Спасибо всем уважаемые :-)
Приятно читать форум - в отличие от околокомпьютерных тусовок. Очень радует царящая здесь доброжелательность :-)
Всё пока идёт по плану, забирать как и собирался буду в субботу. Но беспокоит один вопрос. Сейчас во всей нашей родине мягко говоря прохладно, а у нас на Марсе так было всегда и так будет еще до апреля - в связи с чем возникает вопрос. Утром в субботу будет в лучшем случае минус 30 - как это сочетается с обкаточным маслом в трансмиссии и прочими техническими жидкостями? Нужно ли утеплять двигатель?

2 Хищный мышь. Манагер в салоне сразу просветил что на заводе заливают в бак 700 грамм бензина и не более. Но нам повезло - АЗС прямо за воротами автоцентра :-)

Обкатай до ТО-1 на том, что есть! В моей практике были случаи перегона новых авто за 2 тык на том, что залито с завода - на М214145 (двиг Рено) откатал 4 года и 110 тык, колонна из 10 "тазов" 06 и 09 версии доехала своим ходом из Н.Уренгоя до Е-бурга и все были успешно проданы, а гнали мы их в 95 году в феврале при -45! Если у Вас на Марсе нет условий для теплой стоянки лучше не насиловать новый аппарат и переждать потепления климата.
Удачи коллега!

_________________
Еще не Chevrolet, но уже не трактор!

Белладонна, И какого цвета купили в итоге?

Алазар,
Купила машину я давно....красную!

_________________
Улыбаемся и машем!

В субботу в 10 утра меня разбудил звонок из автоцентра. Вы к нам не приезжайте за машиной слишком рано, знаете мы её моем-сушим - давайте часиков в 12 хотя бы. Бог с вами подумал я. Температура воздуха за окном была около -38. Через полтора часа мы с товарищем на его дизельной тойоте-камри двинули забирать покупку. На полпути несчастная тойота, устав бороться с прелестями марсианского климата, ехать отказалась. Остановили такси - отечественная девятка чувстовала себя гораздо лучше. В автоцентре нам сказали - сейчас - одну минуту. Когда продолжительность "сейчас" перевалила через час мы поинтересовались. "Знаете - сушим - надо тщательнее". Через несколько минут Шнива появилась у входа - а потом снова исчезла. Вместо неё появился растроенный манагер. Знаете - троит она - холодно, может мы свечи сразу на импортные заменим? 80 рублей штучка. Аааа подумал я. Начинается. Свечи заменили. ПОехали.
В общем за выходные проехал 250 километров, в основном по городу. Проблем пока не выявил. При том что температура *у нас культурный форум* между тридцатью и сорока градусами. Переночевав на улице завелась нормально. Печка работает отлично - в салоне тепло и даже жарко - если на полную мощность поставить. Стекла чистые. Не очень понял ситуацию с указателем уровня топлива. После того как залил первые 10 литров - он не потух. Налил побольше - стрелка поднялась - потух. КОроче - залил 50 литров в общей сложности - и после 250 километров пробега он горит. Сдаётся мне, что он слишком рано загорается.
В общем так :-)

да не, нормально у тебя ДУТ работает. Все правильно - минус 30 и обкаточные масла. Чего же ты хотел?




Новенький
: :

_________________
Вы кошек не любите? Да вы их просто готовить не умеете!

Т.е. ты наливал и смотрел на стрелку? Если не выключить зажигание перед заправкой, то показания ДУТ очень сильно тормозят.

Да нет - я заправлялся на АЗС - а там вроде как положено глушить машину на время запрвки :-)
В общем оставим виноватым обкаточный режим тогда.

Я недавно купил Шниву(Млечный путь),тут такая ситуация призошла,при выезде из салона я спросил сколько в авто бензина,мне сказали до АЗС-хватит,к сожалению не хватило,метров 200 осталось,пришлось толкать,в центре такая пробка собралась.

Живучая свинская традиция еще с совка. Продать товар стоимостью 300 000 руб. и при этом скрысятничать на 10 руб.