Есть прозрачный антигравий .

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

Продолжаю рассказ.
Сегодня с утра завел двигатель - лампа заряда аккумулятора не гаснет! Я - к генератору, пошевелил провод. Не гаснет, зараза! Я провод подергал капитально - погасла... Было ли у кого такое? У меня на 213 Ниве был уже опыт замены генератора. Причем там все по-подлому: аккумулятор не заряжался, и лампочка на панели не горела (подвисли щетки в генераторе, а цепь лампы замыкается через них). Закончилось все полностью севшим аккумулятором и буксиром.

DenSSS,
наверно прозрачный брать и надо, что то у меня на арке пятнышко маленькое появилось у заденй двери

_________________
ВАЗ 2121 -> GLS снежная королева -> UAZ Patriot, чОрный

Дальше продолжаю. Ездил в выходные на дачу. В воскресенье с дачи надо было еще дальше смотаться. Завел мотор - лампа заряда аккумулятора не гаснет, напряжение низкое! Опять подергал провода - не помогло. Заглушил, проверил натяжение ремня - нормально. Опять завел - не гаснет! Плюнул, никуда не поехал: до города бы дотянуть если генератор не работает. Аккумулятор снял, заряжал от бензогенератора (другого электричества у меня на даче нет), вечером поставил на машину, завел - генератор работает, красная лампа не горит!!! Доехал до дому - все в норме! Что делать: обращаться ли в сервис (гарантия действует) или бестолку???

Бестолку, разумеется. Где-то контакта не было, что ты им сейчас будешь рассказывать?

Код ошибки в ЭСУДе остался, можно просмотреть (да и на компьютере его видно). Неужели это не аргумент?

Ну будет там код ошибки, что дальше-то? Поставь себя на место ремонтника - если сейчас все в порядке, где ему искать проблему? Сбросят тебе ошибку и всех делов.

Про брызгавики тоже думал. Но пороги помогли сильно. Гравий слышу как по порогам стучит. Ещёб домкратить можнобыло за пороги ваще супер бы было. На 21214 усиливл крепёж порогов и домкратил за трубу реечным домкратом на метр, всю бочину и сразу менял два колеса .
Континенталь пока устраивает . так как дальше пляжа пока не ездил. Категорически против 15 резины. Так как имею второй крмплект кованных дисков на 16. Вот на них и думаю к зиме шиповку для льда и сугробов по охотам ездить.

_________________
С уважением Константин.

Неужели нельзя посмотреть мотор-тестером или осциллографом? Может, диод какой в мосте накрывается?

Съездил все-таки к дилеру на гарантийный ремонт. Осциллограмму смотреть не стали, проверили напряжение, ремень, массу, ошибку сбросили. Отправили... Некогда им! Я и сам понимаю, что найти теперь что-либо тяжело, съездил потому что гарантия. А если б не гарантия, сам разобрал бы генератор, посмотрел... А теперь только езди, да на вольтметр поглядывай...