Colonel, с первого начну разминатся . круглосуточно.:

_________________
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/]
[img:70db4400c1]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/M767AT34.png[/img:70db4400c1][/url]

vaga., Привет! Ты про борт номера мне в личке не ответил... : Про них есть какая то тайна? : :

_________________
[b:b8a1fca2c6]Стойте так, мы всё уладим..!
[/b:b8a1fca2c6]

: конечно есть, ещё какая! только ты не кому не говори :
на самом деле номер это ключ к победе :

_________________
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/]
[img:70db4400c1]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/M767AT34.png[/img:70db4400c1][/url]

vaga., Тринадцатый точно к победе!!! : Я застолбил номерок :

_________________
[b:b8a1fca2c6]Стойте так, мы всё уладим..!
[/b:b8a1fca2c6]

Столбление через магазин :

_________________
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/]
[img:70db4400c1]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/M767AT34.png[/img:70db4400c1][/url]

наше участие врядли.... ребенок расстроится если на трассу не попадет, из жены штурман никакой, второй штурман не в курсе приедет или нет, вообшем бум смотреть по месту. и уж тогда на всякий случай выложите фото разрешенных шлемов, чтоб в них на жаре тепловой удар не заработать, и чтоб по регламенту подходили.

_________________
Во что вырастают Шевики при хорошей кормежке:
265-75-16 МТ, Т-МАХ 9500 OFFROAD, лифтанутый, дуга и крышка НИИС 2008, рация, люстра и т.п.
УАЗ ПАТРИОТ ПИКАП- НОСОРОГ НА БОЛЬШИХ КОЛЕСИКАХ

А давай к вам ишшо Галку посодим штурманить... минус и минус теорехтически должны дать плюс... :

_________________
[b:fc3ee0f269] [size=11:fc3ee0f269][color=darkred:fc3ee0f269]Vouloir с'est pouvoir...[/color:fc3ee0f269][/size:fc3ee0f269][/b:fc3ee0f269]
Фото с покатушек http://photo.stream24.ru/users/holg

Господа Орги, очень хочется прояснить вопрос насчет шлемов.

дело в том, что шлем - это, кроме защиты (непонятно пока от чего) это:

- повышение вероятности получения теплового удара в разы
- повышение напряжения как пилота (в первую очередь) так и штурмана из-за а) непривычки к шлемам, б) сокращению обзора, в) давления на мозг

дорогие организаторы, вполне допускаю, что где-то в этих 73 страницах разъяснения про шлемы вносились, но они утонули.

таким образом, либо откройте отдельную тему про шлемы (или есть?), ну или на первой странице уже выложите аппилкации этих шлемов.

ну и наверное пока последний вопрос - а что такого страшного может быть на трассе, что нужны шлемы? : : сколько ездю где ни попадя - не встречалась с таким, от чего спасут только шлемы, даже с лошадями в ночном лесу разошлись мирно.

спасибо за внимание и очень хочется обстоятельных ответов, не утонувших где-то, ибо времени сидеть в инете нет, а инета тоже нет...

_________________
без подписи

Госпожа Дарик, :
обстоятельно ответить на этот вопрос вам сможет , ваш земляк КОЛХОЗНИК : эту тему как вы догадались обсосали давно, он владеет полной информацией.

: сильно сказала :

_________________
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/]
[img:70db4400c1]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/M767AT34.png[/img:70db4400c1][/url]

vaga., боюсь, что он обстоятельно сможет ответить на вопросы такого типа: какое масло заливать, как выпрямить рычаги, что делать, если разложился в говнах...

_________________
без подписи