продал свою 21213 и решил купить шниву. Заказал в салоне заплатив 10тыр. через неделю после звонка менеджера поехал смотреть на это чудо отеч.автопрома.Когда завели двигатель он троил. Менеджер сказал что надо почистить свечи.Далее стали проверять лампочки стеклоподъёмники и прочее как в сказке всё работало.Потом попросил проверить КП четыре скорости работали нормально пятая передача никак нехотела втыкаться а после включения её заметным усилием стала вылетать при отпускании педали сцепления. Когда всётаки включилась пятая передача в коробке был явно слышан свист металлический и небольшой треск.Менеджер сказал что всё притрётся приработается или отремантируют по гарантии но я от этой машины решил отказаться.Когда проверили две другие всё работало как часы но они непродавались. Записался на другую машину.Ещё несмотрел но менеджер звонил и сказал что там тоже в каробке свист.Что делать?

Ну с такими явными дефектами брать машину не нада, или пусть утраняют и приводят в порядок сразу или лучше подождать следующую! ИМХО

_________________
FAM1 май 2007, FAM1 2008, Chevrolet Tahoe GMT900 2013г
Желание - тысяча возможностей, нежелание - миллион причин!

alzhil, А на 21213 на пятой не свистело :

_________________
Бухгалтерские услуги в Москве http://www.globus-finance.ru/

Убивать их надо, пока они маленькие... :

На 21213 появился характерный я бы сказал гул где-то после 40т пробега и в дальнейшем усиливался,причем на всех передачах.Тутже речь идет о проверке КП без нагрузки, РК на нейтралке и втыкай скорости,звук больше похож на свист ремня и какойта треск-шорох.На 213 отъездил 10 лет до нее на2121, сам обслуживал и ремонтировал, криворуким уродам из сервисов просто недоверяю.Менеджер сказал что шнивы все так свистят на пятой.У кого как :?:

Что бы рассеять сомнения следует записаться на тест-драйв и самому покататься на обкатанной машинке дилера.
По поводу свиста и прочих шумов в машинке все зависит от слухового восприятия каждого человека индивидуально.
Любая машина это ведро гаек и они обязаны греметь. Только одно ведро трындычит меньше, а другое больше.
Наша ШНГ издает звуки в соответствии ее стоимостью.
Купи себе ведро более крутое и наслаждайся тишиной (только смотри не усни за рулем от этой тишины). : : :

_________________
Истина где то там...

alzhil, правильно сделал, что отказался
с такими дефектами брать не надо. НИчего с новья не гермело, не свистело и не троило.

Менеджеру посоветуй голову свою притереть об забор

А в каком салоне заказывал-смотрел? ))

_________________
"... - Давай не будем навязывать друг другу своих религиозных взглядов, - любезно предложил он. - Ты не верь в своего бога, я не буду верить в своего. По рукам?..."

Нахимовский32

Я вот заменил КПП по гарантии на 3300 км пробега. Передачи включались все, но 1 и 5 - затруднённо. Кроме того, была вибрация от кулисы КПП на оборотах выше 3500. От крышки 5 передачи при её включении на подъёмнике был шум и треск. После частичной разборки КПП оказалось ,что слетело стопорное кольцо шестерни (по крайней мере, сервисники другого не придумали) и пошло гулять по коробке - соответственно шестерни стали перемалываться в труху. Случай, сказали, редкий...
Так что у тебя симптомы похожи - я бы не брал такую машину, тем более что есть возможность выбрать другую.

_________________
Все уедем, все ТАМ будем...