам приедем – только карьер объедем! :
И тут Романок сказал по рации, что, вроде, нашли верный путь через лес, но сидят плотно.
Хорошо сидим!
А может не поедем туда? Вдруг там снова карьер? : :
Нет там никаких карьеров!
Дальше жгли через лес
Наконец выехали на дорогу!
А в конце… ну вы поняли… КАРЬЕР!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :
Здесь нам позвонили Ромашкины и сказали, что они у же в лагерь приехали и ждут нас.
Мы решили ломиться в лагерь! Ха-Ха-Ха
По какой бы дороге мы не ехали…
…она рано или поздно приводила…. Короче, кругом был только карьер! : : 
Без шансов на объезд
Ломанулись через карьер
Навстречу стали попадаться участники…. Только совсем другого ориентирования
Иногда каазалось, что они нас раздаавят и дааже не заметят - впрочем, как выяснилось, они сами были в шоке от нас :
Вечерело…
И все-таки мы доехали до какого-то шлагбаума, где мужики с большим удивлением сказали, что это «особая зона» и сюда нельзя проехать – везде дороги закрыты! : Как вы сюда попали? Мы ответили, что через лес нормально проехали. : Короче, они нас выпустили и мы поехали в лагерь, чтобы увидеть двух людей приятной наружности!
Небо нас встретило в лагере великолепным закатом
Потом была отличная уха от оргов
И гречка от Ромашкиных
Потом девочки превратились в фурий :
И некоторые мальчики тоже :
Короче, отлично отдохнули
Получили бесценный опыт - теперь при виде такой карты я «очковать» не буду
Обидно, что все время мы не точки брали, а искали несуществующие дороги и пути (и не мы одни, кстати) Получилось просто бесцельное катание по лесам и полям. Народ на трассе очень сильно ругал эту карту, но, конечно, были и те, кто все взял и нашел – значит будем работать над матчастью. Орги нам потом сказали, что прямой дороги к основному ккввадраатуу с точккаами нет и надо было сразу много объезжать (даже по асфальту иногда), хотя по карте там проезд был. К слову, до объезда мы не доехали чуть-чуть и решили ехать в лагерю, поскольку все равно не успели бы все собрать, а так хоть в зачете.
Как-то таааааааааааааааааак!
ЗЫ Спасибо за фотки Апостолу, Ларисе, Ланке, Малинке и Веснушке
Ждите клипчег :
: :
_________________ Pajero Sport 2.5TD, 32" после 6 лет на боевом Шевике. http://www.radiorus-video.ru
|
|
