а второе то что?

да, трубы на бампера не помешали бы + трубы на пороги (да уменьшат клиренс, но сберегут пороги и позволят протащить через перегибы местности), но это не решит проблемы повреждения лакокрасочного покрытия от веток, после помывки стало видно как минимум лак а местами и краска поцарапаны по всему кузову

кстати как вам удалось взять 23 точку : жалею что пропустил этот момент

_________________
о956км78
VIN 40021***

zhiv, fb.
Саша и Федор! Везу вам приз, как «непосрамившим честь и достоинство». Передам 20-го мая на гонке. Второй, такой же, ставлю как утешительный приз для участвующих в гонке «Семь озер» вне зачета.
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... highlight=

_________________
G®eg

O-O-O! Ждем с нетерпением!

_________________
[url=http://www.visited.ru][img]http://www.visited.ru/flagmap.php?visited=EGATBYBECZDKFIFRDEITLTMCNLNOPLRUSKESSECHUAUKILTR[/img][/url]

А что в 23-ей точке сложного было? Просто в ямке точка. Вот снимок:


вот видеоролик (на 7 МБ, зажимать не умею )
http://www.koira.spb.ru/photo/Samurai-W ... I_0604.AVI

pulsarik, сильно....я бы так не смог, пожалел машинку. 18-я еще куда ни шло (мы там кромку слегка подрыли а то на пороги ложились и дальше не спускались) а здесь для ШНивки явный перебор.

_________________
о956км78
VIN 40021***

Саш... а я так думаю, что если бы как на 18-й на 102-х сначала посмотерли, то тоже бы там съехали на лебедке без особых проблем, там просто очень крутой спуск был, но зато никаких камней.

_________________
[url=http://www.visited.ru][img]http://www.visited.ru/flagmap.php?visited=EGATBYBECZDKFIFRDEITLTMCNLNOPLRUSKESSECHUAUKILTR[/img][/url]

Посмотрел ролик... :? Наверное, все-таки не взяли бы...

_________________
[url=http://www.visited.ru][img]http://www.visited.ru/flagmap.php?visited=EGATBYBECZDKFIFRDEITLTMCNLNOPLRUSKESSECHUAUKILTR[/img][/url]

zhiv,
На кустарник езжайте смело, лак особо не поцарапается : Но при этом шериф на раздатку нужен.
ИМХО, машинка еще не все показала, ибо была на COOPER WEATHERMASTER. На зубатой резине той же размерности вполне утерли бы многих уазистов на грязюке. По любой грязи жалеть ее не нужно. Ни че ей не сделается, лишь бы токмо левую фару не топило, чтоб не *у нас культурный форум*. А вот по каменьям жалко. Валуны там на фотках для ШНивы великоваты, однака.

Однак приятно было почитать. Удачи

Вжик, кустарник-кустарнику рознь, к сожалению уже поцарапалась (но думаю полировкой исправиться), а заваливал "кустарник" с запятье толщиной (последам нивы и уаза). Про резину правда, думаю даже на вли5 было бы лучше.
"Шерифу" досталось больше всего по все длине: резиновые заглушки продолбались навсегда, отрехтован угол по передней балке, края вокруг раздатки пошли волной ...вовремя я его поставил, как раз за неделю до этого

_________________
о956км78
VIN 40021***

Я не особо знаток Нив, но так понял, что прыжки для стандартной нивы частенько оканчиваются поломкой РПМ. Так что ту точку вам действительно не стоило брать. Внатяг там было не выползти. А вот ездить двумя машинами - вполне оправдано. Второй бы выташили.

Только как потом места делить?