Chevy-Niva • Просмотр темы - Вашего (вернее - уже нашего) полку прибыло!

Портал » Список форумов » Общение и хобби » Ура! Купил Ниву

Вашего (вернее - уже нашего) полку прибыло!

Страница 18 из 22

[ Сообщений: 220 ]

На страницу Пред.
1
…
15
16
17
18
19
20
21
22
След.

Версия для печати

Пред. тема | След. тема

Автор

Сообщение

killy

Заголовок сообщения:

Добавлено: 12 дек 2006, 16:01

Резидент

270

08 дек 2006, 10:24

Н.Новгород - Белгородская обл.

Блог: Просмотр записи (0)

Ребята,
огромное всем спасибо за помощь и поддержку.
Anatol, табличка действительно ого, спасибо!
День, отдельный реверанс
UVova, BoSlv, выше всяких похвал. Точно и в тему. Это возраст и жизненный опыт... Жму руки.
BoSlv, лампочка с машинкой мигает каждый раз, секунд 10, но че-то не вспомню, сразу после запуска или после выключения зажигания... Проверить надо.
Тогда еще один вопрос. С какого расстояния иммо распознает нужный чип? Пример. Автозапуском я пользуюсь часто, но все же не всегда. Скажем, когда запуск планируется - оставляю где-нибудь просто чип, без ключа. В салоне, под капотом, в багажнике - вариантов много. А нет спешки - обычная постановка в охрану, чип забрала - и все. Иммобилайзер в таком случае прокатит? Или идейка бредовая?

_________________
LC, 2006-2011
УАЗ-3162, 33' сцукошершень, 2011->
LR Disco3, сцукоклевый, 2011->

Вернуться к началу

UVova

Заголовок сообщения:

Добавлено: 12 дек 2006, 16:21

Старожил

2186
63

14 май 2004, 14:46

Ростов-на-Дону

Блог: Просмотр записи (0)

killy, судя по 10-ти секундному миганию лампочки АПС (он же иммобилайзер) у тебя не активизирован. Т.е. необучен ещё. Вааще непонятно, зачем ключ изъяли?

Для его активации требуется первичная процедура обучения. После этого лампочка с машинкой мигать не будет при повороте ключа. Но и заводиться машинка не будет, если не будет прочитан код с чипа. АПС запоминает уникальный код своего первого :smile_nod:

мастер-ключа. После этого любое переобучение или обучение дополнительных (рабочих) ключей невозможно без участия этого ПЕРВОГО.
Расстояние от замка зажигания до чипа должнобыть оч. небольшое. Кажется не более 10 см.
Говорят, что есть какие-то крутые сигналки, которые позволяют и опцию дистанционного/таймер запуска сохранить и секьюрность не понижают. Не уверен в этом. Но, это должен быть осознанный выбор ХОЗЯИНА: удобство, комфорт в ущерб безопасности или наоборот, безопасность на 1-ом месте, а потом уже удобство и комфорт. Кроме того, загнав чип в недра сигналки/противоугонки ты лишаешься возможности переобучения АПС.

Удачи в борьбе

_________________
С уважением, Uncle Vova

Вернуться к началу

UVova

Заголовок сообщения:

Добавлено: 12 дек 2006, 16:25

Старожил

2186
63

14 май 2004, 14:46

Ростов-на-Дону

Блог: Просмотр записи (0)

killy, в любом случае, даже если ты решишь оставить автозапуск рекомендую следующее:
1. Приобрести ещё один рабочий ключ (около 150 руб с чипом) и нарезать его (10-20 руб).
2. Извлечь "упакованный" ключ из недр.
3. Переобучить (обучить) АПС с одним мастер-ключём и двумя рабочими
4. Засунуть обратно в недра чип из рабочего ключа
5. Пользоваться вторым рабочим ключём, а мастер - хранить дома

_________________
С уважением, Uncle Vova

Вернуться к началу

BoSlv

Заголовок сообщения:

Добавлено: 12 дек 2006, 16:38

Резидент

28 ноя 2004, 11:31

Н.Новгород

Блог: Просмотр записи (0)

killy, все правильно тебе UVova сказал. Мне вообще тогда непонятно, зачем понадобилось второй ключ прятать : .
Объяснения только два - установщик сигналки сделал все как положено по ихней "внутренней" инструкции по установке, а менагер, ответственный за предпродажку, схалтурил и не активировал ИММО; либо присутствует какой то злой умысел : .
В принципе существует вариант подключения сигналки с автозапуском, сохраняя при этом защитные функции ИММО (у нас на форуме об этом кстати не так давно упоминалось, даже приводилась схема). Но для этого нужен достаточно нестандартный подход при установке сигналки (у меня это заняло почти два дня), и обычные установщики, тем более у диллера, это вряд ли будут делать :smile_doh:

_________________
С уважением, Ярослав.

Вернуться к началу

Anatol

Заголовок сообщения:

Добавлено: 12 дек 2006, 17:11

Резидент

14 апр 2005, 13:22

Вологда

Блог: Просмотр записи (0)

день писал(а):

Anatol, зачетная табличка. Че-т раньше не встречалась мне. Так что я содрал ее себе, за команию :
Спасибо :smile_nod:

Дык на здоровье :smile_bigsmile:

_________________
[url=http://www.forum-lines.ru/][img:686d798bd4]http://www.forum-lines.ru/rez/anatol.gif[/img:686d798bd4][/url]

Вернуться к началу

killy

Заголовок сообщения:

Добавлено: 12 дек 2006, 17:30

Резидент

270

08 дек 2006, 10:24

Н.Новгород - Белгородская обл.

