Извиняюсь за навязчивость, какие ограничения в классах: "новичок" и "нива"? Ну там: самоблоки, подрамники, и т.д.

Александр099," Новичок" это стоковая нива. А в классе "Нива" возможно использовать блокировки.

_________________
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/]
[img:70db4400c1]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/M767AT34.png[/img:70db4400c1][/url]

Машина другая,голова умнее,здоровье хуже

Пилот - Франчковский Юрий
Штурман - Франчковский Александр
ВАЗ-2121 А 561 ВВ
Бортовой, пожалуйста, № 21
8-90два-310-8один-12

очень хочется поучаствовать в данном мероприятии,до этого опыта не было.Авто митсубиши л200 в обычном виде,без доработок,колеса 255\70r16.два вопроса:
1.последний срок подачи заявки
2.на какой "щадящий" класс могу рассчитывать,в смысле минимальный.

класс "новичек"

MrBlack656, интересно. дизель, как минимум лсд в заднем мосту, а может и супер селект. колеса я так понимаю 31 дюйм. и в новичёк с шнивой в стоке соревноваться? смешно.
VANTES, надо посмотреть на вашу машину и на машины других участников. и потом решать по справедливости. все деления по категориям предварительны. определимся на сборе перед соревнованием.
возможно что будет только две категории. новичёк и профи. полировка в новичёк, остальные в профи. идея от MrBlack656,
Что касается сроков. ДО 15 МАРТА ЗАРЕГИСТРИРУЮ ПО 1000р ПОСЛЕ ПО 1500.

_________________
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/]
[img:70db4400c1]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/M767AT34.png[/img:70db4400c1][/url]

это что за буржуйские навороты?

MrBlack656, лсд это межколёсная блокировка (принудительная) в заднем мосту, а супер селект это разновидность трансмисии используемая в мицубиши. это когда и парт тайм и фул тайм по желанию. короче хошь уаз хошь нива.

_________________
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/]
[img:70db4400c1]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/M767AT34.png[/img:70db4400c1][/url]

"Super Select 4WD может работать в 5-ти режимах: 2H – задний привод, 4H – постоянный полный привод; 4HLc – постоянный полный + блокировка межосевого дифференциала, N – нейтраль, 4LLc – полный привод + блокировка + понижайка. Благодаря наличию межосевого дифференциала с вискомуфтой режим 4Н позволяет использовать полный привод на сухом асфальте. Внедорожники с Super Select обычно комплектовались принудительно блокируемым задним межколесным дифференциалом." - серьезный подход японцев к внедорожной подготовке. :
"Easy Select 4WD Фирменная система подключаемого полного привода Mitsubishi Motors с 3-режимной раздаточной коробкой без межосевого дифференциала, с опциональным самоблокирующимся задним дифференциалом. Устанавливается на Mitsubishi Pajero Sport и пикап Mitsubishi L200 как старого, так и нового поколения." - ну это типа нашего УАЗика. Я тока одного не пойму: Почему Японцы не ставят самоблок в РЗМ в варианте Super Select 4WD?