Ты меня не слышишь, кажется :
На трассе и в городе - не имею ничего против турбодизельного автомата.
Применительно к ВНЕДОРОЖНОЙ езде словосочетание "нормальный внедорожник с турбодизельным автоматом" - да, вызывает у меня смех по вышеуказанным причинам.

Т.е то, чего реально не хватает шниве у тебя вызывает смех? : :

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

Насчет КоммонРейла - подтверждаю. У меня в Гранде такой стоит. Носится как угорелый, тяги во всех режимах с избыткам. А вроде, всего 168л.с. Я до него не любил дизели, считал их тихоходами и вонючками. Этот Гранд ехал смотреть, чтоб чисто *у нас культурный форум*, т.к. до него имел V8 в 245 л.с. Сел на этого - и влюбился. Продал бензинку и куил CRD.

Bruno, ты купил хорошую машину. Ее только требуется мальца доделать. Звони - я тебе все расскажу......

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

Grin_78, АКП сейчас уже не новость что на бездорожье автомат выигрывает. если окунешься в тему то ты будешь сам констатировать факт что пока ты будешь сам переключать скорости машина остановиться либо будет получать относительные рывки которые будут способствовать посадке машины в грязь, автомат в свою очередь ведеть непрерывную, вяскую тягу. Другое дело что тот же автомат на сорике не выдержит конкретного бездорожья, хорошо подготовленная АКП сейчас в большой цене и варьируется около стоимости самой машины.
Дизель - тянет тянет и еще раз тянет, для бездорожья это просто необходимо, причем тянет с самих низов, когда на бензинке при 1200 об. мотор уже колотит, дизель при 600 об. тянет урча и очень уверенно, а ежели мотор дефорсирован в случае Крузака 80 когда в нем 130 л.с. а объем 4,3 литра то он будет тянуть до самого момента пока не остановиться, но он не остановиться пока не порвет резину на дисках либо угловые на переднем мосту и дальше будет крутить но уже в холостую, вот такая особенность дизеля.
20 с чем то лет жил в сибири, опыт и с дизелями хороший, понимаю о чем говорю.

Блин, и ты туда же? :

С броневика повторяю: замечательный автомобиль Киа Соренто с турбодизельным автоматом и прочим фаршем нельзя назвать "нормальным внедорожником", т.к. на нем можно ездить только по дорогам.

Всё, можете расстреливать :

зы: мне кондея щас в Шевике не хватает, и так мне, жмоту, и надо :

Новиков Виктор,
BoSlv,
и как, по вашему, можно приехать на ТО на гарантийной машине стоимостью за лям со своими расходниками? :?

_________________



Теперь на чОрном SY Rexton Pathfinder

Сори за большой офф.

Посмотри на youtube хотя бы про сорика, он справляется со своими задачами. Я сам в грязь далеко не езжу. Но достать катер с воды либо доехать туда где нет дороги я мог. Лезть в г...но где лазят только подготовленные я не планировал. Смотря что ты называешь дорогой и что бездорожьем.

Ну а чего не поставишь кондей? Или отдельно этого на ШНИВЕ сделать нельзя?

Firehead, это точно.

Кстати со стоимости масла для ШНИВЫ я немного офигел - 470 руб за литр. Ладно хоть объем маленький.
Раньше 9 литров по такой же стоимости лил.

А ты обычно по тротуарам ездишь? :
Для покатушек короткая нива куда пригодней шнивы :

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...