Может отдельную тему создать "Лаборатория Ev3658" P:S: Переименовал в "Лаборатирия 2019" 3.9.2012г.
Идея в голове висит ещё с Москвич-2140 о блокировке дифференциала. Родилась тогда у меня мысль не блокировать сам дифференциал, а блокировать колёса.
Самый простой способ, это держать тормоза и тут рождается два варианта:

1) Нажать на тормоз, включить клапан для запирания давления на нужном колесе, отпустить тормоз (два нормально открытых клапана высокого давления хватит)

2) Блокировать подход давления к колёсам и оставлять на нужном колесе, в этом случае выбираясь из грязи можно легко расскачивать машину педалью тормоза, но не безопасно, требуются отдельные меры безопасности. (требуется 4 клапана).

Разумеется всё встало и дальше идеи не продвинулось, клапана найти на 12 вольт под давление 150кг/см не реально, да и надёжные нужны.
Опыт поверьте, уже есть, перебрал десяток разных клапанов и рано или поздно они выходят из строя, всё-же если кто знает где найти 4 клапана под такое давление и ещё с нужной конической резьбой, буду рад узнать и обязательно наработками поделюсь. Зимой такая штука ой как полезна.

Собственно про опыт:

_________________

А может тогда просто сделать два ручника? Один на правое, другой на левое колесо.
Какое буксует - то и тормозим.

_________________
Tiguan 2020 г.в. (4x4, 1.4 турбо), РШН 2013 г.в (Турбо 0.5 бар), UAZ Patriot Cargo Pickup 2015 г.в.

Не, это сложнее, проще воткнуть в магистраль два клапана и аккуратно провести проводочки

_________________

@ev3658 , такие клапана есть на гидроагрегатах. (Автокраны, термопластавтоматы) Я не сталкивался с клапанами ниже 24 В постоянки на термопластавтоматах разных стран мира.

Усложняет конструкция переходной плиты. Использовал их, но они в основном на 100кг/см, больше не видел.

_________________

Монстер! Зачот!!!

Жаль, видео не отображается.

_________________
Известно, что великий русский композитор Петр Ильич Чайковский черпал вдохновение в народной музыке.
Однажды, он сыграл популярный гопак наоборот, от конца в начало.
Так появилось "Лебединое озеро".
ЖЗЛ от © kettle 2014

Уважометр!
ИМХО, чел должен что нибудь творить.
Обязательно!
Это путь к совершенствованию.
А мысль такая не только к тебе приходила.
Для зада проблемка- малая тормозная сила колодок в барабане и быстродействие из-за зазора. Потому, неплохо бы ЗДТ..
https://www.niva4x4.ru/p/qEXBt2wJTZyDu_hguWqbTQ

Такие системки существуют, можно оттуда чего нить позаимствовать.
Беда только, Забыл как такие системки называются . Толи АРБ, Толи ещё как...
По любому, можно блок на разборке надыбать. Ликтроника да трубки остаётся.
Удачи тебе в творчестве!

Придумал как выявлять направление стука, правда хочется обходится при этом без осциллографа.
Вдруг кому пригодится:
https://www.youtube.com/watch?v=tXIbf270gtM

Возможно датчики детонации смогут сделать подобное, просто такие пьезоэлементы дешевле и легче найти.
Чуток косячнул, неодимовые магниты окончательно размагничиваются при нагревании, думаю всё равно надо собрать установку по намагничиванию, пригодится.

_________________

При нагревании любые магниты размагничиваются. Клеить надо было.

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

Проблему решил, собрал намагничиватель на коленке, правда пару раз чуть не оглох когда пускатель использовал, но тиристор 500А выдерживает.
https://www.youtube.com/watch?v=-EAIETlCoRc

_________________