Блог: Просмотр записи (0)

BoSlv,
дай адресок\телефон со своими установщиками
или на e-mail отправь

_________________
LC, 2006-2011
УАЗ-3162, 33' сцукошершень, 2011->
LR Disco3, сцукоклевый, 2011->

Вернуться к началу

Юстас

Заголовок сообщения:

Добавлено: 12 дек 2006, 19:43

Старожил

450

1807
48

02 окт 2006, 17:01

Москва

Блог: Просмотр записи (0)

killy, И к этой претензии моральный вред, в соответствии с ФЗ О защите прав потребителей. :smile_cool:

Что бы им жизнь раем не была. : Если что пиши - поможем составить!

Вернуться к началу

KaSt

Заголовок сообщения:

Добавлено: 13 дек 2006, 08:16

Профи

1220

5676
8

04 фев 2006, 10:25

Ухта, Ростов-на-Дону

Блог: Просмотр записи (0)

Завожу машину, двигатель запускаю, после запуска раздается три сигнала. Это значит что иммо не активирован?

_________________
ЗАЖИГАЙ, аднака!

Вернуться к началу

UVova

Заголовок сообщения:

Добавлено: 13 дек 2006, 08:31

Старожил

2186
63

14 май 2004, 14:46

Ростов-на-Дону

Блог: Просмотр записи (0)

KaSt,

Цитата:

Приблизительно через 3 секунды после включения зажигания иммобилизатор выводит диагностику на лампочку в комбинации приборов. Если кодовый ключ был считан успешно и контроллер разрешил запуск двигателя, то лампочка остаётся в выключенном состоянии всё время до выключения зажигания. Если иммобилизатор не получил подтверждения от контроллера на запуск двигателя, то лампочка через 3 секунды после включения зажигания начинает мигать (приблизительно раз в секунду). Такое мигание продолжается 15 секунд. Во время и по окончанию мигания дважды происходит звуковая индикация типа возникшей неисправности. Типы неисправности определены следующим образом:
• 1 звуковой сигнал - невозможно считать электронный кодовый ключ;
• 2 звуковых сигнала - связь иммобилизатора и контроллера системы управления двигателем нарушена;
• 3 звуковых сигнала - код считанного ключа отсутствует в памяти иммобилизатора;
• 4 звуковых сигнала - контроллер не подтверждает разрешение на запуск двигателя.

Особым случаем является ситуация, когда противоугонная функция в контроллере не активизирована. Такой контроллер всегда выдает подтверждение на запуск двигателя (если он исправен). В этом случае лампочка иммобилизатора через 3 секунды после включения зажигания загорается и горит постоянно 15 секунд, а затем гаснет. Это означает, что двигатель будет запускаться независимо от наличия кодового ключа.

И ещё, почему обучающий ключ надо беречь особо:

Цитата:

Для запуска двигателя при обычной эксплуатации можно использовать как рабочий, так и обучающий ключ зажигания. Однако следует помнить, что лучше использовать для этой цели рабочий ключ по следующим причинам:
• обучающий ключ хранит коды системы. Поэтому его утеря потребует замены контроллера системы управления двигателем при возникновении неисправности иммобилизатора. Обучающий ключ лучше хранить отдельно от связки ключей и не использовать его в повседневной работе;
• обучающий ключ имеет более низкую криптографическую защиту, чем рабочий ключ. Поэтому «взлом» такого ключа, если он попадет к злоумышленнику, теоретически осуществить легче;
• считывание информации из обучающего ключа происходит дольше, чем из рабочего. В условиях плохого состояния аккумуляторной батареи и сильных помехах это может привести к затрудненному пуску двигателя;
• после выключения зажигания обучающим ключом, иммобилизатор начинает процедуру обучения. Процедура обучения сопровождается дополнительной индикацией, что может дезориентировать водителя.

_________________
С уважением, Uncle Vova

Вернуться к началу

JUK

Заголовок сообщения:

Добавлено: 13 дек 2006, 15:29

Новичок

13 дек 2006, 14:20

Белгород

Блог: Просмотр записи (0)

Всем привет... 01.12.2006 я стал, надеюсь, счастливам обладателем ШевиНивы цвет "Млечный путь" или как записали черно-синий металлик : . До этого были ВАЗ 21047(96г.) : и ВАЗ 21093(98г.) :smile_nod:

(которая прослужила, и пока еще не проданна, мне 3года) обе были б/у поэтому Нива стала моим первым НОВЫМ! авто!!! На данный момент пробег 800км. Езжу и наслаждаюсь, конечно не "девятка" по динамике, но зато как тихооо.... : Подвывания трансмисии конечно слышны.. но как я понял от этого ни куда не деться.
Что порадовало:
- просторный салон(супруга с двумя пацанами на заднем диване отлично распологаются)
- приемлимый пластик передней панели
- ГУР
- хорошая обзорность
- 4х4!!!!
- ВСЕ РАБОТАЕТ!!!
Что не порадовало:
- Скромный багажник
- слабоват моторчик
- подвывания трансмиссии
вобщем и все.
Всем удачи... Буду штудировать форум.....

Вернуться к началу

Страница 18 из 22

[ Сообщений: 220 ]

На страницу Пред.
1
…
15
16
17
18
19
20
21
22
След.

Портал » Список форумов » Общение и хобби » Ура! Купил Ниву

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: