А обогрев не работает, это предохранитель виноват, я себе следующий по току поставил, на 15А вроде, после трех сожженых.

_________________
[url=http://www.62auto.ru]Автомобильная жизнь в Рязани[/url]
Дорога хреновая? Ну, дай я проеду! Да не дорога хреновая это...

Спасибо всем!
Отъездил несколько дней. Докладываю.
Резина Yokohama GO12 в грязи себя показала хорошо, не зарывается (грязь средняя, не болото), на трассе практически ее не слышно.
Решил разобраться, почему не работает обогреватель заднего стекла. Оказалось: перепутаны выключатели противотуманных фар и обогревателя! То есть, чтобы включить обогреватель, надо включать противотуманки и наоборот! То ли на заводе перепутали (поверить трудно), то ли в салоне, когда ставили сигнализацию. Вспомнил, как проверял противотуманки при покупке: включаю их, кричу жене "Противотуманные горят?", она кивает, видно, не поняла, о чем речь. Переставлять не буду из принципа, пусть на ТО делают по гарантии. Отлегло, правда, от сердца.
Сделал протяжку. Порадовало, гайки держатся. Плохо затянуты только гайки регулировки ручника. Кстати, то же самое было на предыдущей новой Ниве 21213, а ранее - на ГАЗ-24. Долго искал топливный фильтр. Пришлось "просканировать" весь топливопровод. Откопал-таки его под крышечкой у заднего колеса. Кто-то тут писал, что у него фильтра нет, так может просто не нашел?
По трассе машина идет откровенно туповато, но тут вычитал, что разойдется. Интересно, что при вдавливании педали газа в пол компьютер показывает только 76% датчика положения дроссельной заслонки. Я тут вычитал про тюниг "подгибанием педальки", однако пока ничего не делаю. А у остальных-то как? Доходит ли до 100%? Вспомнил, что на ГАЗ-24 стояла специальная ограничительная шайба на карбюраторе, которую надо было снимать после обкатки. Может, и тут есть что-то такое?

Ненадо ничего гнуть,загляни под крышку движка,увидишь скобу на тросе газа ей и регулируй. :

_________________

А-а-а-а-а, дилер отжигает Хорошо хоть ручки КП и раздатки не перепутали...


Дык, тут нечему удивляться, привыкай. Движок такой же как на твоей старой машине, а вес больше. Прежде чем обгонять - приходится предварительно разгоняться.

Какой цвет и номер у машинки - в городе увижу оббибикаю :

_________________
MPS 2008 TD2.5 116л.с.

Снежка м881оё

У меня перепутано управление зеркалами

а кнопки обогрева и противотуманок менять не надо, только крышечки выдернуть самому и переставить займет 10-15 секунд

_________________
[url=http://www.62auto.ru]Автомобильная жизнь в Рязани[/url]
Дорога хреновая? Ну, дай я проеду! Да не дорога хреновая это...

supme, Да, но подсветка на ПТФ зеленая, а на обогреве оранжевая. :

bmb, А ваще поздравляю! Влипайся товарищ! :

_________________

Что еще нового. До этого 11 лет ездил на ВАЗ 21213, очень привык к короткой базе, маневренность у нее замечательная. Теперь маневрировать и даже в гараж въезжать надо по-другому (длинная база сказывается), пока не привых. Там, где раньше в узкую щель заруливал с закрытыми глазами, теперь чувствую, не вписываюсь. Надо осваиваться.
А еще новая машина значительно лучше едет накатом. Может прежняя, конечно, уже старая была.

В зависимости от модели компа они показывают разное. Одни показывают реальные градусы открытия ДЗ (от 0 до 76-77 градусов), другие этот же угол измеряют в процентах, тогда 0 - это 0 процентов, а 76 градусов - это 100%.
Так что прежде чем гнуть педали, уточни как у тебя комп показывает угол открытия ДЗ, в процентах или в градусах?