Prelude, да у нас пробки не меньше ваших, особенно в сезон :

_________________

Айк, слышал-слышал про ваши пробки)))

Скоро начнется дачный сезон, вот тогда каждую пятницу можно вешаться... :

_________________
Mitsubishi Lancer Intense Deep Blue Mica MT 4WD '08
Chevrolet Niva GLS Gray-Green Metallic MT 4WD '10

Prelude, дык сам виноват, лучше бы LC взял, а на разницу выпил : Летом без кондера Опа в пробках :

_________________

Айк, сперва я хотел GLC, но потом подумал и решил GLS брать. На деньги кондея я как-раз докупил все необходимое))) Да и не собираюсь я на ней по пробкам летом ездить. Благо, живу я в области московской, а до дачи еду с ветерком и без пробок)))

_________________
Mitsubishi Lancer Intense Deep Blue Mica MT 4WD '08
Chevrolet Niva GLS Gray-Green Metallic MT 4WD '10

Prelude, ну дело твое : А я и с ветерком предпочитаю ездить с закрытыми стеклами, меньше шума и пыли :

_________________

Айк, это факт! Но не все мои пассажиры хорошо переносят кондей. Летом в жару им вообще страшно пользоваться) Я и сам от него пару раз простывал, а летом с насморком ой как тяжко.

Климат-контроль в этом плане куда лучше!

Кстати, лето в нашем регионе всего 2 месяца в лучшем случае ((((

_________________
Mitsubishi Lancer Intense Deep Blue Mica MT 4WD '08
Chevrolet Niva GLS Gray-Green Metallic MT 4WD '10

Это не про ШНивский кондей, у нас он "добрый"

_________________
Ты не можешь сделать всё, но ты можешь сделать намного больше, чем ты обычно делаешь.
Volkswagen Amarok

Дык кондей надо вверх направлять.
Если в ноги направить - кабздец придет....ога

_________________
Лучше быть умным и иногда тупить,
чем быть тупым и постоянно умничать...


Людей жалко. Особенно - всех.

Colonel, Золотые слова Фёдор Венедиктович! : НЕ просто вверх, на ЛОБОВОЕ а НЕ ПУЗО!!! т.е. про ФРОНТ надо забыть (у меня симатишная заглушка на его месте).Этот фронт при даже опущенных направляющих вниз сильно морозит детородные органы.. : ну не знаю.... но у меня " пацан" реально мерзнет : :

По всем законам термодинамики холодный воздух падает на пол, а горячий поднимается вверх.
Летом кондей на ЛОБОВОЕ
зимой печку на НОГИ.
ну и без фанатизму с кондеем надо.Оно конечно по кайфу, когда на мокрое потное тело дует холодный ветерок, но чревато.Лучше чуток, самую малость припотеть с кондеем на малой скорости вентилятора, чем "контрастный" душ.
С желаниями трудно бороться, холодок так нежно обнимает, но надо же вырабатывать силу воли :
У шевика ест одно засадное место, это боковые дефлекторы (верхние) на торпедо.Они дуют на боковые стекла, и воздух отражаясь попадает на шею и лицо.Особенно их работа ощущается сидя на ЗАДНЕМ сидении.Из-за них тоже можно простыть.Наверно лучше их выдернуть и заткнуть тряпкой на лето.ДА.Будет не так классно холодно как с ними, но безопаснее для здоровья.
допускаю,что оптимальный вариант потоков для кондея, это в основном лобовое и чуток в ноги.ТОЛЬКО НЕ ФРОНТ.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

Поздравляю с покупкой. Сам буду продавать свою ЛСку и брать GLCку. Кондей штука очень неплохая. Рассматривал Гранд Витару и Кайрон для покупки, но почитав отзывы и о предстоящем геморе решил не испытывать судьбу, да и пробег у меня за 2 года 7 мес 38000 и больше в следующие 3 года не предвидится - смысл переплачивать полляма заметно потерялся. Машин гемора не принёс - так что хоть и надоела, но повторюсь смысла нет покупать что то ещё и остаётся только наворотить по полной рестайлинг и ждать пока либо появятся деньги на Паджеру Спорт с суперселектом, либо когда появится что то типа двухлитрового бензинового Кайрона. А может и надумаю Кайрон бензин2,4 но расход пугает.

_________________
Учусь жизни , работаю над собой