перебирал стеклоподъемник два раза блин,что надо не пойму. Живет своей жизнью двигатель крутит некрутит обидно, как конструктор какойто похоже все дело в тепловом реле наверное. Ну откуда простой обыватель может это знать.Что его заменить?

Беда подкралась незаметно (то бишь ТО-1). Узнал цену у нас в Иванове - больше 8 тыщ. Лишился дара речи. Во Владимире на Рокадной - менее 4 тыщ. Когда записывался, назначили только через неделю. Ладно.
Сегодня съездил во Владимир на ТО-1. Отписываюсь.
Поехал с семьей. Решили - пока машину делают, погуляем по Владимиру. На приемке - бардак. Несмотря на предварительную запись. Попросил посмотреть подтекание (небольшое) масла из-под головки блока впереди двигателя.
Через два часа (гуляли по городу) звонят со станции: из-за подтекания масла надо снимать головку блока цилиндров, делов на несколько дней. Приехали!
Так что обратно добирались на автобусе. Теперь жду звонка из сервиса.

Есть несколько мест, подтекание масла из которых, имитирует подтекание масла из-под головки блока. И именно спереди двигателя. Для устранения головку снимать не надо.

Да мокнет-то как раз вдоль прокладки (пробовал протирать и следил). Датчик фазы сухой. Откуда еще может?
Меня, честно говоря, это не сильно и волновало, но уж раз ТО, то решил указать. В прежней ниве 213 сочилось масло из многих мест, просто периодически протирал двигатель.

На третий день наконец получил машину после ТО-1 и ремонта. Посмотрел на прокладку головки блока - выглядывает герметик. Значит все-таки головку снимали. Масло в двигатель залито ровно по отметку max. Масло, кстати, заливали не consol, а в мотор - Esso 10W40, в трансмиссию - Mobil Mobilube HD 80W90 (по крайней мере, так написали). Для доливки не дали ничего. Взяли 3700 руб. Все с содроганием вспоминаю наш Автоград - 8 тыщ с лишним за ТО-1...