@Козырёнок , лифт на люксах, а у него тока люфт.

_________________
У кого нет чувства юмора, тому не помогут даже смайлики.

и поясничного валика тоже нет!

interface, Мои поздравления, пожелания, сочувствия - в одной охапке!!!!!!!!!!!!

На новые грабли слаще наступать, чем на старые?

С гарантии постарайтесь не сбегать. Понятно, что это накладно, и вроде бы бессмысленно, но в первый год эксплуатации (20-30тыс.км) вылазят основные болячки машины. Может так получиться, что гарантия поможет сохранить/вернуть финансовые затраты.
Вопрос не мне адресован, но тоже попробую "нос засунуть".
Будете что-то "развинчивать", перед "свинчиванием" смазывайте резьбы трансмиссионкой минеральной. Не пожалеете через год-другой-третий при очередном развинчивании.
Не срочно, но со временем замените винт М6 крепления ДПКВ - болтом М6, не пожалеете. У меня болт с шестигранником и под отвертку "крест" - одновременно, от ведра-японы-мамы. О-очень удобно.
Перенесите крепление масс багажнике примерно так, как здесь: viewtopic.php?f=16&t=235&start=30 , тоже не пожалеете. Заодно уплотните стыки клапанов вентиляции с кузовом. Пыль не будет наслаиваться под обшивкой.

P.S. "жижу" из трансмиссии храните обязательно!!!, до очередной замены!

_________________
ШНива 2004 г/в, 112тыс.км. "Вишневый сад".
Двойной ДМ в геныче, воздушный фильтр ГАЗ-3110, ФТОТ КамАЗ.
Маслоотделитель в вентиляции картера, реле-регулятор РР-132.
Кулеры в вентиляции салона.
____________
Люблю свою "Ярославну"!

@Суровый_ШНивавод , Спасибо за поздравления и советы.



Насчёт жижи не совсем понял.

Добавлено спустя 2 минуты 55 секунд:

После того, как однажды весной, при смене колёс я отломил на каждом колесе по одной шпильке, а на одном аж две - теперь за правило шпильки мазать моторкой или отработкой. Окунаю палец и провожу по каждой шпильке перед одеванием колеса.

_________________
Было:
Шнива - Люська. 10.2005г. Шнива - Дикая Люська. 04.2017
Сейчас:
УАЗ 31519 - Боливар. Мудрич 33х12,5/15. Сцукожелезный!!!
Ссанг Енг Кайрон дизель, механика - Кирюша. Сцукобольшой!!!

я по чьей-то рекомендации уже на 3-й мажу графиткой

_________________
L-ка 2003; L-ка 2008; GLC-ка 2018

@interface , Ето он прикалолся по аналогии с Старый Крыс

Добавлено спустя 5 минут 53 секунды:
@Козырёнок , я не знаю по чьей ,но году так в 2010м-2011ом я(под другим ником правда ) сильно ругалси с разными сторонниками затягивать колёса в "шимпанзе стайл" ..., т.е. на сухую и ацки прыгая аки горный козёл или древесинное шимпазе на балонном ключе...что в придорожных шиномонтажах можно кажный день наблюдать...и ратовал всех мазать графиткой если нет под рукой "медяшки" (она лучшее держится и хужее смывается )

_________________
....А в гости к богу не бывает опозданий! ......(с.)

@miha10rus , это была рекомендация с форума Алера, я тогда ещё на 213-й ездил

_________________
L-ка 2003; L-ка 2008; GLC-ка 2018

@Козырёнок , Всё равно верная рекомендация была! От себя добавлю что с медной смазкой всё намного"кошернее" получается... только очень сильно момент затяжки надо контролировать, особенно при окончательной затяжке.....легко превысить допустимый предел и "мягко и незаметно сорвать всю резьбу"нафиг....

_________________
....А в гости к богу не бывает опозданий! ......(с.)

Чтоб резьбвые не прикипали/не ржавели, пльзуюсь антикором, в частности Тектилом МЛ.

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

Моторным маслом шпильки мазать только врагу.

_________________