ога-ога , а то вдруг открутятся... БАЯНИЩЕ! ЖУТЧАЙШИЙ! , гайки откручиваются только НЕ затянутые правильно , и по "зализанной" ни разу не мазанной резьбе закрученные....

_________________
....А в гости к богу не бывает опозданий! ......(с.)

Меня уже поправили: Перелистнул назад, да, бес попутал. приношу извинения, адресуем про жижу Старый Крыс-у.
Постарайтесь скорее забыть это средство! Правильно сказал: Моторное масло и отработка вымываются водой запросто, и быстро корродирует металл. У трансмиссионки прилипаемость высокая, не вымывается, и одного маза хватает на несколько раз раскручиваний. Тут главное даже не на шпильке смазка, а на конусе гайки/диска - 1/10 капельки достаточно, закручивается и откручивается намного мягче. Усилие большое не прикладываю, мне лучше через километров 50 еще раз проверить затяжку. Хотя, можно и не проверять, проверено не раз.
Смазываю трансмиссионкой все резьбы - от болтов/гаек реактивных штанг до болтов/гаек под капотом. Болты ремней безопасности тоже смазаны.
Всегда мазал резьбы нигролом, только где ж его сейчас найдешь, приходится ТАД-17 использовать.

Ну-ну... Покрутите на КрАЗ-257 несмазанных 100 (сто !) гаек и футорок, тогда я посмеюсь всласть.

_________________
ШНива 2004 г/в, 112тыс.км. "Вишневый сад".
Двойной ДМ в геныче, воздушный фильтр ГАЗ-3110, ФТОТ КамАЗ.
Маслоотделитель в вентиляции картера, реле-регулятор РР-132.
Кулеры в вентиляции салона.
____________
Люблю свою "Ярославну"!

Несколько раз уже, после зимы меняя резину, с удовлетворением отмечал, что резьба НЕ сухая и ржавая, как было раньше, а жирная. Но к совету прислушаюсь, после ТО-1 если останется трансмиссионка-синтетика, буду мазать ей - это не трудно.

_________________
Было:
Шнива - Люська. 10.2005г. Шнива - Дикая Люська. 04.2017
Сейчас:
УАЗ 31519 - Боливар. Мудрич 33х12,5/15. Сцукожелезный!!!
Ссанг Енг Кайрон дизель, механика - Кирюша. Сцукобольшой!!!

@miha10rus , Нет не открутятся, иногда никогда.

_________________

Видимо вы НЕдопоняли , мазать шпильки как и колесные болты НЕОБХОДИМО , хоть чем-то,что под рукой есть! я вроде бы ясно об этом написал неск-ко раз!
А баянище жуткий, это рассказы "бывалых шоферов" как "у них колесо на ходу отскочило, патамушта враги шпиливильки маслом намазюкали!!!"
А Краз это полная фигня , закручу и несмазанные , почти не вспотев.....после БелАЗов,САТов, Euclidов (у него кстати на одном колесе 52 колесных шпильки! и размерчик побольше чем на каком-то Кразике, раза в полтора!) так чта "257"- семачки!

_________________
....А в гости к богу не бывает опозданий! ......(с.)

Так он не прикололся, масло до сих пор в гараже лежит

_________________
Улыбаемся и машем!

@miha10rus , Это ты не понял.Моторное масло "прикипает".Сколько шпилек было поломано после него.

_________________

@Болтяра , фигня про прикипание, уж лучше моторкой мазнуть , чем по сухой грязи затягивать....

_________________
....А в гости к богу не бывает опозданий! ......(с.)

Справедливости ради обязан сообщить, что всего через каких-то 400 км на спидометре, заметно интересней стала включаться первая передача. Практически без проблем.

Добавлено спустя 3 минуты 47 секунд:

Тьфу-тьфу...... ни разу не прилипло, мож Q8 какое масло особенное? Из собственных наблюдений - когда у меня в клубе стояло 26 компов, систематически возникала проблема со смазкой куллеров на корпусах и видеокартах. Под рукой тогда оказалось Техасо. Потом естественно Q8. так вот После Q8 куллеры работали бесшумно гораздо дольше.

ЗЫ: я бы врагу шпильки олифой помазал

_________________
Было:
Шнива - Люська. 10.2005г. Шнива - Дикая Люська. 04.2017
Сейчас:
УАЗ 31519 - Боливар. Мудрич 33х12,5/15. Сцукожелезный!!!
Ссанг Енг Кайрон дизель, механика - Кирюша. Сцукобольшой!!!

Уж лучше тогда врагу их насухо протереть . или песочком в перемежку с пылюкой посыпать...

_________________
....А в гости к богу не бывает опозданий! ......(с.)