Не успел отлиться, как снова влился(С). В итоге безшнивным я пробыл всего меньше суток
Забрал сегодня новую Люську, девочку ещё.



Оформил всё как положено..... в кредит (ну и хрен с ним - живём один раз), оплатил допы в сумме 22100 - антикор динитрол, подкрылки, коврики в салон и багажник, дефлекторы на двери, сигнализацию Шерхан 6.
Залили в неё несколько капель бензина, чтоб она смогла выехать ил автосалона:


И выехал я на ней, с улыбкой на лице, еле влезающей в проём лобового стекла.


Теперь по порядку.
L-ка потому, что я категорически не хотел кондиционер, а его нет только в этой комплектации.
Цвет - дикая слива, темно коричневый металлик. Ждал всего неделю, на моё счастье салон уже оплатил и ждал автовоз с L-кой именно этого цвета.
Стоимость 585990 - это цена, рекомендованная заводом изготовителем на такую комплектацию.
Скидка 30000 рублей за трейд-ин.
Люську со скрипом приняли за 91500 и уже на следующий день нашёлся покупатель за 111500 руб.
Процент по кредиту - 8,9 по программе господдержки. Но кредит даётся всего на 3 года и в обязалово страховка платежей - 56000 и каско - 22000 и Д-каско на год - 10500. Вот такие вот пироги.
Чтобы получить в подарок антикор с подкрылками пришлось заказывать допов на 22100 за наличные.

Немного пофоткал в моторном отсеке, пока ждал прихода ГИБДДШника для осмотра






Потом чуть подождал в очереди и вот наконец-то сохранённые несколько дней назад номера снова вернулись ко мне

_________________
Было:
Шнива - Люська. 10.2005г. Шнива - Дикая Люська. 04.2017
Сейчас:
УАЗ 31519 - Боливар. Мудрич 33х12,5/15. Сцукожелезный!!!
Ссанг Енг Кайрон дизель, механика - Кирюша. Сцукобольшой!!!

Первый нах!
От души поздравляю, тезка!

@interface , от души!!! Проходил подобное в 2010. продал, а на следующий день купил новую! Так что, понимаю чуйства и очучения!
Самый хороший автомобиль - новый автомобиль!

Ну, ты и дал..., дядя Андрей!
Поздравляю!, с а ч у в с т в у ю
Пусть радует, поздравляю.


ВЛИВАЙСЯ :smile_giggle:

_________________
– Не шалю, никого не трогаю, починяю примус-
21214, 21230-2008, 21230-2014.

Про ощущения.
Заводится вообще с полпинка. Старую даже сновья надо было пару оборотов коленвала покрутить, а здесь прям сразу.
Сцеление. Последние года 3-4 на старой у меня стояло - Сакс. Каким было родное Валео уже почти не помню. Так вот здесь, при первом нажатии на педаль сцепления показалось, что я в батиной девятке - настолько лёгкая педаль. И трогаться ловчее чтоли, не знаю как на словах объяснить, но даже неумеха сможет спокойно тронуться и не заглохнуть. Возможно виной тому поумневшие мозги с Е-газом и ЕВРО-5.......покатаемся, посмотрим.
Кстати я бы не сказал что она совсем уж тупая сновья. Я думал будет гораздо хуже. А когда проехал километров 50, ещё интересней ехать стала. Тьфу-тьфу чтоб не сглазить, но если и дальше так дело пойдёт, то к концу обкатки получится вполне приличная картина.
Сиденья. Скажу сразу - не понравились Сидеть на них очень высоко, и посадка получается даже не полугрузовая, а почти совсем грузовая. Жёсткие - на старой Люське сидеть было гораздо удобней.

_________________
Было:
Шнива - Люська. 10.2005г. Шнива - Дикая Люська. 04.2017
Сейчас:
УАЗ 31519 - Боливар. Мудрич 33х12,5/15. Сцукожелезный!!!
Ссанг Енг Кайрон дизель, механика - Кирюша. Сцукобольшой!!!

@interface , Андрей, чо уж, папал так папал, эт диагноз.
Поздравляю!

_________________
- Штурман, где мы?
- В вытрезвителе.
- Нах такую точность, ты город скажи!

Поздравлямба!

Пей до середины мая на радостях!!!

Ну и конечно про родные, знакомые до боли болячки.
Первая скорость. Сцукко, если бы я не породнился с этой машиной на десять лет, то подумал бы, что мне подсунули бракованную. Первая втыкается отвратительно, кто не вкурсе даже испугается, несколько раз вообще со светофора тронуться не смог, откатывался назад, ибо думал, что включил, а оно вона как...... позорищще. Дал сестре попробовать прокатиться, так скорость втыкал сам. Когда же наконец на заводе устранят этот серийный косяк?
Ну и трансмиссионные стуки при переключении. Какие карданы у меня стоят ещё не знаю, но как не старался, всё равно при почти каждом переключении тюкало в сторону заднего моста. Может это и не карданы, а в диффе моста зазор завышен, а скорее всего во всех трёх диффах, ибо кольца там пластмассовые давно ставят, как у меня на Люське было, ХЗ, но неприятно слышать такие звуки в новой машине.

_________________
Было:
Шнива - Люська. 10.2005г. Шнива - Дикая Люська. 04.2017
Сейчас:
УАЗ 31519 - Боливар. Мудрич 33х12,5/15. Сцукожелезный!!!
Ссанг Енг Кайрон дизель, механика - Кирюша. Сцукобольшой!!!

Поздравляю. Красавица.А страховые оборзели в конец

поздравляю. выбор осознанный, значит должен радовать. да и как иначе то?
ЗЫ А что такое страховка платежей и д-каско?