всем доброго времени суток!
Огромная благодарность всем участникам!
Большой респект победителям!

Хонда моя. Колесики у нее 225\65\р16...
это вроде не 31, нет ведь? ))))))))

чего ворчите-то? к каждой точке (!!!) изначально был подъезд посуху! Просто до иных точек типа 45 надо было делать крюк в 1,5-2 километра, а не ломиться напрямки! ))
Ну и включенный в обед дождь с нами лично был не согласован!

А еще у нас трассу прошли 2 автомобиля вне зачета: Samand и Toyota Lucida. Ими за то же самое время было взято 2\3 точек чисто прикола ради... Поэтому, как говорит Олег Майоров, выезжая на трассу, нужно всегда думать головой, если ты видишь, что точка сложная, поезжай на другую, не трать время на эту, пусть за нее выпишут штраф, но у тебя будет возможность победить по очкам. Иначе ты рискуешь на сложной точке просидеть все время, отведенное под соревнования, и вообще не попасть в зачет.

_________________
Лучше сделать и пожалеть, чем не сделать и пожалеть (М.Фрай)

забыла фотки Саманда прицепить:

http://fotki.yandex.ru/users/auto-trave ... 5962/?&p=5

_________________
Лучше сделать и пожалеть, чем не сделать и пожалеть (М.Фрай)

СРОЧНО РАЗЫСКИВАЮТСЯ:

1. Климов Валерий, Радостев Павел (экипаж №19) - ВАЗ - 21218
В категории Звездная Пехота вами было занято почетно-призовое 3 место. Ваш приз, сертификат на обслуживание автомобиля и дипломы ждут вас! Свяжитесь со мной, пожалуйста!

2. Галанов Александр (экипаж №11) - УАЗ - 3151
В категории Звездная Пехота Вами было занято призовое НЕПОСЛЕДНЕЕ место. Диплом является БЕСПЛАТНЫМ билетом на следующий этап Чемпионата по внедорожным играм.

Также ребята, которые уехали раньше награждения, у нас остались ваши свидетельства участников, забрать которые вы также сможете у меня!

_________________
Лучше сделать и пожалеть, чем не сделать и пожалеть (М.Фрай)

Шевики то хде :

Перед началом соревнования рассматривая машины участников соревнования что то мне подсказывало что нефиг нам тут делать :




И вот за эту точку 1 балл : подъём очень крутой

вот эта точка в заболоченной реке сам в шоке что мы её взяли к сожалению на фото всего маштаба не видно

В поисках 33й точки, мы сели на долго. В ход пошла лебёдка которой и травмировался Ильгиз и Света, в итоге после 40-50 минут мучений приехала НИВА с УАЗом и выдернули нас с 6й попытки потом села сама НИВА спасительница и её вытащил УАЗ

Когда приехали на 33ю решили её не брать

В ожидании результатов греемся у мангала







Награждение победителей


все призёры

ну и за победу


ПС вообще "LUCKYРОВАННАЯ ГРЯДА 2011" не правильное название соревнованием типа лайт :!: не соответствует ни на грамм : ну ни как ШНИВА не может конкурировать на таких трассах с УАЗами и лифтованными НИВАми да и чего стоил нам 1й спецучасток когда я на него заехал был в шоке машина тоже словами это не передать : Ильгизу огромный респект сидя в открытом окне на ходу и не смотря в оптический прицел с первого раза взял цель : как у него это получилось для всех загадка :!:
Итог с низу весит какой то кронштейн немного оторвал защиту арки на переднем бампере появились глубокие царапины от камней, руль стал стоять криво хотя ни куда не тянет что то на кочках стучит с права, много раз приложился о камни чем то снизу :
Считаю ОРГИ ДЕЗИНФОРМИРОВАЛИ по поводу трассы, ТАГЕРОВОДЫ думаю тоже в ШОКЕ
Даёшь скоростное ориентирование с логическими загадками и квестами (А не так как было! Что за загадка "средство массового уничтожения жуков" :?: : : )

_________________
Уже не Шнива...

И раллийные спецучастки, да побольше :

_________________
Каждый раз когда заводится КрАЗ где-то умирают две Греты Тумберг

LUK, истеричка : : :

...вот не поверите, мы Олега Майорова (Офф-Роад Клуб, если кто не знает) теми же словами костерили пару лет назад на Кан-Аме, куда в туризм привезли икс-трейлов, антару и пр.лакированных.... нам так же было разъяснено, что лакированные ездят по дорогам и берут точки непосредственно с грунтовок, для этого в жопу мира лезть не надо, про болота вам тоже на брифинге было все объяснено.. что если залезли в чачу, значит сбились с пути....

еще раз подтверждаю, я сама лично на Хонде СР-В прошла всю лакированную трассу (Пехоту) на своих 16 колесьях, так что хорош ворчать....
с сигналом Старт нужно простой включать голову, а не ловить на лету адреналин от стремительно побежавшего времени и давить тапку в пол, независимо, что под тобой - дорога или лесовозная колея по-самое-не-могу заполненная жидкой грязью.... ну и еще раз, если вы видите, что пусть для вас непроезжабельный, зачем туда лезть, найдите объезд... штурман для этого и нужен... не для того, чтобы зорко смотреть вдаль из-под правого солнцезащитного козырька, а для того, чтобы выскочить из машины и обежать все близлежащие окрестности....

_________________
Лучше сделать и пожалеть, чем не сделать и пожалеть (М.Фрай)

Парижанка, я про пехоту молчу, про бронетанки речь веду :
Так то просто не хватало ещё 1 категории что то среднее между пехотой и бронетанками :
Вот ЗДЕСЬ РЕЗУЛЬТАТЫ

_________________
Уже не Шнива...

...ну и про тагероводов...
я не берусь говорить за них, но судя по некоторым их поездкам, можно с уверенностью сказать, что они не просто в шоке, они давно укушенные... ))

http://fotki.yandex.ru/users/auto-trave ... 5311/?&p=8

http://fotki.yandex.ru/users/auto-trave ... um/162584/

_________________
Лучше сделать и пожалеть, чем не сделать и пожалеть (М.Фрай)